15.04.2010, 22:10 | #191 |
Старший Пользователь
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 47
Город: МО Красногорск, Химки
Регион: 50, 90, 150
Машина: калина2
Сообщений: 249
|
платку.... уже б намутить пока время есть попаять
|
18.04.2010, 06:15 | #192 |
Старший Пользователь
Регистрация: 24.08.2008
Возраст: 38
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Suzuki SX4, Magyar, 2008
Сообщений: 86
|
Начал плотно изучать даташит на LTC3780, возник такой вопрос...
Почему-то все запускают её в режиме continuous current mode (вывод FCB посажен на землю). Хотя режим discontinuous current mode (вывод FCB посажен на INTVcc) вроде как более выгоден - выше КПД, более гладкое Vout (меньше пульсаций и соотв. помех). Чем это обусловлено? Просто копипаст из референса, или я прозевал что-то нехорошее про DCM? |
19.04.2010, 01:43 | #193 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 52
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
|
Цитата:
А так при токе 2-5А кпд довольно высок до 96% - чего еще желать. Единственное просят при discontinius current mode следить чтоб входное напряжение не превышало допустимый порог. В моей схеме при превышении 17в - срабатывает защита, и овервольтаж вроде не грозит! Вот... Нароешь чего полезного - черкни ченить!
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
|
19.04.2010, 02:30 | #194 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 24.08.2008
Возраст: 38
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Suzuki SX4, Magyar, 2008
Сообщений: 86
|
Из даташита LTC3780:
Стр. 6 графики 1-3 - КПД в разных режимах при Vin 6, 12, 18В. Я понял так: Burst / Skip Cycle - хороший КПД на малых токах (менее 0,1А - нам такое не грозит ); DCM - заметно хуже на малых токах, хорош на больших токах; CCM - совсем сосет на малых, чуть похуже чем DCM на больших. Стр. 7 - осциллограммы: Burst / Skip Cycle - выдает неровное Vout (при Vin ниже или равном Vout); CCM - Vout поровнее, но с большими шумами; DCM - самое "красивое" Vout. Цитата:
А то я хочу сделать БП с Vin 6-30В, чтобы 12-баночные аккумы тоже поддерживались. Кстати, в даташите LTC3780 почему-то нет, а вот в LTC3727 есть упоминание про применение в авто. Советуют защиту делать так: http://s59.radikal.ru/i164/1004/ad/dd4789a251bb.png Там в даташите про это несколько абзацев с формулами расчетов, копируются криво, поэтому цитировать не буду. Стр. 23 внизу и далее. |
|
19.04.2010, 09:59 | #195 |
Старший Пользователь
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 47
Город: МО Красногорск, Химки
Регион: 50, 90, 150
Машина: калина2
Сообщений: 249
|
гм а я понял так что лучше выставлять DCM-режим когда напряжение на входе ниже чем на выходе, соответственно... CCM-режим наоборот когда напряжение на входе выше или равно напряжению на выходе... тогда графики покрасивее будут...
хотя dcm все же лучше по графикам... тогда нафиг нужен ccm? м-дя с английским да еще техническим напряг... че то здесь не так.... ошибки в даташите в графике... кстати в левом верхнем... там режим ссм все же а это случаем не частота меняется этими режимами, хотя вроде там другая нога для этого, но если смотреть по графикам то частота наполнения на выходе для дсм выше, отсюда и графики красивые... Последний раз редактировалось Трек; 19.04.2010 в 10:31. |
19.04.2010, 10:24 | #196 |
Старший Пользователь
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 52
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
|
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
19.04.2010, 12:00 | #197 |
Пользователь
Регистрация: 15.03.2010
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer X
Сообщений: 38
|
Нашел очепятку, по схеме R15 и R23 1.5 кОм, а на плате по 4.7 кОм , чего ставить ?
Еще R4 по схеме 10 кОм на плате 1 кОм чего ставить ? Еще R6 и R21 по схеме 5k1 на плате 10 кОм чего ставить ? И еще вопрос почему С44 расположен наоборот минус к плюсу, плюс к минусу??? Последний раз редактировалось jafff; 19.04.2010 в 14:24. |
19.04.2010, 14:52 | #198 |
Старший Пользователь
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 52
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
|
Вечером посмотрю. В процессе редактирования схемы была отключена связь с платой. Орентироваться надо на схему - там правильнее. Но вечером проверю отпишусь.
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
19.04.2010, 22:23 | #199 |
Старший Пользователь
Регистрация: 24.08.2008
Возраст: 38
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Suzuki SX4, Magyar, 2008
Сообщений: 86
|
Да, первый ряд осциллограмм - Continuous, у меня в даташите этой опечатки нет (версия LT 0309 REV E).
У CCM все-же пульсации сильнее чем у DCM, причем у DCM страдает только Buck-Boost, амплитуда 10мВ, а у CCM - наоборот Buck и Boost с амплитудами по ~30 (без учета всплесков) и 50мВ. Период пульсаций всего в 2 раза ниже, так что геморроя с фильтрованием от CCM ИМХО больше. Iout, я думаю, на всех графиках один выбран, иначе смысл сравнения бы терялся. А то, что амплитуда тока через индуктивность (IL) меньше - так это наоборот хорошо. По транзюкам - если выбрать нормальные, должны всё протянуть без проблем. В общем, оставлю задел на плате под все 3 режима, но изначально буду запускать под DCM. Кстати, вот еще занятная PDF-ка, прямо под наши нужды (Выход - 12В, 12А): http://cds.linear.com/docs/Reference...gn/dc1163A.pdf |
19.04.2010, 23:02 | #200 |
Старший Пользователь
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 52
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
|
Прикольная платка для экспериментов!
CCM или DCM? надо пробовать... КПД свыше нагрузки 0.5А одинаковое - так может и нет особой разницы?! А на рисунках всетаки CCM сильнее кажись грузят - пила по току в размахе 4А! И еще там пробежала строчка что при DCM диоды которые паралельно транзюкам играют особую роль, и принимают на грудь не мало! Это тоже не гуд. Может кто помучает LTCшку ?! Отпишитесь интересно!
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|