21.09.2012, 00:25 | #191 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2007
Регион: Украина
Машина: NSGV, Mohave
Сообщений: 60
|
|
21.09.2012, 08:39 | #192 |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2010
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai SantaFe DM
Сообщений: 132
|
Проблему стабильности приема сигнала зафиксил. Приемник теперь исправно передает данные в USB-COM порт.
Плагинописатели получили эмулятор и чего-то затихли... У меня есть простейшая прога под Win32, показывающая таблицу данных всех датчиков в радиусе приема. Если есть интерес, могу приехать с девайсом и ноутом на какую-нибудь поинтовку в Москве для демонстрации в живую. |
23.09.2012, 02:52 | #193 | |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2007
Регион: Украина
Машина: NSGV, Mohave
Сообщений: 60
|
Цитата:
Как я вижу основной принцип разработки TPMS - купить донора, извлечь из него приемник а к нему типовой микроконтроллер для которого необходимо написать прошивку. А ты не рассматривал вариант - купить комплект датчиков и отдельно приемник на 433.92Мгц? На ebay.com их большой выбор. А комплект Arduino и нему расширение приемник, достаточно интересное решение для разработки и в тоже время дешевле. Прошивка пишется все равно и там, и там. Твое мнение? |
|
23.09.2012, 12:12 | #194 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2010
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai SantaFe DM
Сообщений: 132
|
Цитата:
К тому же не имея родного приемника очень трудно выяснить параметры радио-сигнала. Там куча вариантов, в том числе несущая частота (433.92MHz - это база, по факту там порядка 20 каналов), модуляция (PWM, FSK, ASK), кодирование битов (манчестерский код, фиксированный битрейт). Запаришься подбирать чтоб стабильно работало. И еще датчики молчат пока их как следует не растрясешь. Майнстрим сейчас именно такой: взять родной приемник и стырить из него сигнал где-то на пути от RF-части до индикатора. Микроконтроллер - не обязательный элемент. Можно поставить готовый SPI<->USB и реализовать разбор посылок на стороне ПК. Только мне такое решение не нравится, лишняя real-time нагрузка на комп. Arduino - это 1кг картофеля по цене мешка, как в чипсах. Мне проще взять микроконтроллер и сделать под него плату с обвязкой, нужной формы и требуемого функционала. |
|
24.09.2012, 03:41 | #195 |
Гуру
Регистрация: 20.01.2010
Возраст: 43
Город: Владивосток
Регион: 25
Машина: Subaru Impreza GF/GG
Сообщений: 1,064
|
Готов затестировать девайс) За 10 тыщ км)
А то чет колесо спускает немного) И устал компрессор каждый раз вытаскивать) Только нужно 2 комплекта датчиков.
__________________
Subaru Impreza GF H6 BMW Style PROJECT : - постройка. Было: 2литра / PIII-650/SSD32GB/9.5"/SB X-FI/GPS/3G/OBD2/... Строю: 3литра / I5-MOBILE/500/12"/SB X-FI/GPS/3G/OBD2/... pccar Drive2 ----- Impreza Lite: Allwinner A13 (DNS E76) - Cortex A8 1GHz http://www.pccar.ru/showthread.php?t=18574 |
24.09.2012, 04:22 | #196 |
Гуру
Регистрация: 20.01.2010
Возраст: 43
Город: Владивосток
Регион: 25
Машина: Subaru Impreza GF/GG
Сообщений: 1,064
|
Если колесо на парковке сдувает - датчики отработают не начав движение?
__________________
Subaru Impreza GF H6 BMW Style PROJECT : - постройка. Было: 2литра / PIII-650/SSD32GB/9.5"/SB X-FI/GPS/3G/OBD2/... Строю: 3литра / I5-MOBILE/500/12"/SB X-FI/GPS/3G/OBD2/... pccar Drive2 ----- Impreza Lite: Allwinner A13 (DNS E76) - Cortex A8 1GHz http://www.pccar.ru/showthread.php?t=18574 |
24.09.2012, 07:59 | #197 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2010
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai SantaFe DM
Сообщений: 132
|
Цитата:
С другой стороны, если колесо проколоть на стоящей машине, то датчик не проснется пока не поедешь. |
|
24.09.2012, 08:08 | #198 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2010
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai SantaFe DM
Сообщений: 132
|
Цитата:
Вот эта контора у меня в пешей доступности: http://www.avtoprofi.ru/ParkMaster-TPMS-4-01.html Если найдешь в Москве дешевле (с доставкой курьером), могу закупить у них. Напиши контакты в ЛС, обсудим. |
|
24.09.2012, 11:05 | #199 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.04.2010
Возраст: 44
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: Галант USA, 2,4л
Сообщений: 669
|
Тоже могу помочь в тестах. с последующим выкупом дивайса. Питер. Минимальный ежедневный пробег 170 км, тыщща км в неделю, 4 тыс км в месяц.
__________________
В процессе: CarPC в Mitsubishi Galant USA 2003г |
24.09.2012, 11:34 | #200 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2010
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai SantaFe DM
Сообщений: 132
|
Цитата:
Либо Ваш комплект, либо предоплата. В Питере можно организовать модификацию комплекта для подключения к компу "на месте". |
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|