Диагностика, авто.

[Dazzle]

Сообщение от Александр Хр

...и видно как показания с ДК, которые до этого падали, резко подскакивают..и соответственно КТК меняется, вплоть до - 20%... Вот я и думаю...это ДК виноват? или это он так реагирует на смесь...?

Да,действительно,ни с того,ни с сего скачек напруги на ДК.Моментальный.Это похоже на коротыш.Прислушайся с Lecsa,у него тот еще эксперимент был!
У меня на "мелкой" машине можно второй ДК вместо первого вкрутить.Если есть такая же возможность-попробуй,прежде чем новый покупать.Ну,или просто отключить 1 и посмотреть.Ошибка,почему-то,не сразу появляется,после вытрешь.Зато будет понятно,как движек себя ведет без ДК

[Virtual]

1.2в на ЛЯ это фантастика - отсюда ж.п.а. данное значение вроде это предел АЦП. по факту там часто значительно больше. lecsa все ответил - где искать проблему.

[Александр Хр]

Пасиб всем за участие! Лямбда у меня одна, поэтому вариант только отключить и поездить денек..чтобы уж наверняка его уличить в подлости такой! ))) А ведь коротит его только на горячую...очень хорошо горячую! и то не постоянно! Я так понимаю (уж простите за тупость..))) ЛЗ 100% под замену...вылечить поциента не получится?? )))
Примерно, предполагая ответ, универсальный Бошевский..он хорошо приживается???

[svovl]

Здравствуйте! Проблема на Toyota Estima MCR40. Мотор неровно работает на ХХ, при слабом нажатии на газ с холостых вяло набирает обороты, бывает слышны хлопки во впускном коллекторе, если резко нажать на газ с холостых, то мотор гудит оборотов не набирает, так же может хлопать в коллектор. При стояночном тесте в большинстве случаев набирает только 2000 оборотов, иногда выходит в норму до 2600 оборотов. Чтобы более менее разогнаться приходиться "ловить" педаль газа. Заметил что ситуация "едет-не едет" продолжается до 3000 оборотов, дальше машина едет без провалов и рывков, как будто на карбюраторе вторая камера открылась. Самодиагностика выдавала ошибки 28 и 59. Вывернул клапана VVTi, у ближнего при подаче напряжения с аккумулятора шток практически не перемещался. Дальний довольно бодро щелкал, шток перемещался. Заказал и поставил новый ближний клапан. Мотор постепенно перестал подтраивать. Датчик кислорода Банк 1 на данный момент мертв. Подключился сегодня при помощи TECU обнаружил что ДПДЗ врет (или так должно?), при отпущенной педали показывает 13.3% при полностью нажатой 78.8%, коврик не мешает - проверял. Пробовал отключать ДПДЗ и кататься, эффекта практически никакого. До момента подключения сканера был на 80 процентов уверен в неисправности MAF, но судя по графикам он живой (или нет?). По моим ощущениям и опыту эксплуатации, до 3000 оборотов система сильно беднит или катушка зажигания отключается, но тут ведь по катушке на каждый цилиндр. Выкладываю на ваше рассмотрение графики и стоп-кадры. Извините что не так я тут новенький. Если нужны уточнения готов завтра покаться с подключенным ноутом.

[Dazzle]

Сообщение от Александр Хр

...ЛЗ 100% под замену...вылечить поциента не получится?? )))
Примерно, предполагая ответ, универсальный Бошевский..он хорошо приживается???

Если пробег тыщ под 100,то,в любом случае,замена ДК лишней не будет(если не сильно жалко "лишних" денех).Проверь еще сопротивление нагревателя,как оно ведет себя при нагреве(на газовой горелке дома).Обидно будет -ДК купил новый,а проблема,например,в проводке.
У меня бошевская прижилась нормально,но я брал не универсал,а как-то случайно выхватил на Экзисте даже дешевле замену по вину.Хотя после того,как ее доставили,беспокоился,что не подойдет.У оригинальной сопротивление нагревателя 13,5 Ом,у этой от Боша-8,5.
У вас разница в цене универсальной Бошевской и Денсо (DOX-0109) существенна?Просто есть негативный опыт у Lecsa по приживлению от таза.Да и с пайкой универсальной не совсем просто.Там провода стальные.

[Dazzle]

Сообщение от svovl

...Заметил что ситуация "едет-не едет" продолжается до 3000 оборотов, дальше машина едет без провалов и рывков, как будто на карбюраторе вторая камера открылась. Самодиагностика выдавала ошибки 28 и 59.

Сколько читал,очень похоже на проблему с VVT-i.О ДК умолчу,там просто.А по регулированию фаз глянь,чё спецы друг другу советуют:
http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?t=986

[Александр Хр]

Dazzle, Пробег тыщ под 200 Денег на покупку жесть как жалко...потому и решил немного вникнуть в комп диагностику, чтобы на ветер денег не выкидывать, ибо..скоро нечего выкидывать будет Морально уже готов к покупке нового ЛЗ..над подумать ток какой взять... А проверит горелкой..вряд ли получится, нет у меня мультиметра..
буду надеяться, что не в проводке дело...

[svovl]

Сообщение от Dazzle

Сколько читал,очень похоже на проблему с VVT-i.О ДК умолчу,там просто.А по регулированию фаз глянь,чё спецы друг другу советуют:
http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?t=986

Подскажите как это должно выглядеть на графике. Видел параметры
261 01DA Задание угла поворота муфты VVTi B1 0,000 °
262 01DA Угол поворота муфты VVTi B1 0,000 °
263 01DA Ход клапана VVT-i B1 44,81 %
264 01DB Задание угла поворота муфты VVTi B2 0,000 °
265 01DB Угол поворота муфты VVTi B2 0,000 °
266 01DB Ход клапана VVT-i B2 44,13 %

Догадываюсь, что чем меньше время между заданием угла и углом проворота тем лучше? Если клапан подклинивает, то график будет сильно не параллельным.
Что народ скажет про мой ДПДЗ?

[GASCHE]

Сообщение от Александр Хр

А ведь коротит его только на горячую...очень хорошо горячую! и то не постоянно!

Это и настораживает, поэтому и задал lecsa вопрос.

Сообщение от Александр Хр

буду надеяться, что не в проводке дело

Я бы ее не исключал, а заменить всегда успеете.

[Александр Хр]

Сообщение от GASCHE

Это и настораживает, поэтому и задал lecsa вопрос. Я бы ее не исключал, а заменить всегда успеете.

GASCHE, самое грустное, что проводку я не смогу (нечем и я не знаю как это делать) проверить...
А почитал еще, что у БОШЕВСКОГО ЛЗ сопротивление меньше и чего-то там еще впаивать, возможно, придется. + он ведь со старым разъемом соединяется, а вдруг в разъеме и скрыт трабл??? или он коротит где-нидь внутри самого датчика??? ....тож взгрустнулось..а ориджинал, он чуть ли не в 2 раза дороже...В общем гемора от этой лямбды