27.03.2014, 02:17 | #191 |
Пользователь
Регистрация: 29.12.2012
Возраст: 40
Город: Чехов же
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 83
|
Сделал скрин всей схемы для прошивки "X1_DSP-program v1.2(rtm)(FRONT CHANNELS)", чтоб можно было в любое время посмотреть без Сигмы ))
X1_DSP-program v1.2(rtm)(FRONT CHANNELS).zip Вопрос по логике работы и обзывания переключателей возник. 1) Как уже ранее говорилось - при нуле с GPI1 с мультиплексора MX1 уходит верхняя пара сигналов (условие обговаривалось для переключателя Analog/Digital). Физически это выглядит, как ползунок ВЛЕВО. Так вот, судя по схеме, для получения сигнала в STANDART режиме на переключателе "B-A/ST" нам надо получить так же ноль. Физически это ползунок ВПРАВО (то есть как бы переключён в STANDART - судя по маркировке на усилителе). Это реально так физически асимметрично сделано или..? 2) Переключатель GPI1_3 получается подаёт единицу в выключенном состоянии (когда мы вообще не крутили HPF), чтобы сигнал в STANDART-режиме шёл без обработки в фильтре и ноль, если мы произвели щелчок при вращении по часовой? Закрались сомнения, в общем |
27.03.2014, 02:31 | #192 |
Пользователь
Регистрация: 29.12.2012
Возраст: 40
Город: Чехов же
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 83
|
3) По поводу качества звучания - пробовали по RCA хорошей головы, миды в коробе (несколько штук разных производителей). В Транзисторном режиме миды "бу-букать" начинают, в Ламповом такого эффекта нет (ну, и играет громче прилично - о чём Вы предупреждали). На магнитола.орг Вы выкладывали миандры разные, и, по идее, честнее должен отыгрывать Транзисторный режим, а тут "бу-бу"... Чего это оно так происходит? Естественно, миды будут на Ламповом режиме, но сама причина интересна.
|
29.03.2014, 14:03 | #193 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.01.2012
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Аваланш 2500, Volvo XC70, Solaris
Сообщений: 246
|
На днях приобрел Х1. Подключил, послушал - понравилось. Как и ожидал - звук не супер выдающийся, но детальный, прослушиваются те частоты, которых ранее не было слышно на дешевом усилке.
Из минусов: контактную группу для подключения питания можно наверное поменять на другой вариант с большими контактами. У меня силовые провода не поместились и пришлось подрезать половину жил. |
29.03.2014, 20:37 | #194 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.11.2013
Регион: 62
Сообщений: 110
|
Цитата:
Надо собраться с Духом и написать статью про расчет оптимального объема акустического оформления головки для такого "оптимального" усилителя... |
|
02.04.2014, 14:04 | #195 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.11.2013
Регион: 62
Сообщений: 110
|
Цитата:
Спасибо за корректные вопросы! |
|
02.04.2014, 14:10 | #196 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.11.2013
Регион: 62
Сообщений: 110
|
Цитата:
|
|
02.04.2014, 14:23 | #197 |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.11.2013
Регион: 62
Сообщений: 110
|
Хоть и не скромно...
Небольшая ссылка - http://www.drive2.ru/c/1032720/#a64046349 . Да простит меня АДМИН! |
05.04.2014, 05:31 | #198 |
Пользователь
Регистрация: 29.12.2012
Возраст: 40
Город: Чехов же
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 83
|
Это был мой экземпляр у Петра ))
В отзыве он ещё написал про общение с вашей ТП относительно некоторой проблемы с землёй в Direct ON режиме. Режим этот использовать не планирую в принципе, но если есть возможность самому исправить на коленке - не могли бы Вы рассказать что/куда/чего доделать? |
05.04.2014, 16:52 | #199 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.11.2013
Регион: 62
Сообщений: 110
|
Цитата:
С уважением. |
|
05.04.2014, 21:14 | #200 | |
Пользователь
Регистрация: 29.12.2012
Возраст: 40
Город: Чехов же
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 83
|
Цитата:
Пересылка не совсем бюджетная до вас. Когда второй будем заказывать, возможно, подумаю над обменом, если визуально ничего не найду, а сейчас... жаба наседает )) |
|
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
|
|