Диагностика, авто.

[diag_nost]

Сообщение от lone Wolf

в салоне колодка DLC3

Может все таки DLC2?

[lone Wolf]

Сообщение от diag_nost

Может все таки DLC2?

нет. DLC3 в виде трапеции с надписью на крышке OBD2

[GASCHE]

Ну не знаю по моим данным у TOYOTA до 1998г. ODB-II не было По тому разъему что вы привели выше ODB-I есть программа здесь http://rocketman.by.ru/index8000.html прочитать что и как можно здесь http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&t=1145 и http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&t=1968

[lone Wolf]

Вот то что у меня с колодкой DLC3. Выделеные кружки и жёлтые квадраты это те провода (контакты) которые есть в колодке. Если судить по распиновке у меня получается K Line ISO 9141-2 и ?

[klop-2]

- Всё нормально должно продиагностироваться (обычная колодка с обычными выводами) на адаптерах которые Valentin8080 писАл http://www.pccar.ru/showthread.php?t=15767

[GASCHE]

Сообщение от lone Wolf

Выделеные кружки и жёлтые квадраты это те провода (контакты) которые есть в колодке.

C этим понятно, а описание назначения контактов из какой литературы?

[GASCHE]

Сообщение от klop-2

- Всё нормально должно продиагностироваться (обычная колодка с обычными выводами)

Ну, ну Блажен, кто верует.

[klop-2]

Сообщение от GASCHE

Ну, ну Блажен, кто верует.

- Спасибо
Когда-то читал о двух разъёмах (под капотом и в салоне), но тогда Валентин ещё не думал о своей программе и как следствие диагностику все делали через колодку, которая в моторном отсеке (так, что всё в руках lone Wolf... вдруг получится).

[Корепан]

Сообщение от jn32

я говорил не про уоз,а про его коррекцию принудительно:044 строка
и клапан хх у тя на 100 шагов открыт.походу зависший.и абсолютное положение дз 0.35%.кстати отсюда может и нагрузка большая быть на двиг.и коррекция зашкаливать.короче с дз у тя нелады

Епонский бог, и я еще спрашиваю, кто тут хоть что-нибудь про параметры знает! Сам-то хоть понял, что сказал? Или спецом мозги пудришь? Для сведения, клапан ХХ у Дельфина отроду не присутствовал, заслонка с электронным управлением, как и зажигание - это даже я знаю, ездивший последний раз на бехе 85 года с карбюратором. Чему там зависать, если его ваще нетути? Воздух для холостого или через дроссель идет, или через обводной канал, но судя по абсолютному положению ДЗ, первое вернее будет. Я лично обводку не видел в машине. А про коррекцию УОЗ - почитай книжку "азы диагностики" с чиптюнера, я уже успел, так вот она зависит от многих как случайных, так и постоянных факторов, в т.ч. износа машины, стиля вождения, датчика детонации, показаний лямбды, и т.п. и т.д., отталкиваясь от предустановленных заводских параметров. Это еще может быть т.н. адаптация автомобиля, и может быть преддетонационный "коридор" из технологической карты с мозгов машины. Давай прочитай, потом базарить будем, могу скинуть книжку куда-нить. Примера - это вид дельфина по форме кузова, дражайший.

[Корепан]

Сообщение от diag_nost

Это напряжение АКБ, а опорное - это напряжение на сигнальном проводе при вкл. заж. и не заведенном моторе

Сигнальный - это в разъеме ОБД что ли, К или Л? Если так, то смысл его мерить, если показания снимаются? Но вообще мультиметр нужен конечно, куплю, померю, только скажи где. Да даже чтобы показания проги проверить.