|
Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ... | |||
меня устраивает | 142 | 41.04% | |
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно | 15 | 4.34% | |
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния | 34 | 9.83% | |
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей | 146 | 42.20% | |
другой вариант | 9 | 2.60% | |
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
04.05.2014, 07:51 | #2201 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
Поясни этот момент, причем тут более ранние версии? В логах вижу по CAN ID-блока EFI один, а по KL - ID-другой. Разные машины?
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
04.05.2014, 07:55 | #2202 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
И логи тоже выкладывай, раз уж вопросы задаешь, так как как раз АКПП модифицировалась.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
04.05.2014, 12:24 | #2203 |
Новый Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Возраст: 47
Город: Самара, Самарская обл
Регион: 63, 163
Машина: ниссан stagea wgnc34 2.5xfour; подключаемый привод attesa e-ts;двигатель рб25 де нео(рядная 6)
Сообщений: 16
|
Валентин - я по температуре масла датчика акпп разобрался - колеблется от 1,6 до 0,49 вольт
в норме на 80 градусов должно быть 0,5в рабочая температура допускается 85 градусов у тебя правильно(я сопротивление тестером замерял на колодке от акпп) а у ниссан скан тэч и датаскан и ддриадер - не правильно |
04.05.2014, 13:20 | #2204 |
Новый Пользователь
Регистрация: 06.04.2011
Возраст: 39
Город: мыски
Регион: 42
Машина: TOYOTA
Сообщений: 13
|
|
04.05.2014, 18:47 | #2205 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.05.2013
Возраст: 53
Город: магнитогорск
Регион: 74
Машина: ниссан
Сообщений: 186
|
Цитата:
Для обучения ХХ воспользовался TECU 3.5какя-то и K-Line Orion. Нашел EFI бензин, да обучил. Нужна точная версия? могу снова найти. Еще в какой-то версии Я варик видел.Теперь не могу отыскать. Можно по CAN отладить mcvt? |
|
04.05.2014, 23:30 | #2206 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
|
05.05.2014, 02:25 | #2207 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.03.2010
Возраст: 44
Город: Уссурийск (60км)
Регион: 25
Машина: Lada Granta Liftback 2015. (БЫЛ -Nissan Wingroad 4WD QG18 2003г АКПП)
Сообщений: 239
|
Цитата:
|
|
05.05.2014, 04:19 | #2208 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
Еще раз посмотрел логи, получается у тебя по кану лог от машины XTrial MCVT 2008, а по KL - XTrial МКП 2008, который ты кстати постами выше выложил. ECU разные и соответственно в одном есть обучение ХХ а в другом нет (не в программе, а в автомобиле!). Притом диагностировал все той же последней версией 3.6.0.3. Также у меня лежат твои логи от машины XTrial MCVT 2008, сделанные версией 3.5.2.2. Там список поддерживаемых спецфункций совпадает с последней версией. Что все таки не так то с последней версией? Все должно работать! Этого не может быть. В каждой новой версии TECU-III модули только добавляются и никак не убавляются Если что-то и было написано про CVT - то было написано неверно. По MCVT уже писал, логи от двух трех машин - мало. Надо хотя бы десяток логов разных марок.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
05.05.2014, 04:22 | #2209 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
05.05.2014, 04:35 | #2210 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
Метки |
nissan, toyota, диагностика |
Здесь присутствуют: 47 (пользователей: 0 , гостей: 47) | |
|
|