PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Контроллеры управления питанием

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.09.2007, 00:34   #11
kovax
Пользователь
 
Регистрация: 04.03.2007
Возраст: 51
Город: Муром
Регион: 33
Машина: MB ML320
Сообщений: 56
kovax is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Трек Посмотреть сообщение
Немного подумав на досуге и все же поняв что индикатор мне все таки не нужен и посему решил изобрести велосипед, ниже выкладываю схему, которая содержит минимум деталей( кое где не указаны номиналы деталей, просто еще пока не знаю что там придет). Пока не знаю какой алгоритм будет но предполагаю что такой.
1 схема содержит кнопку и светодиод, этого думаю достаточно для довольно не плохой функциональности.
я за такое упрощение)) и кнопка актуальна
Цитата:
Сообщение от Трек Посмотреть сообщение
2 сразу хочу сказать что пока не будет тестить АКБ на предмет того что он заканчивается!!! Но это пока, может потом добавлю, если все-таки потребуется.
вот это зря(( тестить надо, но алгоритм отрабатывать придется
Цитата:
Сообщение от Трек Посмотреть сообщение
3 есть некоторые другие альтернативные варианты схемы, ну эт так сказать будем думать как лучше, пока так.
пока так пойдет, а далее видно будет))
Цитата:
Сообщение от Трек Посмотреть сообщение
4 Теперь опишу вкратце алгоритм. При включении зажигания через 30 секунд начнется загрузка компа (если при программирование этот пункт будет задан, задается он легко, без вкл. зажигания надо нажать кнопку и подержать, допустим, 3 секунды, светодиод моргнет 1 раз, если функция включена, и 2-если выключена….), если выкл и снова вкл загиание в течении этих 30-и секунд то, отсчет начнется снова.
больно муторно и 30 сек дело спорное (на дизельке свечи погреть перед запуском, а потом стартером клацнешь и просадка вырубит все нафик без буфера). мне так вообще от зажигания не надо - кнопкой оно надежнее и практичней)) можно сделать - запомнить предыдущее состояние при выключении зажигания и восстанавливать при включении.
Только вот не понял о терминах - есть состояние игнишен и откл потребителей при вынутом ключе - вот о последнем я думаю надо думать)))
Цитата:
Сообщение от Трек Посмотреть сообщение
Теперь про выключении если надо чтоб комп продолжал работать, то надо нажать и подержать 3 сек. светодиод загорится, и будет гореть (пока не выключите зажигание), после этого выключить зажигание и комп будет работать еще 30 минут. Надо выключить нажимаем на кнопку коротко, и он тухнет, и после того как БП покажет, что питание не подается, то выключиться реле которое дает питание на доп. Устройства. Та же история после выключения зажигания БП заканчивает работу через 30 сек, (если до этого снова вкл зажигание то бп не заканчивает свою работу,) контроллер это видит и заканчивает работу доп. Устройств. и БП после выкл зажигание на период 30 секунд светодиод начинает мигать с паузой 1 сек... вот примерно так...
думаю не так)) выключаешь зажигание, моргает светик, если комп надо выключить, то не трогаем и через 30сек от начинает процедуру выключения (внешние потребители вырубаются сразу, а не после откл компа - щелчки возможны).-- если надо чтобы комп работал, то жмем 3сек кнопку (светик горит) и работаем дальше -- 30мин это лишнее.
добавить еще функцию аварийного отключения с соблюдением алгоритма отключения - мне хотца вырубать с постановкой на охрану.
ну и про батарейку надо думать по любому при выключеном зажигании))
__________________
Истина где-то рядом...
kovax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2007, 00:37   #12
kovax
Пользователь
 
Регистрация: 04.03.2007
Возраст: 51
Город: Муром
Регион: 33
Машина: MB ML320
Сообщений: 56
kovax is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Самоделкин Посмотреть сообщение
алгоитм-мне кажется что у каждего он свой, и что подразумевает вывод на доп устройства?
я так думаю это ремоут выход)))
__________________
Истина где-то рядом...
kovax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2007, 00:41   #13
Трек
Старший Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 47
Город: МО Красногорск, Химки
Регион: 50, 90, 150
Машина: калина2
Сообщений: 249
Трек is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Самоделкин Посмотреть сообщение
алгоитм-мне кажется что у каждего он свой, и что подразумевает вывод на доп устройства?
это выход(+12В) силовой после реле на БП компа, монитор, усилитель....
Трек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2007, 00:49   #14
Самоделкин
Старший Пользователь
 
Аватар для Самоделкин
 
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
Самоделкин will become famous soon enough
По умолчанию

вот:силовой после реле на БП компа, монитор, усилитель....а где изначальн находится реле (или что там ещё) на включение БП
Kovax а какой сигнал с "охранки" будет правильным для выключения типа "два БИП" или на закрытие дверей? или ещё какой
Самоделкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2007, 01:41   #15
kovax
Пользователь
 
Регистрация: 04.03.2007
Возраст: 51
Город: Муром
Регион: 33
Машина: MB ML320
Сообщений: 56
kovax is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Самоделкин Посмотреть сообщение
Kovax а какой сигнал с "охранки" будет правильным для выключения типа "два БИП" или на закрытие дверей? или ещё какой
другой, тот который блокирует цепь запуска - у меня в ноль встает этот провод, без охраны в Z состоянии (ни ноль ни 12)
__________________
Истина где-то рядом...
kovax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2007, 07:30   #16
MibМib
Старший Пользователь
 
Регистрация: 14.04.2007
Сообщений: 81
MibМib is on a distinguished road
По умолчанию

Зы! - Зачет, главно указать шо -12v это земля ( ну шоб вопросов не було) ....... ибо воткнут жеть в
-12
Трек а если не секрет , вы програмку на чем пишите С, асм , пикбэйсик ?

__________________
News:
Блок 400Вт V4.3 16 пограммируемых параметров контроллера + 4 режима запуска+подержка 4-х стратегий питания(включая переход из ждущего в спящий ) + безопасный режим STAND BY+ все защиты от пере-недо напряжений и кз+ гарантия 1 год - готов

Готов контроллер для блоков СЛ, Самоделкина, E1000, ноутбуков - с полным функционалом v4.2
MibМib вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2007, 10:53   #17
Трек
Старший Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 47
Город: МО Красногорск, Химки
Регион: 50, 90, 150
Машина: калина2
Сообщений: 249
Трек is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MibМib Посмотреть сообщение
Зы! - Зачет, главно указать шо -12v это земля ( ну шоб вопросов не було) ....... ибо воткнут жеть в
-12
Трек а если не секрет , вы програмку на чем пишите С, асм , пикбэйсик ?

асм, хоть я и не сильный спец в програмировании , но моего уровня на эту штуку хватит...
Трек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2007, 11:00   #18
Трек
Старший Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 47
Город: МО Красногорск, Химки
Регион: 50, 90, 150
Машина: калина2
Сообщений: 249
Трек is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kovax Посмотреть сообщение
другой, тот который блокирует цепь запуска - у меня в ноль встает этот провод, без охраны в Z состоянии (ни ноль ни 12)
Сначала я тоже хотел так сделать(зарезервировать ногу контроллера) но потом подумал что это вообщем то редко будет когда это потребуется, и мне не в лом будет кнопку нажать уходя из машины, но пока положим этот вариант в копилку....
Трек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2007, 11:08   #19
Трек
Старший Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 47
Город: МО Красногорск, Химки
Регион: 50, 90, 150
Машина: калина2
Сообщений: 249
Трек is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kovax Посмотреть сообщение
больно муторно и 30 сек дело спорное (на дизельке свечи погреть перед запуском, а потом стартером клацнешь и просадка вырубит все нафик без буфера). мне так вообще от зажигания не надо - кнопкой оно надежнее и практичней)) можно сделать - запомнить предыдущее состояние при выключении зажигания и восстанавливать при включении.
Только вот не понял о терминах - есть состояние игнишен и откл потребителей при вынутом ключе - вот о последнем я думаю надо думать)))
а так не получиться все равно, контроллер должен знать что происходит с авто это раз и второе если подвязаться к зажиганию или к ключу как вы говорите то без ключа вытащенного это все не будет работать, а так как я люблю ключики всегда забирать с собой, то как быть допустим с челом который остался сидеть без игрушки в машине.... наверное все же придеться тестить АКБ...
Трек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2007, 13:40   #20
Трек
Старший Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 47
Город: МО Красногорск, Химки
Регион: 50, 90, 150
Машина: калина2
Сообщений: 249
Трек is on a distinguished road
По умолчанию

чуть позже выложу другую схему и алгоритм работы.... контроллера
Трек вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:15.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot