Диагностика, авто.

[Valentin8080]

Сообщение от diag_nost

А соотношение возду/топливо должен показывать A/F Ratio. ИМХО

Он так и назывался на английском до перевода

[diag_nost]

Сообщение от Valentin8080

Он так и назывался на английском до перевода

Тогда его сравнивать с коррекцией будет не правильно и он не может быть долговременным и кратковременным В консульте2 есть параметры Long(short) fuel trim, Air/Flow Alpha... Че-куда смотреть

[jn32]

ну если у тебя есть доступ к консалту-прояснил бы этот вопрос.кстати помнится озвучивал вроде

[jn32]

Сообщение от diag_nost

Тогда его сравнивать с коррекцией будет не правильно и он не может быть долговременным и кратковременным В консульте2 есть параметры Long(short) fuel trim, Air/Flow Alpha... Че-куда смотреть

если это a\f и у меня двиг airpix,то получается соотношение 90-95% скорее всего нормальное?а если это параметр ДТК,то 90-95% это не очень нормально,но как его довести до 100% я уже х.з.-меняно и мыто все что можно.

[klay]

О чем говорят пиды 221147 и 221148 (нижний и верхний пределы кратковременной коррекции)? На 10 тестированных машинах они одинаковы (90 и 110). Для чего-то же они нужны? Или их как-то можно менять, или они сами меняются?
Ну и до кучи, что такое
22121B Ниж. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ 2,080 мс
22121C Вер. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ 2,670 мс

ЗЫ: У меня 2 года назад ДОЛГОВРЕМЕННАЯ коррекция была 94%, сейчас 90%. С тех пор менял топливный фильтр и делал самообучение оборотам ХХ.

[diag_nost]

Сообщение от jn32

ну если у тебя есть доступ к консалту-прояснил бы этот вопрос.кстати помнится озвучивал вроде

Прямого доступа нет, когда у корешка был ниссан планировал в сервис заехать-не усппел, продал.

[diag_nost]

Сообщение от jn32

как его довести до 100% я уже х.з.-меняно и мыто все что можно.

Да и не надо его так упорно доводить до 100%. Если чек не загорается значит электроника справляется. Так можно и до дыр намыть Есть еще зазоры клапанов и их геметичность....

[diag_nost]

Сообщение от klay

О чем говорят пиды 221147 и 221148 (нижний и верхний пределы кратковременной коррекции)? На 10 тестированных машинах они одинаковы (90 и 110). Для чего-то же они нужны? Или их как-то можно менять, или они сами меняются?

Скорей всего это диапазон коррекции, при превышении которого начинает реагировать долг. коррекция. Установлены они программно без возможности изменения "простым смертным"

[diag_nost]

Сообщение от klay

\ У меня 2 года назад ДОЛГОВРЕМЕННАЯ коррекция была 94%, сейчас 90%. С тех пор менял топливный фильтр и делал самообучение оборотам ХХ.

И усе? А как же легендарная помывка ДЗ, коллктора и форсунок?

[klay]

----