05.08.2016, 12:22 | #261 | |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
Цитата:
• Защита от короткого замыкания • Ограничение тока • Защита от перегрузки • Отключение При Перегреве • Защита от перенапряжения • Обратное предохранение батареи с внешнего GND-резистор • Потеря земли и потеря защиты Vbb • Защита от электростатического разряда (ESD) |
|
05.08.2016, 12:27 | #262 | ||
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Цитата:
Цитата:
Как только электроника становиться выше уровня понимания среднестатистического человека, она(электроника) становится неподконтрольной(глючной и ломучей). Современные автомобили тому доказательство... |
||
05.08.2016, 12:34 | #263 |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
Полностью согласен с тобою... Но ведь говорим о "хобби" и возможностях "самопального" конструирования. И каждый, опять же выбирает свой путь достижения задуманного... Если "конструктор" готов само-обучаться и ему не лень изучить нужную ему тему, то и ошибки может свести к минимуму.
|
05.08.2016, 12:40 | #264 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
да не в ошибках человека дело, ему это свойственно)))
дело в "самопальности модернизирования", просто надо видеть когда пора остановиться. а то кучу процессоров наставим..., а чуть чего и рубильник надо |
05.08.2016, 12:42 | #265 |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
|
06.08.2016, 10:01 | #266 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Обещанная блок схема, без претензий на гениальность..
Сделано так достаточно давно, все устраивает, проблем не создает. Были заморочки с кнопкой включения(она с длинным нажатием при вкл/выкл), но хороший человек с соседнего форума помог. Теперь отлично. Схема в splan. Последний раз редактировалось basurman; 08.08.2016 в 10:47. |
08.08.2016, 07:26 | #267 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.10.2011
Возраст: 37
Город: Приозёрск
Регион: Казахстан
Машина: Camry 2001
Сообщений: 355
|
basurman На сколько я понимаю в Вашей схеме не обошлось без программирования?
Для решения проблемы нашёл вот такой вот модуль. В режиме 4 можно использовать для наших целей. Единственный нюанс, придётся ставить дополнительный ключ, который потянет наши нагрузки (тут могут подойти обсуждаемые смарт-ключи), ну и контроль напряжения.
__________________
Проект: Toyota Camry 25 (2001 года) GigaByte GA-E350N, AMD Dual-Core E-350 1.6 GHz; DDR-3 DIMM 2Gb 1333MHz PC10600 Transcend; Transcend TS64GSSD370; Linksys WMP54G, M2-ATX; LILLIPUT 869GL-NP/C/T; ELM 327; USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron; Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). |
08.08.2016, 10:11 | #268 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Конечно не обошлось)))
Как без программирования, при таких разных "хотелках". я просто пытаюсь сделать так, чтобы каждое устройство было сомодостаточно, а не выполняло тыщу функций. Может конечно 32U2 это и перебор для кнопки включения, но зато она не глючит и не доставляет хлопот. Конечно не сразу получилось, но получилось и именно так как хотел. Реле времени стоит из за самодельной панели приборов. Так бы я и ставить его не стал, излишество. Дорисовал фильтр, хотя и не суть важно. Последний раз редактировалось basurman; 08.08.2016 в 10:49. |
Здесь присутствуют: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18) | |
|
|