MAZDA3 pccar

[(vS)]

я бы смотрел в сторону анализа родного климата, у тебя же там не гелетники, вполне себе... русский забываю... короче слаботочные переключатели. смотри куда с них идет сигнал, может там можно обойтись не гирляндой релюх а скажем ULN2003 или транзисторами

Сообщение от sheyker

с датчиками высоты от дискавери беда, в каких то положениях один вместо сорока например шлет 4 с промаргиванием, как будто есть какой-то дефект самом датчике,
и у остальных датчиков в разных диапазонах есть некий глюк с показаниями, т.е. промаргивание абсолютно другого значения на долю секунды

какого плана промаргивания? там цифра или обычные резисторы?

Сообщение от sheyker

Т.к. двигатель модифицирован и работает на январе и датчиках от Ваз, то и считывать по кан другие показания смысла нет,
тут уже буду считывать показания через обд, но думаю с каном заморочусь т.к. буду менять приборку на экран,
вот тут то и понадобится инфа о пробеге, трипе и т.д., придется изучить) но тут проще есть уже расшифрованные пакеты.

а OBD, это точно не CAN?
если уберешь приборку, то все трипы, одометры и прочее сам будешь обсчитывать, в твоей машине этой информации больше нет нигде

[(vS)]

Сообщение от НСО154

Там нет вывода климата)
Так-то что не сделать, воткнул адаптер в разъём овд2, прогу установил вот тебе и инфа по оборотам, скорости и остальной муйни, но показаний климата там нет.

ой, а надо климат?
ты ж не сказал... вот вам климат ))

http://www.avaclub.ru/forum/viewtopi...cafe44feb50438





https://www.youtube.com/watch?v=8RP_yfBioKQ

там не совсем CAN, но сути это не меняет

[sheyker]

Сообщение от (vS)

я бы смотрел в сторону анализа родного климата, у тебя же там не гелетники, вполне себе... русский забываю... короче слаботочные переключатели. смотри куда с них идет сигнал, может там можно обойтись не гирляндой релюх а скажем ULN2003 или транзисторами

какого плана промаргивания? там цифра или обычные резисторы?

а OBD, это точно не CAN?
если уберешь приборку, то все трипы, одометры и прочее сам будешь обсчитывать, в твоей машине этой информации больше нет нигде

промаргивания.. датчики резисторы, выдают от 0,3 до 4,8 вольт, в ардуино перевел эти показания в диапазон от 1 до 60-ти, в мониторе порта вижу 41-41-40-41-4-41-4-41-3-40-3-41 и иногда цифра промаргивает не из диапазона, в других датчиках в другом месте..
только что подумал что наверно в каком то диапазоне контакт пропадает внутри датчика, может так быть?)

да.. приборку не уберу, скорее спрячу т.к. в ней иммобилайзер, в мазде и так много глюков обнаружил когда чего-нибудь вытыкаешь, поэтому будет жить в торпеде) но за монитором, а вот насчет показаний еще не приступил,

с январем дело такое, я еще не углублялся, но не хочется использовать сторонний софт, т.к. его надо привязать к моему приложению, возможно будут глюки при выходе из спящего режима типа пока не переткнешь обд не заработает, может посоветуете куда копать..

С приборки нашел скорость, бенз, обороты, темп, вывел концевики, я так понимаю, на них прерывание по 12в, приобрел опторазвязку по советам из форума марки PC817, но пока не нашел как резисторы расчитать чтоб к ардуино на 5 в подключить..

[НСО154]

Сообщение от (vS)

ой, а надо климат?
ты ж не сказал... вот вам климат ))

http://www.avaclub.ru/forum/viewtopi...cafe44feb50438
там не совсем CAN, но сути это не меняет

Ещё как меняет суть, объём потока данных колоссально разный)
Но, это более реалистично, поехал за ардуиной, буду пробовать считать с дисплейчика инфу)
Спасибо за ссылку.

Пс: хотя нет, суть не меняет, упрощает задачу))

[sheyker]

уговорили) кан так кан) что нужно? будо делать с нуля,
есть ардуины, нужен can реадер како-то

[НСО154]

Сообщение от sheyker

уговорили) кан так кан) что нужно? будо делать с нуля,
есть ардуины, нужен can реадер како-то к ардуине?
есть ttl usb

Посмотрел более внимательно проводку, не получится по can считывать показания климата на наших маздах.
Там шина минует климат и подходит только на борт комп, то бишь на примитивный дисплей. Только показания пихла можно считать.
А про управление климатом вообще молчу)

Единственный вариант-это считать данные по сигнальным парам от блока климата до дисплея. Там логическая еденица, тупо в аналоговый вход ардуино и васякот)
Завтра буду пробовать.

Пс: у тебя разобрано же пока все, замерь напряжение и силу тока на кнопках климата, может реально можно подцепить ардуино напрямую, без реле.

[sheyker]

параллельно пошел по другому пути
читать данные с помощью делфи из обд с помощью elm327
http://automn.ru/mazda-3/mazda-1030-....m_id2-94.html
надо попробовать подключиться,
протокол обмена в маздах ISO 9141-2 вроде должно заработать,
другой вопрос рашифровать принятые пакеты, понятно что климата там не будет но зато много полезного можно встроить в свое приложение)

[sheyker]

Сообщение от НСО154

Посмотрел более внимательно проводку, не получится по can считывать показания климата на наших маздах.
Там шина минует климат и подходит только на борт комп, то бишь на примитивный дисплей. Только показания пихла можно считать.
А про управление климатом вообще молчу)

Единственный вариант-это считать данные по сигнальным парам от блока климата до дисплея. Там логическая еденица, тупо в аналоговый вход ардуино и васякот)
Завтра буду пробовать.

Пс: у тебя разобрано же пока все, замерь напряжение и силу тока на кнопках климата, может реально можно подцепить ардуино напрямую, без реле.

да я тоже все перелопатил оказывается нет в нашем кане климата
вот тут https://docs.google.com/spreadsheets...iGY/edit#gid=0 тоже нет информации о температуре установленной крутилкой, силы обдува а у стеклоподьемников и цз своя замкнутая цепь..(
остается понять как на правую чать мониторчика передается информация от платы климата

да и у меня такая мысль)) сегодня померю

[НСО154]

Здесь можно скачать схему на твой авто.
http://mazdaclub.cc/topic/149033-ele...mazda-sbornik/

Да, померь, тоже переделаю, место нужно освободить)

[sheyker]

http://www.ardio.ru/obd2.php

вот здесь нашел pid'ы опросов для ECU
попробую вывести ответы в делфи..