26.10.2012, 12:22 | #2071 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 44
Город: Витебск
Регион: Беларусь
Машина: vw polo 1.4 mpi 6n2
Сообщений: 24
|
спорить не бууду... лучше напишу по поводу своих экспериментов - уменьшил сопротивление частотозадающего резистора на 6 ноге ТЛ494 - поставил вместо 16К сопротивление 12кОм - в итоге получил более высокую частоту - около 50 кГц вместо 38 кГц. В результате слегка повысились выходные напряжения и уменьшился нагрев всех силовых элементов и стартует БП теперь стабильно каждый раз на этой частоте.
|
28.10.2012, 15:29 | #2072 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 36
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
Ну в любом случае частота от нагрузки меняться не должна. Частота следования импульсов задается емкостью (какой шас не помню, в даташите все есть). А величина напряжения на первой ноге (не инвертирующий вход 1ого усилителя ошибки) влияет исключительно на скважность управляющх импульсов.
__________________
Машина продана вместе с компом |
28.10.2012, 20:13 | #2073 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 44
Город: Витебск
Регион: Беларусь
Машина: vw polo 1.4 mpi 6n2
Сообщений: 24
|
НУ так вот я и сильно удивился, обнаружив, что мой БП периодически запускался на удвоенной частоте... хотя я уже ничему не удивляюсь, видимо у меня получился особенно удачный по всевозможным глюкам экземпляр...
|
29.10.2012, 20:15 | #2074 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 36
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
sashkus ты силу откинь пока и поиграйся с контроллером, поменяй частоту, скважность, отладь его чтоб от четко работал, организуй ему стабильное питание. Тем более что есть осциллограф. Сравни свою схему со схемой с даташита. Чудес не бывает
__________________
Машина продана вместе с компом |
05.11.2012, 16:12 | #2075 |
Пользователь
Регистрация: 15.12.2010
Возраст: 47
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 56
|
привет всем... собрал данный БП, по печатке для планарок, работает... вот только нет программатора... вопрос, может кто-нить из москвы помочь..?
|
15.11.2012, 18:27 | #2076 |
Пользователь
Регистрация: 15.12.2010
Возраст: 47
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 56
|
...поскольку помощи не дождался, а для одного раза покупать программатор круто, полазил по инету и нашел простую донельзя схемку... все заработало... может кому пригодится...
|
15.11.2012, 19:06 | #2077 |
Пользователь
Регистрация: 04.03.2012
Возраст: 48
Город: Волгоград
Регион: 34
Машина: Королла АЕ92
Сообщений: 46
|
Совсем просто, и работает, я спаял в десять раз сложнее,на микрухе. не заработал.Друг потом подарил видя мои мучения.Какую прогу использовал, и как программатор обозвал в ней.
Последний раз редактировалось boom2j; 15.11.2012 в 22:54. |
20.11.2012, 00:19 | #2078 |
Пользователь
Регистрация: 15.12.2010
Возраст: 47
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 56
|
..ис прог... ...что-то не припомню, чтоб было нужно как-то называть... ...причем полевика такого не нашел, использовал первый попавшийся н-канальный с материнки...
|
22.11.2012, 18:12 | #2079 |
Пользователь
Регистрация: 15.12.2010
Возраст: 47
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 56
|
...кто нибудь ответьте.. ...на 9 и 10 ноге ТЛ-ки одинаковые напруги...? ...есть проблемка, у меня напруги разные.. и после драйвера тоже.. там где большее напряжение, полевик греется сильно... .......после диода V3 питание ТЛ-ки и драйвера должно быть чуть ниже поступающего с аккумулятора, а оно растет пропорционально нагрузке на выходе БП(чем больше нагружен БП, тем больше напруга, доходит до 17в), также растет напруга на 9 и 10 ноге.. правда мерил мультиметром, осцилографа нет.... .......?
|
26.11.2012, 17:55 | #2080 |
Новый Пользователь
Регистрация: 27.12.2009
Город: Харьков, UA
Регион: 21
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 26
|
Приветствую - форумчане!
БП на smd с контроллером на PIC собран и работает (схема из этой ветки), пока только в "настольном" варианте. Особенность: - т.к. в авто не планирую подключать АСС к БП, то на контакт для АСС на БП подано +12В от входного напряжение (постоянно при подаче входного напряжения); - подаю входное напряжение, срабатывает реле, на плате загорается зеленый светодиод и мигнает синий; - при замыкании штатной на системном блоке кнопки "power" - комп запускается и нормально работает; - при штатном (программными средствами операционной системы через рабочий стол), завершении работы или "гибернации", компьютер нормально выключается. НО... после выключения на плате БП зеленый светодиод НЕ-светитсмя, синий - мигает; - после такого завершения работы - компьютер не запускается через нажатие кнопки "power", до тех пор, пока не выкл/вкл. входное напряжение на БП. После вкл/выкл. входного питания - опять загорается зеленый и мигает синий светодигоды. ОС - Windows 7 32 bit. Железо - в подписи. Вопрос: 1. Что то не так делаю? 2. Так нормально работает алгоритм прошивки? 2.1. Если так работает прошивка, как с минимальными переделками, избавиться от такого "неудобства". (хочется управлять включение/выключением компа со штатной кнопки "power"). Спасибо! Успеха!
__________________
Asrock H77M-ITX, i3, 2Gb, ssd+hdd, Lilliput 669hdmi, БП_SL smd, GPS Holux1200usb, hardware GPS splitter, WiFi, BT, usb HUB, 3G modem, КЗХ, курсов.камера, CF. |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 102 (пользователей: 0 , гостей: 102) | |
|
|