01.02.2009, 20:27 | #221 |
Новый Пользователь
Регистрация: 10.12.2008
Регион: 78, 98
Сообщений: 17
|
Кому лень паять, можно за 580 руб взять такую штуку:
ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Количество элементов в силовой батарее: 6-25 NiCd/NiMH, 2-8 LiPol - Продолжительный ток: 3 А - Максимальный кратковременный ток: 5 А - Выходное напряжение: 5 вольт - Вес, включая все провода: 11 грамм В Питере естьздесь В Москве тоже должно быть, например вот |
04.02.2009, 15:49 | #222 |
Новый Пользователь
Регистрация: 15.01.2009
Возраст: 37
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ТАЗ 2110
Сообщений: 1
|
parkan большое Вам спасибо, давно искал что-то подобное.
Лучше уж купить чем сделать, на него наверное еще и гарантия есть.
__________________
www.ptsholding.ru автоперевозки по всей РФ. |
12.02.2009, 20:00 | #223 |
Новый Пользователь
Регистрация: 21.04.2007
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Коллекционирую полноприводный автометалолом
Сообщений: 19
|
|
14.02.2009, 05:17 | #224 |
Пользователь
Регистрация: 14.12.2008
Город: Кстово
Регион: 52
Машина: Suzuki Grand Vitara XL7
Сообщений: 45
|
Да...возможно я недооцениваю всю опасность пробоя преобразователя 12в ---> 5в. Но я питание для хаба (4 порта, маленький, плоский, 290руб) взял от зарядника для мобил. (Раньше в связных, евросетях продавался. Белый такой, размером с палец,входит в прикуриватель, а выход усб 5в и хз сколько ампер) предполагаю 500мА, ну максимум 1А. НО! Он тянет мышку, блю туз адаптер...и винт на 250 гигов!который никогда не запускаля от удлиннителей, хабов и тд...
Но есть трабл один: у меня ноут, так вот он не запускается если в хаб включено питание с этого зарядника. Ноут и хаб запитаны от жирного плюса,напруга на котором появляется после включения реле, которое замыкает этот плюс. Тоесть когда включаю асс, появляется ток на хабе и ноуте. И видимо ток через китайский зарядник, потом через хаб, поподает в выключеный ноут и вызывает глюк не дающий ему включаться. Делаю так, хаб в подлокотнике и он легко тянет без доп питания мышку, флешку, блютузку, а когда нужен винт, я втыкаю в хаб питание. при этом все ровно, быстро четко. Даже если перезагрузить, а вот если выключить , то уже не включится. Возможно и к лушему не будет постоянно работать китайский зарядник и дольше прослужит. все же кто нить объяснит? вообще кто-нить понял о чем я? |
14.02.2009, 13:42 | #225 |
Guest
Сообщений: n/a
|
разорви плюсовой провод от ноута к хабу.
|
14.02.2009, 14:15 | #226 | |
Hello world!
Регистрация: 28.01.2007
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW-320td-2001 BMW-E92-325XI
Сообщений: 1,209
|
Цитата:
У меня было тоже самое БП E10000 Мать MSI ITX Fuzzy и хаб Trendnet, пока не разорвал цепь питания для CD-RW (он внешний с доп питанием от 12В->5В) а именно не грузился комп вообще, на БП светило красным диодом, что означало ошибку!!!
__________________
Мой mediaBMW Прогресс постройки: [##########] 100% Прогресс установки: [##########] 100% Прогресс настройки: [#########-] 90% Почти до идеала Видеонаблюдение в машине? ДА! |
|
14.02.2009, 18:31 | #227 |
Пользователь
Регистрация: 14.12.2008
Город: Кстово
Регион: 52
Машина: Suzuki Grand Vitara XL7
Сообщений: 45
|
а если разорву, возможно одного зарядника китайского не хватит для хаба. Наверное его хватает только в сумме с питанием от ноута, но попробовать можно, хотя провод дорогой жалко....наверно все таки буду втыкать питалово вместе с винтом. Или есть еще варианты? например диод впаять между хабом и его питанием?
|
14.02.2009, 23:55 | #228 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.06.2008
Возраст: 46
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 438
|
выпаяй прямо в хабе красный провод, который идет c USB.
__________________
Ford focus2, материнка ASUS AT3GC-I (atom 330), 1G памяти, HDD 200G, Lart радио, bluetooth, видеозапись. Монитор Lilliput 889GL. Оболочка RR+DigitalFX 3.0, подробности тут:http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=5588 |
15.02.2009, 18:53 | #229 |
Пользователь
Регистрация: 14.12.2008
Город: Кстово
Регион: 52
Машина: Suzuki Grand Vitara XL7
Сообщений: 45
|
Выпаять чтобы проверить потянет ли всех потребителей китайский зарядник? Мысль! Спасибо. Осталось оторвать хаб от внутренней стенки подлокотника, ибо он посажен на двусторонний скотч 3М (красный) - зверская вещь!
Причем если получится, зарядник будет нагружен по полной...И все таки чем можно защитить хаб от скачка напряжения если зарядник сгорит? что можно в цепь между ними вставить? |
17.02.2009, 10:52 | #230 |
Старший Пользователь
Регистрация: 30.03.2008
Возраст: 39
Город: Оренбург
Регион: 56
Машина: Lancer 9
Сообщений: 178
|
Гык, мысль возникла по питанию, установлен eee pc 701, так вот, по питанию есть универсальные зарядные устройства для буков, обладают такие и портом типа usb на который идет 5 вольт и иногда ограничение до 3А постоянно))
взят usb hub и комплект usb проводов для внешних таких винтов)) у которых питание и дата разнесены на два конца, питание втыкаем в блок дата в бук(только вот (+)в контактной группе концевика для дата вырезал)) ) питаю все от hub своего)) блин - работает)) |
Метки |
система питания, схема питания |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|