E-10000: краткий обзор конструктивных особенностей - Страница 22 - PCCar.ru

Юра 80 · 29.09.2009, 17:38

Разрешите, знатоки, еще один (вернее тот же, но в другой форме) вопрос задать.
имею необходимость включить Е10000 в качестве инвертера.
Что я буду к нему подключать - пока опустим, мне сам принцип не понятен.
Из сообщения №31
1. Работа DC-DC в режиме watchdog:
Включение.
Когда замок зажигания выключен ( нет +12v на АСС (EC2) ), на блоке горит
красный LED,
вы включаете замок зажиг., после 10 сек.задержки загорится зеленный LED,
и запустится мат. плата.

Как только исчезнет питание с ACC (когда выключили замок зажигания) блок
согласно
положению джамперов задержек даст сигнал на выкл. компьютера и завершения
Windows.

2. Работа E-10000 без watchdog-а в режиме конвертера-

Если на АСС (EC2) не подавать +12v , блок будет работать в режиме
обыкновенного конвертера.

Но - в первом случае, когда на АСС нет 12В - блок выключен, во втором случае - он включен. Где истина???

Т.е. я беру блок. Подключаю его (по п.2) к источнику питания двумя проводами - +12v на VIN+(EC4) и землю на GRD (EC3) блока. - и на выходе у меня должно быть напряжение, так как он работает в режиме конвертера.
Но - он не должен работать (по п.1) - так как АСС висит в воздухе? Как поступить? Для использования его в качестве источника питания?

Суворов · 01.10.2009, 04:10

После сгорания северного моста материнки и появления дымка из б.п.(разу отключил питание)- не могу запустить б.п. с другой материнкой (ECS P4M800-M V1/0A, от сетевого б.п.атх нормально работает), сильно греются катушки L3 L4 - аж до дыма, видимых повреждений элементов нету, лампочка загорается с задержкой красная и начинает мигать... Подскажите, что могло сгореть и вообще реально ли это починить? Есть ли спецы по ремонту этих блоков, к кому можно обратиться?

awtoap · 01.10.2009, 11:22

Скорее всего здохли МОП ключи (полевые транзисторы) от КЗ(козы). Починить реально можно... а вот кто поможет, я не потскажу...

Alex-L · 28.02.2010, 13:49

Поехал вчера утром на заправку и чтобы компик не выключился пока я буду ходить в кассу - поставил в режим "всегда включено", выключить забыл

Приехал на работу и ушел - компик работал целый день. АКБ фхлам - завестись не смог

Так получается что нифига он не контролирует АКБ

Или это только у моего мозги съехали - я его как-то в самом начале от автомобильного зарядного устройства запитал.
upd: щас чё-то так смутно припоминаю - при тестировании "на столе", блок корректно выключал комп при Uвх ~8в и то через несколько минут

Блин! Поаккуратнее надо на будущее!

skyden · 21.10.2010, 15:11

небольшой вопрос - а возможно ли с этого БП снять + 12 В с максимальным током около 5 А ? а то что то в обзоре не нашёл данной информации...необходимо запитать девайс стабильными 12 в...а DC-DC адаптеров найти на ебэе не могу.

Alex-L · 21.10.2010, 15:30

Вот здесь есть - по 12 вольтам 8А Но если оставшиеся линии останутся без нагрузки, возможен какой-нибудь перекос... Нужно осторожненько...

skyden · 22.10.2010, 02:23

Alex-L, перезалей файлик в другое место, почему то при скачке на 50% ошибку выдаёт. Заранее спасибо.
П.С. Но если это стандартное описание на этот БП на китайском языке - тогда не надо -))) В этом случае лучше ткни в разъём откуда снять эти 12 В. А то я вижу что там есть 12в (5А) но допереть откуда брать их не могу...или это любая стандартная комбинация чёрный/желтый провод на HDD ? И вообще -гуглю с утра и нигде не смог нарыть спецификацию по токами на ATX. Про напряжения везде валом, а вот токи умалчивают...

П.С.С. а чтоб перекоса не было можно доп. нагрузку повесить на остальные напряжения...(или про перекос это только предположение ?)

Alex-L · 22.10.2010, 11:51

Цитата:

Сообщение от skyden

Alex-L, перезалей файлик в другое место, почему то при скачке на 50% ошибку выдаёт. Заранее спасибо.
П.С. Но если это стандартное описание на этот БП на китайском языке - тогда не надо -))) В этом случае лучше ткни в разъём откуда снять эти 12 В. А то я вижу что там есть 12в (5А) но допереть откуда брать их не могу...или это любая стандартная комбинация чёрный/желтый провод на HDD ? И вообще -гуглю с утра и нигде не смог нарыть спецификацию по токами на ATX. Про напряжения везде валом, а вот токи умалчивают...

П.С.С. а чтоб перекоса не было можно доп. нагрузку повесить на остальные напряжения...(или про перекос это только предположение ?)

Не знаю, у меня скачивается "на раз"

Если хочешь, давай почту - скину. Можно в личку.
Это не совсем стандартное описание. Там есть таблица всех напряжений/допустимых токов.
Совершенно верно. Если нужно 12в - это желтый (+) и черный (-)(земля) провода.

skyden · 23.10.2010, 04:09

Аллилуйя !! с другого компа получилось скачать...спасибо большое, буду экспериментировать.

vad3 · 24.11.2010, 06:18

Несколько раз высаживал аккумулятор в ноль, похоже при зависании ухода в спящий режим. Кто может подсказать в чём дело?
Мать на стареньком Atom. Комп уже вторую машину так убивает...

01.10.2009, 04:10	#212
Суворов Новый Пользователь Регистрация: 22.10.2008 Возраст: 43 Город: Москва СВАО Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: Газ-3102 и др Сообщений: 27	После сгорания северного моста материнки и появления дымка из б.п.(разу отключил питание)- не могу запустить б.п. с другой материнкой (ECS P4M800-M V1/0A, от сетевого б.п.атх нормально работает), сильно греются катушки L3 L4 - аж до дыма, видимых повреждений элементов нету, лампочка загорается с задержкой красная и начинает мигать... Подскажите, что могло сгореть и вообще реально ли это починить? Есть ли спецы по ремонту этих блоков, к кому можно обратиться? __________________ мой проект

28.02.2010, 13:49	#214
Alex-L Moderator Регистрация: 23.03.2008 Возраст: 53 Город: Москва, Нагорная Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: Mitsubishi Lancer-X Сообщений: 2,094	Косячок с Е10000 Поехал вчера утром на заправку и чтобы компик не выключился пока я буду ходить в кассу - поставил в режим "всегда включено", выключить забыл Приехал на работу и ушел - компик работал целый день. АКБ фхлам - завестись не смог Так получается что нифига он не контролирует АКБ Или это только у моего мозги съехали - я его как-то в самом начале от автомобильного зарядного устройства запитал. upd: щас чё-то так смутно припоминаю - при тестировании "на столе", блок корректно выключал комп при Uвх ~8в и то через несколько минут Блин! Поаккуратнее надо на будущее!

22.10.2010, 02:23	#217
skyden Пользователь Регистрация: 27.09.2007 Регион: 25 Сообщений: 26	Alex-L, перезалей файлик в другое место, почему то при скачке на 50% ошибку выдаёт. Заранее спасибо. П.С. Но если это стандартное описание на этот БП на китайском языке - тогда не надо -))) В этом случае лучше ткни в разъём откуда снять эти 12 В. А то я вижу что там есть 12в (5А) но допереть откуда брать их не могу...или это любая стандартная комбинация чёрный/желтый провод на HDD ? И вообще -гуглю с утра и нигде не смог нарыть спецификацию по токами на ATX. Про напряжения везде валом, а вот токи умалчивают... П.С.С. а чтоб перекоса не было можно доп. нагрузку повесить на остальные напряжения...(или про перекос это только предположение ?) Последний раз редактировалось skyden; 22.10.2010 в 08:13.

24.11.2010, 06:18	#220
vad3 Пользователь Регистрация: 29.03.2007 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 2008\Chevrolet Captiva Сообщений: 89	Несколько раз высаживал аккумулятор в ноль, похоже при зависании ухода в спящий режим. Кто может подсказать в чём дело? Мать на стареньком Atom. Комп уже вторую машину так убивает... __________________ Текущий проект Мой ПРОШЛЫЙ проект: http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=2295 Готовность: 80% (уже езжу) [RR, монитор noname 10.4" touch, мать MSI 945GM3-F, Core 2 Duo E2160 1.8Ghz, усилитель DLS MA41, Sound Creative X-Fi mX Xtreme Gamer PCI, TV-Tuner GoTView PCI DVD2 Deluxe FM internal, БП SL]

29.09.2009, 17:38	#211
Юра 80 Пользователь Регистрация: 08.05.2008 Возраст: 56 Город: Минск Регион: Беларусь Машина: А4-97 Сообщений: 51	Разрешите, знатоки, еще один (вернее тот же, но в другой форме) вопрос задать. имею необходимость включить Е10000 в качестве инвертера. Что я буду к нему подключать - пока опустим, мне сам принцип не понятен. Из сообщения №31 1. Работа DC-DC в режиме watchdog: Включение. Когда замок зажигания выключен ( нет +12v на АСС (EC2) ), на блоке горит красный LED, вы включаете замок зажиг., после 10 сек.задержки загорится зеленный LED, и запустится мат. плата. Как только исчезнет питание с ACC (когда выключили замок зажигания) блок согласно положению джамперов задержек даст сигнал на выкл. компьютера и завершения Windows. 2. Работа E-10000 без watchdog-а в режиме конвертера- Если на АСС (EC2) не подавать +12v , блок будет работать в режиме обыкновенного конвертера. Но - в первом случае, когда на АСС нет 12В - блок выключен, во втором случае - он включен. Где истина??? Т.е. я беру блок. Подключаю его (по п.2) к источнику питания двумя проводами - +12v на VIN+(EC4) и землю на GRD (EC3) блока. - и на выходе у меня должно быть напряжение, так как он работает в режиме конвертера. Но - он не должен работать (по п.1) - так как АСС висит в воздухе? Как поступить? Для использования его в качестве источника питания?

01.10.2009, 11:22	#213
awtoap Гуру Регистрация: 19.09.2009 Возраст: 46 Город: Мелитополь Регион: Украина Сообщений: 2,022	Скорее всего здохли МОП ключи (полевые транзисторы) от КЗ(козы). Починить реально можно... а вот кто поможет, я не потскажу...

21.10.2010, 15:11	#215
skyden Пользователь Регистрация: 27.09.2007 Регион: 25 Сообщений: 26	небольшой вопрос - а возможно ли с этого БП снять + 12 В с максимальным током около 5 А ? а то что то в обзоре не нашёл данной информации...необходимо запитать девайс стабильными 12 в...а DC-DC адаптеров найти на ебэе не могу.

21.10.2010, 15:30	#216
Alex-L Moderator Регистрация: 23.03.2008 Возраст: 53 Город: Москва, Нагорная Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: Mitsubishi Lancer-X Сообщений: 2,094	Вот здесь есть - по 12 вольтам 8А Но если оставшиеся линии останутся без нагрузки, возможен какой-нибудь перекос... Нужно осторожненько...

23.10.2010, 04:09	#219
skyden Пользователь Регистрация: 27.09.2007 Регион: 25 Сообщений: 26	Аллилуйя !! с другого компа получилось скачать...спасибо большое, буду экспериментировать.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)