17.02.2009, 12:10 | #11 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.10.2006
Возраст: 51
Город: Москва - Самара
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: мазда 6
Сообщений: 369
|
Пока я никак не могу скомпоновать платы в корпусе. Все идет к тому, что придется повторять схему, которую я приводил выше, в качестве прототипа.
Кстати, вот небольшой обзорчик недорогих DVR http://www.secuteck.ru/articles2/att...ka_klonov.html
__________________
Автомобиль: Mazda6 (2L, RED) CarPC: Intel DN2800MT, Shuaige NH-SG7911, Wi-Fi, BT, SSD, HDD, V1Connect, OBDII. Windows 8.1, Centrafuse, CityGuide. Автозвук: Eton PA1054, MB Quart QSD 216, JL Audio e1400D, JL Audio 10W3v3-2, Soundstream PQ7, CD Changer JVC CH-X1500RF (Line out mod). Мой проект http://pccar.ru/showthread.php?t=1114 , готовность 95%.[/B]. |
24.02.2009, 17:06 | #12 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.10.2006
Возраст: 51
Город: Москва - Самара
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: мазда 6
Сообщений: 369
|
Сделал прототип корпуса под размер полости под водительским сиденьем.
Платы расположил в один слой, чтобы было проще с коммутацией между собой. Дополнил внутренности переходником с IDE на SATA, который уже испытал на 80гб сата винте, вроде все нормально работало. Винт установил 320Гб сигейт, который двигается по направляющим и его можно, при желании будет вынуть не разбирая корпуса. Вставляется без люфта, но буду делать дополнительный прижим для винта. Между винтом и блоком питания, оставил место для установки платы преобразователя 12в в 19в, который буду собирать сам. Надо будет не забыть установить диод, чтобы пускать ток приоритено при подключении от одного из источников. Выходы и входы Video для камер оставил штатные, доступ к ним будет закрыт кожухом, чтобы провода не болтались. Туда же выведу разьем для подключения панели индикации и управления. Сама панель будет отдельно, при этом, хочу сделать возможность управлять ее кнопками через ИК порт. Тут самое сложное, возможно получится как-то еще эмулировать работу кнопок. А частности интересно сделать корректное выключение системы при помощи компьютера, а не просто обесточивание.
__________________
Автомобиль: Mazda6 (2L, RED) CarPC: Intel DN2800MT, Shuaige NH-SG7911, Wi-Fi, BT, SSD, HDD, V1Connect, OBDII. Windows 8.1, Centrafuse, CityGuide. Автозвук: Eton PA1054, MB Quart QSD 216, JL Audio e1400D, JL Audio 10W3v3-2, Soundstream PQ7, CD Changer JVC CH-X1500RF (Line out mod). Мой проект http://pccar.ru/showthread.php?t=1114 , готовность 95%.[/B]. |
24.02.2009, 17:40 | #13 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.12.2008
Возраст: 53
Город: Волгоград
Регион: 34
Машина: 2003\Toyota\Allion
Сообщений: 446
|
хотел спросить-а работать сие устройство будет только при движении авто,или в его функции будет входить постоянная регистрация по периметру?Почему спросил-не так давно друг прикупил себе девайс авермедии на 4камеры с хардом,для постоянной регистрации событий(долго выбирал по разным параметрам,около года),установили мы его,все-бы хорошо,но только не учли потребление....соответственно аккум высаживает на ура(при стощем авто за 2дня можно и не завести авто).Ток потребления этого устройства превысил 2 ампера....сами понимаете
|
27.02.2009, 12:15 | #14 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.10.2006
Возраст: 51
Город: Москва - Самара
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: мазда 6
Сообщений: 369
|
Вообще, я живу с похожей бедой, у меня автозвук выжирает прилично. Три для и машина заводится с трудом.
Поэтому я планирую использовать систему только во время езды, либо вручную оставлять включенной на время недолгих парковок, с постоянным контролем напряжения. Т.е. установить пороговое напряжение аккумулятора, при котором система сама будет вырубаться, независимо от состояния. Или переключаться на отдельное - резервное питание. Вариант с дополнительным аккумулятором будет наиболее верный. При проектировании нужно изначально избегать повышенного потребления питания, т.е. использовать бучный винт, не подавать повышенное напряжение туда, где этого не нужно итд. Там есть два варианта включения - выключения. Первый - тупо вырубать питание и включать. Есть шансы, что могут накрыться файлы на винте, открытые для записи. Второй - включать в режиме стендбая, а потом вручную активировать запись и при выключении тоже делать это через меню. Первый способ работает сразу, для второго нужно будет ковыряться. Еще можно попробовать, отрубать питание у платы раньше, чем у винта. Если получится, я попытаюсь реализовать жмуляцию нажатия кнопок, через пик контроллер, чтобы по сигналу с компа или кнопки, происходил процесс автоматического корректного выключения.
__________________
Автомобиль: Mazda6 (2L, RED) CarPC: Intel DN2800MT, Shuaige NH-SG7911, Wi-Fi, BT, SSD, HDD, V1Connect, OBDII. Windows 8.1, Centrafuse, CityGuide. Автозвук: Eton PA1054, MB Quart QSD 216, JL Audio e1400D, JL Audio 10W3v3-2, Soundstream PQ7, CD Changer JVC CH-X1500RF (Line out mod). Мой проект http://pccar.ru/showthread.php?t=1114 , готовность 95%.[/B]. |
04.05.2009, 14:53 | #15 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.10.2006
Возраст: 51
Город: Москва - Самара
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: мазда 6
Сообщений: 369
|
Вчера доделал систему видеорегистрации, осталось теперь ее установить в машину и подобрать видеокамеры.
Корпус сделал из оргстекла, в местах, где плата касалась корпуса, для охлаждения, сделал вставки из аллюминиевой сетки так, чтобы чипы на ней сидели через токопроводящие резинки. Установил вентилятор на вытяжку так, чтобы воздух засасывался через решетки, на которых сидят чипы. Дома положил корпус решетками вниз и погонял несколько часов, решетки еле теплые. Первоначально была идея спаять преобразователь 12 в 19в, но не был уверен в дросселе и поэтому купил готовый ноутбучный преобразователь для авто, где можнь выставить любое напряжение. Решил начать с него. Питание для него буду синхронизировать с компьютером. Вырубается система пока, обесточиванием. Но буду думать, как гасить через управление кнопками. Алгоритм там такой: 1. Нажатие кнопки Power - 4 секунды. 2. Нажание кнопки влево - одно нажатие (типа вы уверены Да - Нет). 3. Нажатие кнопки Enter - одно нажатие. И тогда система корректно вырубится. Нужно только программу написать для этого всего. Алгоритм включения без обесточивания 1. Нажатие кнопки Power - 1 секунда 2. Нажатие кнопки Enter 4 раза (ввод кода 0000) Блок управления разнес с основным, при помощи удлиннителя LPT на 25 контактов. Работает нормально с кабелем 2м длины. Всего используется 20 проводов, но по 5 я пускаю обратно сигнал с 4 кнопок. Для корректного включения - выключения, необходимо использовать кнопки: 1. Power 2. Enter 3. Влево Одна получается запасная. Вероятно, можно подавать сигнал непосредственно на плату, тогда можно будет разместить блок управления включением, прямо в корпусе и проверять наличие напряжения на управляющем проводе, и если там нет +12, то гасить в течение 30 секунд, если напряжения не появится. Вторая проблема в том, что блок управления у меня большой, взята плата с оригинала и часть морды, поэтому не нашел места, куда его можно приткнуть. На ум приходит ИК пульт на 19 кнопок и фотодиод на панели приборов, как наименьшее зло (а могли бы сами догадаться и встроить управление в сам прибор).
__________________
Автомобиль: Mazda6 (2L, RED) CarPC: Intel DN2800MT, Shuaige NH-SG7911, Wi-Fi, BT, SSD, HDD, V1Connect, OBDII. Windows 8.1, Centrafuse, CityGuide. Автозвук: Eton PA1054, MB Quart QSD 216, JL Audio e1400D, JL Audio 10W3v3-2, Soundstream PQ7, CD Changer JVC CH-X1500RF (Line out mod). Мой проект http://pccar.ru/showthread.php?t=1114 , готовность 95%.[/B]. |
05.06.2009, 09:58 | #16 |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.03.2008
Возраст: 49
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Nexia
Сообщений: 204
|
Вампир! Давай дальше рассказывай! Окончательный результат выкладывай, фотки, видео....
|
04.08.2009, 03:55 | #17 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 03.11.2006
Возраст: 56
Город: Россия. Latitude 55.933*H, Longitude 39.467*E
Машина: 27527-4X4...3110..
Сообщений: 16
|
Цитата:
Есть ли звук по ЛАН сети ? И можеш ли поделиться прошивкой регистратора ? Он у меня из первых в продаже. К слову, скачай новое ПО, оно стало намного круче прежних. |
|
04.08.2009, 14:09 | #18 | |
Пользователь
Регистрация: 10.07.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: УАЗ Патриот 2008, Мерседес Вито 112 CDI
Сообщений: 40
|
Цитата:
Собственно я есть тот товарищ который впервые адаптировал AVC-760 для автомобильного примерения. Отвечу на вопросы. - звук по сети в реальном времени вероятнее всего он не выдаёт - мне не удалось этого добиться. Но при просмотре записей по сети звук есть. В конвертированных файлах тоже есть. - прошивку вытащить маловероятно, в софте только есть функция заливки новой прошивки. А где скачать новое ПО ? На http://www.avtech.com.tw я не нашел даже такого раздела. У меня сейчас VideoServerE версии 1.0.6.1, свежее ничего не нашел.
__________________
Мой второй проект CarPC (УАЗ Патрит 2008, SL PSU 5.45, Liliput FA1042-NP, ASUS P5Q-VM, Core2Duo E7300, 4 Gb RAM, 3 HDDx320 Gb, AVerTV Hybrid Speedy PCI-E, VIP Hi-Live I-4, BU-353 USB, A4-Tech GKS-670MD, Helix DB FIVE, Yota, Centrafuse, LeoCAR, OziExplorer и прочая фигня) |
|
05.08.2009, 05:16 | #19 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 03.11.2006
Возраст: 56
Город: Россия. Latitude 55.933*H, Longitude 39.467*E
Машина: 27527-4X4...3110..
Сообщений: 16
|
Цитата:
У меня и при просмотре нет звука...прошивка самая первая. |
|
05.08.2009, 12:14 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 10.07.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: УАЗ Патриот 2008, Мерседес Вито 112 CDI
Сообщений: 40
|
Дай конкретную наводку где его можно скачать ! На офсайте ничего нет. Или если не сложно залей мне на ФТП ПО и свежую прошивку.
__________________
Мой второй проект CarPC (УАЗ Патрит 2008, SL PSU 5.45, Liliput FA1042-NP, ASUS P5Q-VM, Core2Duo E7300, 4 Gb RAM, 3 HDDx320 Gb, AVerTV Hybrid Speedy PCI-E, VIP Hi-Live I-4, BU-353 USB, A4-Tech GKS-670MD, Helix DB FIVE, Yota, Centrafuse, LeoCAR, OziExplorer и прочая фигня) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|