PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > АвтоЗвук > Усилители

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.04.2014, 22:57   #201
RZNPRB
Старший Пользователь
 
Регистрация: 12.11.2013
Регион: 62
Сообщений: 110
RZNPRB is a jewel in the roughRZNPRB is a jewel in the roughRZNPRB is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mirey Посмотреть сообщение
Программатор уже наличествует ))
Пересылка не совсем бюджетная до вас. Когда второй будем заказывать, возможно, подумаю над обменом, если визуально ничего не найду, а сейчас... жаба наседает ))
Ок. Предложение действует постоянно.
RZNPRB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 14:23   #202
Mirey
Пользователь
 
Регистрация: 29.12.2012
Возраст: 40
Город: Чехов же
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 83
Mirey is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RZNPRB Посмотреть сообщение
1. У нас используется частота дискретизации 96 кГц ( такое маленькое окошечко в верхней части основного окна Сигмы) - аппаратный передискретизатор так "заточили" - могли бы и использовать 192 кГц, но хар-ки большенства ЦАП (а мы сейчас сделали платы расширения на CS4398 и AD1955) в этом режиме даже хуже, чем при работе на 96 кГц - так что это - "золотая середина", когда и ЦАП работает не на пределе и фильтры в порядке. Получается следующее - за секунду произойдет 96000 тактов, соответственно - за 0.003 сек произойдет 0.003 х 96000 = 288 тактов, т.е. в окошке блока задержки надо указать 288 и будет вам задержка в 3 мСек. Можно завести все это и на внешний регулятор и каскадировать несколько блоков, если нужно большую задержку. Сделали они задержку в "тиках" частоты дискретизации, а не в мСек потому, что частота дискретизации может изменяться от проекта к проекту - кому чего надо.
1) Нашёл Вашу ссылку на некоторые примеры/приёмы в Сигме:
http://rznprb.com/docs/function_units_DSP_program.pdf

Справа налево читал и слева направо, но так и не понял, зачем нужен блок DC1 и почему не достаточно VC Delay1? Что подразумевается под максимальной и текущей задержкой, которую можно выбрать в этих блоках?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSP_delay.jpg
Просмотров: 687
Размер:	186.5 Кб
ID:	36147

2) Не могли бы Вы набросать схемку для подключения в режиме моста? А то по незнанию голова боится экспериментов, на которые способны руки

3) На сколько я понял - следующие серии будут со встроенным программатором и крутилками по просьбе страждущих.
А усилитель чисто под саб не планируется в этой пятилетке? )) Теоретические варианты 2.1, 4.1... 100500.1, конечно, удобны, но их пока нет, а есть уже устройства условно 4.0, и очень хотелось бы иметь возможность их дополнить "в том же ключе", не используя для дальнейшей передачи сигнала после X1 (Х3, Х5) преобразователи оптика->RCA, чтобы подключить 2-х канальный усилитель стороннего производителя в мостовом режиме.
Хотелка, конечно, вытекает из следующего - не всем нужны колонки на заднем ряде сидений (когда 2 канала можно пустить на задний колонки, а 2 других в мостовом режиме на саб) и чуток мощности бы можно было добавить такому 2-х канальному устройству...

4) Подумайте над расположением дополнительных входов-выходов на оптику сбоку устройства. Не на столько же это космических денег будет стоить в плюс к цене сегодняшнего устройства. С оптикой не всегда есть возможность удобно разместиться в машине при практически повсеместном сейчас расположении - вход с одной стороны устройства, выход с противоположной. Провода так же гибко под свои хотелки, как DSP, скомпоновать могут не позволить физические обстоятельства расположение направляющих, пассажиров и мешков картошки в машине. Эргономика монтажа порой является ключевым критерием при выборе устройства. К мысли о вживлении программатора Вы кое-как привыкли, может, и этот функционал постепенно прилипнет к устройству

Палочками тоже есть можно, но вилкой удобнее

P.s. Почитал ветку о усилителе на магнитоле. Диву даюсь, как некоторые профессионалы-звукачи-слухачи не могут прочитать инструкцию один раз при чём на родном языке. Это более чем эпично выглядит на фоне претензий оных к устройству. Напоминает - "не смотрел, но осуждаю"
Спасибо Вам за терпение и там и тут!
Mirey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 14:29   #203
AndyE
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Город: Ступино
Регион: 50, 90, 150
Машина: Opel Astra H
Сообщений: 62
AndyE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mirey Посмотреть сообщение
не используя для дальнейшей передачи сигнала после X1 (Х3, Х5) преобразователи оптика->RCA,
А чем плохо это решение?
AndyE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 15:25   #204
AndyE
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Город: Ступино
Регион: 50, 90, 150
Машина: Opel Astra H
Сообщений: 62
AndyE is on a distinguished road
По умолчанию

Я бы вообще предложил сделать врезной блок для саба с оптическим входом. Для кастома было бы вообще неплохо.
AndyE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 16:21   #205
Mirey
Пользователь
 
Регистрация: 29.12.2012
Возраст: 40
Город: Чехов же
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 83
Mirey is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndyE Посмотреть сообщение
А чем плохо это решение?
Тем, что вместо связки "усилитель с оптическим выходом + оптика + усилитель с оптическим входом" придётся пользоваться "усилитель с оптическим выходом + преобразователь из оптики в аналог + усилитель с аналоговым входом". В жизни оно не так всё страшно, конечно, но зачем искать проблем там, где можно обойтись без них?!
Mirey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 16:24   #206
Mirey
Пользователь
 
Регистрация: 29.12.2012
Возраст: 40
Город: Чехов же
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 83
Mirey is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndyE Посмотреть сообщение
Я бы вообще предложил сделать врезной блок для саба с оптическим входом. Для кастома было бы вообще неплохо.
Собственно про усилитель для саба с оптическим входом я и говорил, но, видимо, завуалированно
Mirey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 16:28   #207
AndyE
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Город: Ступино
Регион: 50, 90, 150
Машина: Opel Astra H
Сообщений: 62
AndyE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mirey Посмотреть сообщение
Собственно про усилитель для саба с оптическим входом я и говорил, но, видимо, завуалированно
Нет, я просто неверно сделал акцент в сообщении. Я имел ввиду сделать его с возможностью монтажа в корпус саба, дабы немного сэкономить место в багажнике. Все-таки в моем хетче этот ресурс не безграничен...
AndyE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 17:05   #208
Mirey
Пользователь
 
Регистрация: 29.12.2012
Возраст: 40
Город: Чехов же
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 83
Mirey is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndyE Посмотреть сообщение
Нет, я просто неверно сделал акцент в сообщении. Я имел ввиду сделать его с возможностью монтажа в корпус саба, дабы немного сэкономить место в багажнике. Все-таки в моем хетче этот ресурс не безграничен...
А охлаждение/наводки? У меня места тоже мало, но запирать усилитель в сабе желания нет. В принципе из корпусного сделать бескорпусной всегда можно, если сильно хочется
Mirey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 14:29   #209
Art16
Старший Пользователь
 
Аватар для Art16
 
Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 51
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Toyota Camry
Сообщений: 245
Art16 is on a distinguished road
По умолчанию

А выходом на саб не планируется его оснащать?
Art16 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 15:24   #210
AndyE
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2013
Город: Ступино
Регион: 50, 90, 150
Машина: Opel Astra H
Сообщений: 62
AndyE is on a distinguished road
По умолчанию

В перспективе планируется 4х2 или 4х2+1. Было уже в теме. Но пока будут пускать в продажу х3 и х5.
AndyE вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:45.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot