Диагностика, авто.

[lecsa]

*-Вот вам и Юрьев день* Короче сегодня наверное нельзя менять лямбда-зонды, да еще и церквуха под окном балабонила....
Короче, полез я менять втулки на амике натяжителя и прокладку под регулятором хх (разделяет полость тосольного обогрева заслонки) - было подозрение , что на ХХ из за большого разряжения и усталой прокладки антифриз подсасывало. Ну все это поменял, потом свечки глянул ну и все. Завожу, какой то свист во впускном, ну думаю обороты упадут, должен и свист пропасть. Я газулькой поиграл, как то что то не так - типа призахлебуется. Вздрочился, помчал за буком. Картина : КТК -22% а ДТК +7.7% , смотрю далее, напруга на 1 ЛЗ (который я менял) 1.27в. О_о? Думаю где то льет. Обедняю смесь (снимаю со впускного шлангочку управления ГБО) Ничего не меняется -что за нафиг? Остальные параметры вроде в норме. Ошибок нет. Думаю проверю я на реакцию ошибок. Сдираю разьем на мафе -ошибка есть. ДВС заглох. Перезапускаю прогу и просто включаю зажигание - при неработающем двс, напруга на ЛЗ такая же 1.27В. Я прифигел немного. Попробывал другие версии, проблема осталась. Полез отсоединил ЛЗ - теперь напруга упала в ноль. Завел ДВС -ошибок НЕТ!!! а зонд неприсоединен! Полез назад разьем воткнул, напруга ноль, только при сильных перегазовках появляется 0.2в и тут же падает.
Что за фигня, может зонд был уже косячный, типа от нагрева внутри что то барахлит в нем? Короче я в шоке! Ну на крайняк откат на родной зонд можно сделать или все же новый НО ТАЗикоский прикупить

[lecsa]

Сообщение от kard

а че так вдруг с утра захотелось сменить то? чего нам не нравилось?

Теперь еще больше ненравиться

[GASCHE]

Сообщение от klop-2

увидел как оно на самом деле?

Да Вокруг 0,45 красивая синусоида 0,1 -0,8.

[lone Wolf]

Сообщение от dashar

97г. мотор 1jz-ge, другие не пробывал.

Будте добры, расскажите какой прогой пользовались и как пошагово, а то мож я что то не то делаю. Вообщем адптер мастер кит BM9213 проги Scantool, Scanmaster, psm - все программы пишут следущее ,Интерфейс не определён.

[lecsa]

Сообщение от lone Wolf

Будте добры, расскажите какой прогой пользовались и как пошагово, а то мож я что то не то делаю. Вообщем адптер мастер кит BM9213 проги Scantool, Scanmaster, psm - все программы пишут следущее ,Интерфейс не определён.

Дык все проги которые ты перепробывал используют адаптер elm, а тот адаптер который к тебя -представляет собой простой и надежный универсальный адаптер K-L-линии., поэтому у тебя ничего неполучилось.

Качай прогу
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=15767 в ней есть хелп, читай,там все разжевано.

[lecsa]

Вообщем полный пипец. Раскрутил спайку проводов ЛЗ и обнаружил что термоусадочная трубка прокололась острыми волосинками и кротнула между собой а может и на питалово нагрева. Короче низкая опора 0.03в вместо 0.45в, надо еще тестер проверить. думаю что то спалил ((((((((((((((((((((((((((((((

[GASCHE]

А родной ЛЗ не пробовал подключить?

[lecsa]

Была такая мысль, но после того как опору померял пока отложил установку родного ЛЗ. Хочу посмотреть на мозг. Там наверное компаратор с подтяжкой по входу. Если он вылетел то может от января впихнуть?

[GASCHE]

Сообщение от lecsa

Если он вылетел то может от января впихнуть?

Компаратор или весь блок? Может лучше попытаться заменить то, что полетело?

[Virtual]

вероятность вылета компоратора низка.... просто все поуму соедини и проверь.

ЗЫ не забывай что ЛЯ нужно время на прогрев....

хотя странно почему подтяжка на 0.5в не отрабатывает

ЗЫЗЫ возьми батарейку 1.5в, подели ее пополам двумя резисторами на 1кОм и дай вместо активного элементя ЛЯ
(думаю если что и полетело то именно само опорное.... а раньше оно живо было ? )