19.01.2016, 13:36 | #11 |
Новый Пользователь
Регистрация: 21.12.2015
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: СХ5
Сообщений: 20
|
Есть три модификации этой приставки
Pro 1 ГБ 8 ГБ sata Отсутствует Питание 5 В, 3 А Meta 2 ГБ 8 ГБ sata Отсутствует Питание 5 В, 3 А Telos 2 ГБ 16 ГБ sata В наличии Питание 12 В, 2 А Я думаю для питания sata сделали вх 12V/2A. |
19.01.2016, 13:51 | #12 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Ну вот если есть sata я так понимаю "неззя" играться прямой напругой с авто 14,5 многовато будет для sata
|
19.01.2016, 18:21 | #13 |
Гуру
Регистрация: 01.06.2013
Возраст: 58
Регион: Украина
Машина: Toyota Fortuner 4.0 / Chevrolet Bolt EV
Сообщений: 2,006
|
Ну, есть и Slimline SATA, вообще без +12В в нем...
|
19.01.2016, 18:48 | #14 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
ну судя по той же фотке где можно разглядеть название микрухи, там совсем не слим
|
11.07.2016, 14:35 | #15 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.01.2016
Возраст: 33
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Volvo S80 T6 2000
Сообщений: 19
|
Вчера сгорел китайский понижающий преобразователь DC-DC на LM2596 (взорвалась сама микросхема) и после этого приставка не стартует. Подключаю родной блок питания: монитор по HDMI пишет нет сигнала, хотя на самой приставке синяя лампочка горит и на устройства USB питание подаётся. Я вот пытаюсь понять что могло произойти. Чисто в теории в момент выхода из строя преобразователя в приставку могло попасть максимум 14V из бортовой сети авто. При этом FR9809 вполне должен был справиться с таким напряжением но что-то пошло не так. Визуально с платой приставки всё в порядке.
|
11.07.2016, 16:45 | #16 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
|
|
11.07.2016, 23:10 | #17 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.01.2016
Возраст: 33
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Volvo S80 T6 2000
Сообщений: 19
|
Цитата:
вскрыл приставку и ещё раз внимательно посмотрел на плату. Увидел вылетевший транзистор с маркировкой 338T. Согласно вот этой информации, это FDN338. Но что-то не могу их найти в продаже. Только FDN338P. Подскажите пожалуйста, они взаимозаменяемы? |
|
24.08.2016, 13:52 | #18 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.01.2016
Возраст: 33
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Volvo S80 T6 2000
Сообщений: 19
|
Заменил FDN338P - приставка ожила. Ради эксперимента подключил напрямую к сети авто. При просадке напряжения во время работы стартера приставка не перезагружается, работала несколько дней а потом в какой-то момент опять вылетел FDN338P. На входе последовательно стоит одноразовый предохранитель на 3А. Он целый.
Можно ли как-то разгрузить FDN338P? Например воткнуть два в параллель? Цитата:
А вот насчёт трансила: правильно ли я понимаю принцип действия? Если подключить по схеме: Когда напряжение превысит 15В трансил VD1 откроется и создаст КЗ. Тут сработает многоразовый предохранитель F1 и разорвёт цепь. Судя по характеристикам вышеуказанного многоразового предохранителя, время срабатывания у него 8сек. Я правильно понимаю, что 8сек - это время через которое он снова замкнёт цепь после срабатывания? |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|