Обкатка диагностической программы для Toyota - Тестер ECU JDM

[autohirurg]

Сообщение от klay

to autohirurg: Да, не плохо бы для начала выяснить, по каким контактам цепляется твой прибор к Ниссанам: по 12-13 (Rx-Tx) - применяемым в 14-пиновых колодках, или также может работать и по 7 (K-line). Выяснить просто - подключиться к Ниссану с 16-пиновой колодкой и проверить - проводится ли диагностика ДВИГЛА. Ну и далее вообще, какие блоки он читает КОНКРЕТНО на праворуком Ниссане. На сайте описания описано все в куче, не очень понятно именно про Ниссан. Если есть возможность ОТКЛЮЧАТЬ проводки от контактов разъема, то вообще было бы достоверно известно, по каким цепям ЧТО МОЖНО диагностировать.

ЗЫ: to Valentin8080: А вообще сильно сложно включить в прогу поддержку протокола CONSULT-1, диагностируемого по контактам 12-13 в 16-пиновом разъеме (или применяемом ранее в 14-пиновом)? Ведь CAN-шину делаешь...
Прог существует КУЧА, с которых можно вытянуть коды/пиды/чего-там-еще-надо...

Сразу скажу. что с ABS и SRS он дружит не оч хорошо. редко у кого цепляется в том числе и я попал.

По K - line проблем никогда небыло - цеплял любую машину всегда и пишет какой протокол использует,
траблы были только с тойотами и немцами - с ниссанами не замечал - всегда тестил и так и так.
по консульту даже данные не верные бывают часто, приходилось по K-Line тестить но не все датчики и системы берет тогда.

А что должно тестить по 12 му контакту. дело в том , что он у меня тоже присутствует, на 16-ти. колодке ОБД 2

[autohirurg]

Я примерно понял. что от меня требуется, найду ниссана выжму все что смогу.
можете даже конкретней модель интересующую подсказать из правельных.
http://www.nex-tek.com/english/product/01_06.asp?cate=1

Поковырял тут инструкцию немного - вроде как он поддерживает информацию о блоке и выявляет пиды - буду пробовать.

[jn32]

Сообщение от autohirurg

Я примерно понял. что от меня требуется, найду ниссана выжму все что смогу.
можете даже конкретней модель интересующую подсказать из правельных.
http://www.nex-tek.com/english/product/01_06.asp?cate=1

Поковырял тут инструкцию немного - вроде как он поддерживает информацию о блоке и выявляет пиды - буду пробовать.

УРА!Доброму человеку.из ниссанов думаю самый вариант ща санни-силфи-ад-вингроад годов 2000-2003(дальше не знаю по интерфейсу).причем машины 2000-2002 и 2002-2003 отличаются устройством ДЗ,соответственно и инфа может отличаться.наиболее интересны на мой взгляд активные тесты и общение с коробкой,но блин важна ЛЮБАЯ инфа так сказать из первых рук

[klay]

Сообщение от autohirurg

Я примерно понял. что от меня требуется, найду ниссана выжму все что смогу...

Обрати внимание: интересуют прежде всего ПРАВОРУКИЕ Ниссаны!
На тех Ниссанах, где стоит колодка 14-пин, цепи Rx и Tx (два РАЗНЫХ контакта) применяются для диагностики Двига, Автомата, ABS, AIRBAG, кондишн и может еще чего.

А на тех Ниссанах, где стоит 16-пиновая колодка, для диагностики Двига применяется контакт №7 - это K-line. Для диагностики всего остального применяются контактЫ 12 и 13 (ОДНОВРЕМЕННО!) - это те же цепи Rx и Tx, что и в 14-пиновом разъеме. Для начала не плохо бы вообще выяснить - сможет ли прибор в 16-пиновой колодке по контактту №7 увидеть что-нибудь, КРОМЕ двиги (т.к. считаем, что двигу должен). А потом выяснить, что прибор может увидеть по (12 и 13) контактам.
А то что-то до сих пор достоверного понимания нет, что по каким цепям сканировать.

[mol78]

Сообщение от Valentin8080

Подправил DLL для твоего самопала, но смотри если это версия 1.1 то с твоей праворукой он не свяжется - вобщем файл elm.ini сам посмотришь/сделаешь.

OK! Спасибо! Буду пробовать!

[il74]

Сообщение от Valentin8080

Можешь еще запустить панель с таким файлом конфигурации? На саму панель с ним ничего выводится не будет - мне нужет тока лог-файл, который создастся в папке с панелью. Его сюда на форум. Он нужен для создания профиля тоёты для CAN протокола в TECU.

Выкладываю логи, посмотри

[Virtual]

Сообщение от il74

Выкладываю логи, посмотри

вот я поржал над логами ... эт мы что уж через GPS спутник тестим?

[il74]

Сообщение от Valentin8080

Ну ты ком-порт то поставил бы нужный у себя у тебя там какая то хрень - GPS чтолее отвечает

Ну вот, совсем у меня мозги не туда смотрели, все исправил теперь глянь

[autohirurg]

Сообщение от klay

Обрати внимание: интересуют прежде всего ПРАВОРУКИЕ Ниссаны!
На тех Ниссанах, где стоит колодка 14-пин, цепи Rx и Tx (два РАЗНЫХ контакта) применяются для диагностики Двига, Автомата, ABS, AIRBAG, кондишн и может еще чего.

А на тех Ниссанах, где стоит 16-пиновая колодка, для диагностики Двига применяется контакт №7 - это K-line. Для диагностики всего остального применяются контактЫ 12 и 13 (ОДНОВРЕМЕННО!) - это те же цепи Rx и Tx, что и в 14-пиновом разъеме. Для начала не плохо бы вообще выяснить - сможет ли прибор в 16-пиновой колодке по контактту №7 увидеть что-нибудь, КРОМЕ двиги (т.к. считаем, что двигу должен). А потом выяснить, что прибор может увидеть по (12 и 13) контактам.
А то что-то до сих пор достоверного понимания нет, что по каким цепям сканировать.

Не проблема! это я выясню. Но скорей всего вышеописанное особо не изменятся. разве,что уточнится.

[tommik2004]

Данная программа мне очень помогает в борьбе со своим Д4
Назрели некоторые вопросы
расшифруйте настройки - фото ниже
не работает контроль системы ВВТ - очень надо т.к. периодически выкидывает ошибку 59
графики работают в реальном времени правильно, но сохраненные графики выглядят так - см.ниже.