03.05.2009, 21:04 | #211 | |
Пользователь
Регистрация: 10.12.2008
Возраст: 48
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: С-RV II
Сообщений: 51
|
Цитата:
|
|
03.05.2009, 22:13 | #212 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 41
Регион: 56
Машина: Toyota Corolla 120
Сообщений: 170
|
Нет не ставил, все работало и так, хотя думаю имеет смысл поставить эти фильтры.
Мне так понравилось, как блок заработал "на коленке" - транзюки грелись вполне умеренно. Собрал все в корпус с карпутером проверил с окрытой крышкой - радиатор транзисторов, обдуваемый вентилятором нагрелся так, что палец не терпит. Комп работает... прошло немного времени и сгорел предохраниель 30А!!! Буду разбираться. Транзюки у меня IRF3205, посморел - сопротивление затворов такое же как у IRF44 и номиналы резисторов оставил как для IRF44, но может для 3205 нужно другие резисторы? Как найти методику расчета?
__________________
Мой первый проект |
04.05.2009, 02:07 | #213 |
Новый Пользователь
Регистрация: 24.02.2009
Возраст: 41
Город: Павловский Посад
Регион: 50, 90, 150
Машина: Nissan Almera 99
Сообщений: 7
|
Подумал может кому пригодиться. Тут схемы и книжка по устройству ATX блоков... Сам пока пытаюсь переделать Codegen 300w пока не получается )) посмотрю может InWin пойдет..
|
04.05.2009, 10:41 | #214 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 10.11.2008
Возраст: 47
Город: Ростов-на-Дону
Регион: 61
Машина: KIA Ceed SW
Сообщений: 24
|
Цитата:
Какие будут по этому случаю соображения ? |
|
04.05.2009, 12:09 | #215 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.02.2008
Возраст: 44
Город: Обнинск
Регион: 40
Машина: 2006/Mazda6Sedan/2.0AT/Black
Сообщений: 171
|
Цитата:
__________________
Проект http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=8281 |
|
04.05.2009, 12:21 | #216 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 10.11.2008
Возраст: 47
Город: Ростов-на-Дону
Регион: 61
Машина: KIA Ceed SW
Сообщений: 24
|
Цитата:
Есть ли смысл полностью перемотать транс? при этом использовать кольцо , или Ш-образный будет получше ? если перематывать то подскажите как комутировать вторичку, что куда... вечером выложу фотку новой платы БП, т.к. тот БП что я ранее выкладывал оказался не рабочим (низковольтная часть) ... а разбираться не было желания. |
|
04.05.2009, 14:15 | #218 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.02.2008
Возраст: 44
Город: Обнинск
Регион: 40
Машина: 2006/Mazda6Sedan/2.0AT/Black
Сообщений: 171
|
Если перематывать, то вторичку не трогаем. Кольцо или Ш - без разницы, имхо. Кольцо я решил отложить для БП усилителя. А вот то, что треснуло - это не гут. В начале топика есть подробное описание как мотать.
__________________
Проект http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=8281 |
04.05.2009, 15:16 | #219 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 41
Регион: 56
Машина: Toyota Corolla 120
Сообщений: 170
|
Имеет ли смысл увличивать число полевиков, и если да, то какой, ведь от этого КПД не увеличится, а значит и не снизится тепловыделение? Или тепловыделение не линейно зависит от тока?
__________________
Мой первый проект |
04.05.2009, 15:24 | #220 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 10.11.2008
Возраст: 47
Город: Ростов-на-Дону
Регион: 61
Машина: KIA Ceed SW
Сообщений: 24
|
Цитата:
7. .... 8. Вторичные обмотки припаиваем куда надо. :-) так вот куда надо? как их между собой комутировать ? |
|
Здесь присутствуют: 37 (пользователей: 0 , гостей: 37) | |
|
|