11.11.2010, 22:56 | #251 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 44
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
|
Это не М2-АТХ, это другой блок.
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru |
12.11.2010, 07:50 | #252 |
Новый Пользователь
Регистрация: 30.10.2009
Регион: 66, 96
Сообщений: 5
|
Stasik
А как идентифицировать этот блок? Он сильно отличается? По идее они должны быть однотипны. Судя по аватарке у Вас что-то подобное, или это не так?
__________________
Pajero Sport, Lilliput GL703, PC Glass Worker, GPS Global Sat BU-353 |
30.12.2010, 09:47 | #254 |
Новый Пользователь
Регистрация: 30.12.2010
Возраст: 46
Регион: 02
Сообщений: 2
|
При подключении M2-ATX был выбран стандартный режим P0, а АСС был подключен, пошел небольшой дымок. Предохранитель цел. В каком направлении искать? Или можно смело выкидывать БП и покупать другой?
Заранее спасибо за ответы. |
11.01.2011, 13:31 | #255 |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Регион: Украина
Сообщений: 112
|
Помогите советом:
есть БП М2-АТХ, оригинал (судя по фоткам, которые есть на форуме). серийный номер UEC09061117. Не могу заставить включать материнку ASUS AT3IONT-I при подаче АСС. Подключаю от БП АТХ Chiftech 350W таким образом: +12В БП Chiftech на "+" М2-АТХ GND БП Chiftech на "-" М2-АТХ АСС беру с +12В БП Chiftech через тумблер (т.е. включил тумблер - на АСС подал +12В, отключил - снял с АСС +12В). Перемычку пробовал ставить на "А", на "В" и без перемычек. МП подключена через разьем J8 на PW-SW с соблюдением полярности. Если замыкать J9 - мамка стартует. БП у меня уже 1,5 года, но раньше включал тупо замыкая J9, а сейчас хочу через АСС. Видимых повреждений не видно. Пробовал вычитать ПИК - програматор читает чтото, но стоят биты защиты, поэтому проверить полностью не получается. Пробовал подключать к лабораторному БП с ручной регулировкой напряжения (поднимал напругу до 14В) - результат тот же. Подскажите какие действия принять для установки неисправности пошагово. Заранее, спасибо! |
11.01.2011, 15:46 | #256 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 44
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
|
Цитата:
Может контроллер убит?... При чтении контроллера никакой защиты не видел, прошивку я выкладывал в ветке, попробовать перепрошить PIC.
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru |
|
11.01.2011, 16:45 | #257 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Регион: Украина
Сообщений: 112
|
Цитата:
Тогда еще 2 вопроса: 1) прошивки подходят для любых ревизий М2-АТХ? (если нет, то как определить ревизию, на плате маркировок ревизии я не нашел) 2) если убит pic16f818 , можно его заменить на pic16f819 ??? |
|
11.01.2011, 17:41 | #258 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 44
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
|
Цитата:
Ревизию БП определяется по серийному номеру, на сайте mini-box.com доступна документация.
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru |
|
11.01.2011, 19:12 | #259 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Регион: Украина
Сообщений: 112
|
Цитата:
1) Проверил на МП GA-D510UD - вручную стартует, автоматом нет... 2) Скачал прошивку - прошил ПИК. Никаких изменений не заметил... Если я правильно понимаю - если ПИК прошивается и верифицируется успешно, то сам контроллер живой?? 3) после перекрошивки опять проверил на МП GA-D510UD и на ASUS AT3IONT-I, от АСС не стартует. 4) между 5 и 14 ногой ПИКа есть +5В. 5) Подключаю тестер к J9: - подключаю +12В и землю (АСС отключен) - на J9 - 0В с кнопки комп не запускается. - включаю АСС - через 5сек на J9 появляется +5В и можно с кнопки стартануть комп - выключаю АСС - если комп выключен, то на J9 +5В держиться гдето 70сек., если комп включен - то после выключения с кнопки на J9 +5В держиться гдето 70сек. Т.е. как я понимаю - дежурка работает, но "что то" не жмякает кнопку... что проверить дальше? направьте в правильное русло, пож-та! Последний раз редактировалось d@mon-s; 11.01.2011 в 20:17. |
|
11.01.2011, 21:01 | #260 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 44
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
|
Цитата:
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru |
|
Метки |
m2-atx |
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|