15.01.2011, 15:11 | #271 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.06.2008
Возраст: 46
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 438
|
На соседнем форуме есть тема изменения логики работы m2-atx при помощи замены PIC на платку с AVR.
http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=7134 Кому интересно - пишите пожелания, если реализуемо - выполню.
__________________
Ford focus2, материнка ASUS AT3GC-I (atom 330), 1G памяти, HDD 200G, Lart радио, bluetooth, видеозапись. Монитор Lilliput 889GL. Оболочка RR+DigitalFX 3.0, подробности тут:http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=5588 |
17.01.2011, 12:54 | #272 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Регион: Украина
Сообщений: 112
|
Цитата:
можно ли заменить элемент Z84B на 5 Вольтовое герконовое реле, типа такого как на рисунке: |
|
17.01.2011, 13:28 | #273 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 44
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
|
А почему бы и нет, единственное, на вход сигнала надо наверное сделать транзисторный ключ, т.к. R нагрузки 500 Ом, наверное это слишком мало для активного сигнала вывода PIC. Хотя надо попробовать сначала без. По температурным показателям укладывается, напряжение срабатывания также укладывается. Защитный диод в цепи стоит (защита от скачка). Вроде все что нужно присутствует.
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru |
17.01.2011, 13:59 | #274 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Регион: Украина
Сообщений: 112
|
Цитата:
|
|
21.01.2011, 15:57 | #275 |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Регион: Украина
Сообщений: 112
|
Значится, починил я свой БП.
Купил реле TRR1A05D00R за 0.9$ и заменил им Z84B... 1 и 7 контакт на кнопку (J8/J9), 2 контакт на +5В и 6 контакт на 12 ногу ПИКа. Контакты 8,9,13 и 14 выкусил за ненадобностью. Подпаивался на контакты U5 с помощью МГТФ, реле установил между разьемом АТХ и J8/J9. Для прочности закрепил термоклеем. Получилось вроде аккуратно, надежно и не выходит за габариты БП. Фото прилогаются (сорри за какчество - под рукой тока телефон). Спасибо Stasik за помощь и консультации! |
11.02.2011, 05:19 | #276 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.02.2011
Возраст: 39
Город: Иркутск
Регион: 38
Машина: Mazda CX7 2.5
Сообщений: 326
|
Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина. Блок питания не включает компьютер. При работе без перемычек, загорается диод на матплате и после нажатия на кнопку Power, загорается диод на корпусе и больше никакой реакции. Замерял напряжение на выходах. Там, где должно быть 12 вольт, выдает 1.62, где 5 - 2.5. После отключения и повторного подключения к источнику питания, происходит то же самое. При установке перемычки на А, логика работает как надо, то есть после пяти секунд замыкания ACC, блок подает питание на матплату и пытается включить компьютер, но ситуация та же. Горит лампочка на корпусе и матплате и больше никакой реакции. Обесточивание на ночь не помогло.
|
17.02.2011, 11:22 | #277 |
Пользователь
Регистрация: 07.02.2011
Возраст: 48
Город: Подмосковье
Регион: 50, 90, 150
Машина: Honda Element 2004 г.
Сообщений: 61
|
Народ, подскажите максимальную толщину изделия. И, если можно, фото в профиль с узкой стороны. Пытаюсь понять, влезет в корпус или нет...
|
09.03.2011, 01:10 | #278 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 41
Регион: 56
Машина: Toyota Corolla 120
Сообщений: 170
|
Ребят. помогите, а то уже голова кругом!
Блок питания как на картинке. Системная плата Intel® D525MW. Бп без джамперов после нажатия Power стартует, но мать - нет. При этом все напряжения в норме (проверялись осцилографом). Эта мать кстати прекрасно работает с обычныи ATX на 220, равно как и другая мать (модель не записывал) прекрасно работает с M2-atx, подключенным к аккумулятору. Вывод: М2-АТХ 100% рабочий Intel® D525MW 100% рабочая Вопрос: почему они могут не работать друг с другом, прекрасно работая по отдельности? ПС все напряжения на каждом выводе тестировались трижды как под нагрузкой, так и без.
__________________
Мой первый проект |
09.03.2011, 01:21 | #279 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.06.2008
Возраст: 46
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 438
|
Была какая-то беда связанная с таймингами то ли у m1-atx, то ли у m2-atx, некоторые матери не стартовали. Поищи на форуме. Я помню предлагалась переделка небольшая, устраняющая проблему.
__________________
Ford focus2, материнка ASUS AT3GC-I (atom 330), 1G памяти, HDD 200G, Lart радио, bluetooth, видеозапись. Монитор Lilliput 889GL. Оболочка RR+DigitalFX 3.0, подробности тут:http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=5588 |
Метки |
m2-atx |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|