Обкатка диагностической программы для Toyota - Тестер ECU JDM - Страница 254 - PCCar.ru

psyhosis · 03.04.2011, 19:36

Цитата:

Сообщение от mol78

KWP_D работает с ЭБУ по заводскому протоколу (mod 21). Можно попробовать с профилем Hyndai, например и сответствующей настройкой адресов сделать опрос ECU, а потом уже, если получится, с такими же настройками зацепиться по обд2. По поводу запроса в ответе - это эхо - особенность к-лайн

хочешь сказать, что в логах, шо я приложил, не OBDII протокол???
а при чем здесь профиль hundai? чего то я недогоню? адрес или тайминги?

mol78 · 03.04.2011, 20:19

Цитата:

Сообщение от psyhosis

хочешь сказать, что в логах, шо я приложил, не OBDII протокол???
а при чем здесь профиль hundai? чего то я недогоню? адрес или тайминги?

У тебя в логе запрос: 82 10 F1 21 01 A5
Здесь адрес ECU - 10, адрес тестера - F1
21 01 - собственно сам запрос. В ответ ECU выдает строку, содержащую практически все параметры двигателя, включая некоторые текущие ошибки, флаги и признаки. Существуют и другие запросы по 21 моде (например 21 02, 21 03). Это протокол завода-изготовителя, который содержит наиболее полную информацию
Существует еще протокол OBDII, который является стандартизированным и который обязаны поддерживать все производители. Он несет только основную информацию о двигателе, ошибках и параметрах, способных повлиять на токсичность выхлопа.
Программа работает с hyndai тоже по 21 моде. Hyndai здесть при этом

. К тому же на нем ECU Bosch 7.9.7 (Kefico) Только адрес ecu нужно указать - 10

psyhosis · 04.04.2011, 06:57

Цитата:

Сообщение от mol78

У тебя в логе запрос: 82 10 F1 21 01 A5
Здесь адрес ECU - 10, адрес тестера - F1
21 01 - собственно сам запрос... Программа работает с hyndai тоже по 21 моде. Hyndai здесть при этом...

Дык у меня и тойота только по 21 и вообще по 2Х модам работает...
на запрос установления связи ECU молчит, как рыба.... и в сниффере нет этого злосчатстного F0 в начале, я понимаю, что истина где то рядом, весь вопрос - где она?

GASCHE · 04.04.2011, 09:03

mol78 А можно предусмотреть выход из программы "Тестер ECU[2.1.2.2]" при наличии ошибок в файле, вчера загрузил непотребный лог так "рука бойцов 'клик' жать устала и ядрам (диспетчеру задач) снять процесс мешала гора сообщений об ошибках"

psyhosis · 04.04.2011, 15:00

Цитата:

Сообщение от Valentin8080

... может посмотришь где там температура твоя? Не эти случайно?
Exhaust Temperature B1S1
Exhaust Temperature B1S2

а можно их увидеть в TECU? в планах есть? припаял уже резисторы впослед к датчикам а значений не вижу

в каких они хоть адрсах лежат, на крайняк из лога хоть глянуть...

Valentin8080 · 04.04.2011, 16:09

Цитата:

Сообщение от psyhosis

а можно их увидеть в TECU? в планах есть? припаял уже резисторы впослед к датчикам а значений не вижу

в каких они хоть адрсах лежат, на крайняк из лога хоть глянуть...

У тебя ECU по другому расшифровывает пиды, видать новой версии, похоже такие же как у ECU с CAN. То есть надо отдельную dll делать. Время будет сделаю...

Virtual · 04.04.2011, 19:33

Цитата:

Сообщение от psyhosis

Дык у меня и тойота только по 21 и вообще по 2Х модам работает...
на запрос установления связи ECU молчит, как рыба.... и в сниффере нет этого злосчатстного F0 в начале, я понимаю, что истина где то рядом, весь вопрос - где она?

поставь инициализацию 5baud

psyhosis · 04.04.2011, 19:43

кстати, сегодня на тойоте наблюдал, правильно кажет обороты, скорость более менее (по GPS не сверял, а спидометр, он как часы солнечные...) нагрузку на дрыгатель, остальное остается загадкой, особливо пропуски зажигания

дизель же. расход - там точно с коэффициентом надо играть, он есть, но по мойма сильно завышен по умолчанию, буквально в разы. кислородник что то показывает, но надо курить документацию для понимания...
о, а по турбине же тоже парамтры должны быть? она ж у меня попалась хитрая, с регулируемой крыльчаткой. интересно, как она регулируется, меняется угол лопаток или просто вкл и выкл?

psyhosis · 04.04.2011, 20:01

а ткните пжалста носом, куда посмотреть, как в ответе данные кодируются, там float или целые с коэффициентом? формат, в общем, интересен до жути
буду учиться как в матрице, глядя на лог, видеть нужные значения

Virtual · 04.04.2011, 20:11

psyhosis

Цитата:

Программа для визуализации логов от программы "Тестер ECU" (Автор - mol78)

тебе в помощь... человеки обычно легче воспринимают информацию графически....

+ ее можно настроить на то что неизвестно автору (изменение формул.)

04.04.2011, 19:43	#2538
psyhosis Пользователь Регистрация: 24.03.2011 Возраст: 48 Город: Томск Регион: 70 Машина: Патриот, Toyota Сообщений: 40	кстати, сегодня на тойоте наблюдал, правильно кажет обороты, скорость более менее (по GPS не сверял, а спидометр, он как часы солнечные...) нагрузку на дрыгатель, остальное остается загадкой, особливо пропуски зажигания дизель же. расход - там точно с коэффициентом надо играть, он есть, но по мойма сильно завышен по умолчанию, буквально в разы. кислородник что то показывает, но надо курить документацию для понимания... о, а по турбине же тоже парамтры должны быть? она ж у меня попалась хитрая, с регулируемой крыльчаткой. интересно, как она регулируется, меняется угол лопаток или просто вкл и выкл? __________________ админ шоколад и конфеты НЕ ПЬЕТ!

04.04.2011, 20:01	#2539
psyhosis Пользователь Регистрация: 24.03.2011 Возраст: 48 Город: Томск Регион: 70 Машина: Патриот, Toyota Сообщений: 40	а ткните пжалста носом, куда посмотреть, как в ответе данные кодируются, там float или целые с коэффициентом? формат, в общем, интересен до жути буду учиться как в матрице, глядя на лог, видеть нужные значения __________________ админ шоколад и конфеты НЕ ПЬЕТ!

04.04.2011, 09:03	#2534
GASCHE Старший Пользователь Регистрация: 01.04.2010 Регион: 35 Сообщений: 697	mol78 А можно предусмотреть выход из программы "Тестер ECU[2.1.2.2]" при наличии ошибок в файле, вчера загрузил непотребный лог так "рука бойцов 'клик' жать устала и ядрам (диспетчеру задач) снять процесс мешала гора сообщений об ошибках"

Здесь присутствуют: 14 (пользователей: 0 , гостей: 14)