19.01.2015, 14:29 | #2271 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.01.2015
Город: Екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: ЗАЗ Шанс
Сообщений: 11
|
Обьясни как скинуть схему на форум, там по ней видно мои изменения, а хочу я чтобы, кто нибудь посмотрел мою схему и нашёл ошибки в ней, если они есть.
|
19.01.2015, 14:51 | #2272 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.01.2015
Город: Екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: ЗАЗ Шанс
Сообщений: 11
|
Обьясни как скинуть схему на форум, там по ней видно мои изменения, а хочу я чтобы, кто нибудь посмотрел мою схему и нашёл ошибки в ней, если они есть.
|
19.01.2015, 14:53 | #2273 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.01.2015
Город: Екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: ЗАЗ Шанс
Сообщений: 11
|
Глюк какой то, одно сообщение два раза отправилось!
|
19.01.2015, 17:53 | #2274 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Ну так удали одно, нажми редактировать и удали а по поводу выложить https://www.google.ru/search?q=%D0%B...sm=93&ie=UTF-8
только схема будет также читаться как ты вставил т.к. принцип один и второе а зачем в ней ошибки искать когда есть рабочая заведомо, это сколько времени надо, тогда черти нормально например в sPlan или другой проге, в чем чертил? где у тебя просто пересечение а где они замыкаются? я тебе уже указал на ошибки ты и до сих пор не исправил. вот еще из каких побуждений ты убрал V3, C3 где тот кондер который мягкий старт он на схеме не пронумерован . Ничего личного НО - самому то проще написать, что ты исправил, что удалил что добавил и зачем так будет проще сказать, что "да" а что "нет" а так получается ты абы как нарисовал непонятно зачем а мы должны над твоей схемой тут карпеть когда она уже 100000 раз рассмотрена со всех сторон одних печаток только есть штук 6 разных вот еще есть схема http://www.pccar.ru/showpost.php?p=1...postcount=1344 где стоит драйвер вместо транзюков и еще много чего. Непонятно транс сам будешь мотать? если да то зачем раздельные обмотки на 5 и 12? это что даст? Где нагрузочные сопротивления? |
19.01.2015, 21:12 | #2275 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.01.2015
Город: Екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: ЗАЗ Шанс
Сообщений: 11
|
А зачем в ней ошибки искать когда есть рабочая заведомо? Так как мог ошибиться где нибудь в схеме, а когда в печатке сделаю уже будет поздно придётся дорожки резать.
Тогда черти нормально например в sPlan или другой проге, в чем чертил? Чертил в sPlan 6.0, не профи я в ней! Где у тебя просто пересечение а где они замыкаются? Это вроде исправил, вот такие ошибки и хотел чтобы помогли найти, спасибо. Вот еще из каких побуждений ты убрал V3, C3? Да что то надо делать с переработкой(заработался) даже кондёры фильтрующие не поставил и резюки нагрузочные! Вот еще есть схема http://www.pccar.ru/showpost.php?p=1...postcount=1344 где стоит драйвер вместо транзюков и еще много чего? С драйвером я видел схему но без контроллера питания, контроллер я от туда возьму, драйвер стоит в Екб 170руб, а транзюков у меня на работе тьма вот и решил их использовать. Непонятно транс сам будешь мотать? если да то зачем раздельные обмотки на 5 и 12? это что даст? Транс уже намотан тороид(45х28х12 обмотки рассчитал в ExcellentIT 7300, подумал всё равно центральные точки на плате объединю, зато если что, не будет лишнего спаяно и можно будет отдельно перемотать любую обмотку которую вдруг понадобиться перемотать! Пойду перерисовывать! Значит не зря я обратился на форум! Спасибо большое Vladget вы очень помогли включить мозги просто порой работы много бывает, и глючить начинает по полной! Нашёл я как схему вставлять, как перерисую вставлю, может ещё ошибки какие будут! |
19.01.2015, 22:43 | #2276 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
внизу справа каждого сообщения есть 3 очень удобных кнопки, когда ты хочешь процитировать предыдущее в общем, или мульти, иначе трудно читается.
потом вот мне не понятно чем тебя не устраивает эта схема ну понятно драйвер а остальное зачем переделывать и т.д. ну ладно снаббер не помешает ну тогда ставь его и в первичке и во вторичке. а остально зачем убрал, зачем что то считал когда количество витков уже давно определено и что у тебя тогда получилось по твоему расчету ? картинки печаток есть вплоть до смд варианта и даже с контроллером |
19.01.2015, 23:03 | #2277 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.01.2015
Город: Екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: ЗАЗ Шанс
Сообщений: 11
|
Цитата:
|
|
19.01.2015, 23:16 | #2278 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
Схема контроллера прошивка и т.д. взяты отсюда http://compcar.ru/forum/showthread.php?t=4502 Последний раз редактировалось Vladget; 19.01.2015 в 23:52. |
|
20.01.2015, 21:41 | #2279 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.01.2015
Город: Екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: ЗАЗ Шанс
Сообщений: 11
|
Цитата:
Печатку я сам разведу так как все детали диповские уже заготовлены, с смд только начал работать так как раньше на было в этом необходимости! |
|
20.01.2015, 21:51 | #2280 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
Тебе не кажется странным -для 5 вольт 3 витка, а для 12В 5 витков ?? Это за счет чего? по той ссылке что я дал для 5 вольт - 6 витков, для 12В - 14витков, как то ближе (скажем так) к основам трансформации 5+5 =10 т.е для 10 вольт надо 12 витков а для 12В 14витков, а у тебя что? с трех витков получается 5 вольт, а с 6 - 12В?? за счет чего? по идее должно быть 7-8 витков , ну это думай сам раз сам считал. |
|
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15) | |
|
|