15.07.2012, 16:40 | #2001 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
|
|
15.07.2012, 16:44 | #2002 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 44
Город: Витебск
Регион: Беларусь
Машина: vw polo 1.4 mpi 6n2
Сообщений: 24
|
Ха! по большому блату раздобыл! (там ещё видюха Ge-force-2 mx400 )
Погонял вчера свою систему подольше и разогрел по-больше... Привесил на блок питания кулер, выставил напряжения под нагрузкой +4.8В и +13.2В.. Загрузил винду-98, запустил игрушку Age of Empires, и оставил минут на 30-40 работать всё это... ток потребления стал 7,5-8 Ампер... Нагрелись все силовые цепи - диоды, транзисторы, дросселя... больше всего нагрелся силовой трансформатор - градусов до 65 наверное - палец не удержать... Ну а так глюков и зависаний замечено не было... |
15.07.2012, 16:47 | #2003 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 44
Город: Витебск
Регион: Беларусь
Машина: vw polo 1.4 mpi 6n2
Сообщений: 24
|
|
15.07.2012, 16:55 | #2004 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
и смотри с температурой осторожнее вылетят и полевики и остальное поставь кулер
|
15.07.2012, 18:37 | #2005 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.12.2011
Возраст: 34
Город: Сороки
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Mercedes w210 e230 95"
Сообщений: 25
|
65г для транса както многовато! да и такая система не должна хавать аж 8ампер, хотя не знаю!
от чего питаешь? скока вольт на входе? |
15.07.2012, 19:46 | #2006 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 44
Город: Витебск
Регион: Беларусь
Машина: vw polo 1.4 mpi 6n2
Сообщений: 24
|
На вход БП подаю 12В с "Mastech DC power supply HY3020C (20Ampere)". Попробую запитать от авто аккума - тогда может другой результат будет... На входе моего БП 12В было.
|
15.07.2012, 23:32 | #2007 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
12*8=96 ватт ну с учетом КПД где то по максимуму пускай будет 115ватт, а в нагрузке реально сколько?
Все правильно не в ту сторону умножил на выходе будет 96*0,85 =82 ватта(примерно) а если посчитать нагрузки на выходе то КПД можно точно посчитать Последний раз редактировалось Vladget; 17.07.2012 в 09:18. |
17.07.2012, 03:32 | #2008 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.12.2011
Возраст: 34
Город: Сороки
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Mercedes w210 e230 95"
Сообщений: 25
|
Стоп стоп! откуда взялись 115ват? 96ват это нагрузка на источник и с учётом кпд БП СЛ то до мамке доходят уже меньше 90!
|
20.07.2012, 17:02 | #2009 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 44
Город: Витебск
Регион: Беларусь
Машина: vw polo 1.4 mpi 6n2
Сообщений: 24
|
Нынче произвёл измерения, загрузив в компе рабочий стол вин-98 и больше ничем не нагружая - результаты таковы:
- напряжение и ток от исходного источника: +11,4в / 4,04а; (~46 Watt) - напряжение и ток отдаваемые компу с БП: +13,3в / 0,63а; (~8,4 Watt) - напряжение и ток отдаваемые компу с БП: +4,9в / 4,94а; (~24,2 Watt) Итого имеем КПД=70,8%... Вывод - маловато будет !? |
20.07.2012, 17:31 | #2010 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Да где то маловато ( а что по 3,3В =0А??) но где то и многовато 13,3В однако много будет, винт не жалко (он наверно первый среагирует на эту добавку к 12В) а может и мать но на ней хоть какая то защита стоит. Сматывать по витку с крайних обмоток вторички надо
Последний раз редактировалось Vladget; 20.07.2012 в 18:09. |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16) | |
|
|