Обкатка диагностической программы для Toyota - Тестер ECU JDM

[Virtual]

P0141 Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)

[vladj]

Комп начал собирать, увидев случайно PanelOBDII_Toyota. Соединится не мог 4 дня,читать ветку забодался,т.к.размер её
уже умопомрачительный. Подозрение пало на кабель KKKL-COM, но поставил OBD_SCAN_TECH и соединился моментально.
Тогда все силы бросил именно на панель и подставляя числа от "балды",всё-таки прицепил её.
alexey_r ,попробуй поставить в Таймаут приема вместо 60 ,160 (только так я подключился,потом до 120 сбавил).
И ещё у нас разница в тайминге протокола (я с нуля до 5 увеличил) и оставил Адрес запроса старым - 33
В данный момент панель работает прекрасно (главный момент для меня - крупное показание скорости).
Ошибки находит и трет без проблем, с остальным пока траблы (таблица и графики времени).Может что подскажете ?

[Valentin8080]

Сообщение от vladj

Комп начал собирать, увидев случайно PanelOBDII_Toyota. Соединится не мог 4 дня,читать ветку забодался,т.к.размер её
уже умопомрачительный. Подозрение пало на кабель KKKL-COM, но поставил OBD_SCAN_TECH и соединился моментально.
Тогда все силы бросил именно на панель и подставляя числа от "балды",всё-таки прицепил её.
alexey_r ,попробуй поставить в Таймаут приема вместо 60 ,160 (только так я подключился,потом до 120 сбавил).
И ещё у нас разница в тайминге протокола (я с нуля до 5 увеличил) и оставил Адрес запроса старым - 33
В данный момент панель работает прекрасно (главный момент для меня - крупное показание скорости).
Ошибки находит и трет без проблем, с остальным пока траблы (таблица и графики времени).Может что подскажете ?

Ну блин еще один!
Настрой все тоже самое только в профиле "Toyota EFI (ISO-9141)", а не "Toyota EFI (ISO-9141) Вариант 2". Еще раз повторяю, "Вариант 2" опрашивает SID=21, у тебя же рабочий SID=01.

[Valentin8080]

Сообщение от alexey_r

Привет Всем.
Я новый чел , и похоже единственный со зверем Great Wall Safe .
Засветился у меня Check Engin- и вот я здесь.
Приобрёл Орионовский k-line usb адаптер (http://www.orionspb.ru/main/pro/nvilki/adapter_k_line/), а он ещё и заработал , как ни странно.
Результаты такие:замечательно работают таблица параметров реального времени, а так-же графики.
А вот ошибки распознавать - никак.
170711_182815.log.txt - лог запроса на ошибки.
170711_182832.log.txt - лог стирания ошибок - трёт за милую душу.
170711_182857.log.txt - лог запроса ECU- бред.
Ну и собственно сам InfoECU.
Работал с этим Ini - safe1.ini.txt
И что прикольно , панель Тойота - показала код ошибки (P0141) работал с этим инишником для PanelOBDII_Toyota - ecu.ini.txt

Зачем в настройках поменял "Адресация:Функц."? - должно быть "Адресация: Физич.".

[vladj]

Сообщение от Valentin8080

Ну блин еще один!

Такова судьба всех форумов в инете, появляются такие, как я.
В 60 лет поздновато учится, поэтому я вообще не представляю значение SID-ы,PID-ы и проч.
Но ведь я зацепил твою панель и наконец-то вижу крупно скорость, плюс всегда было интересно,
какую скорость автомат в данный момент включил, плюс тахометр (у меня приборка без него).
Огромное спасибо за программу, за бескорыстие ( в отличие от Берсенёва и С), за помощь таким, как я.
PS. Согласись, что я не очень напряг тебя своим вопросом, и ответ твой в пару строчек очень помог, т.к.
сразу все получилось. Спасибо ещё раз.

[alexey_r]

Сообщение от Valentin8080

Зачем в настройках поменял "Адресация:Функц."? - должно быть "Адресация: Физич.".

Привет! Дико удивлён столь скорому ответу.
Но, по-делу: да, я просто все параметры перепробовал - вот , видимо и не переставил обратно. Результат- те же яйца, только в профиль
Ну, да ладно , спешка прошла - отрегулировал своё газовое, ошибка ушла(сама, хоть так и не бывает).
p.s. А , если не в напряг, конечно , сложно переделать конфу например в xml формат , типа
<config>
<!--здесь прописывается путь к dll директории-->
<piddll="PIDS\GreatWall\Powertrain\"/>
<!--задайте com-порт и его скорость(9600-toyota 10400-OBDII) -->
<com="4" baud="10400"/>
<!--Таймаут приёма 5..200 -->
<timeout="60"/>
...
...
<!--Запросы параметров реального времени -->
<realtime init="01 00">
<pid1="10 00"/>
<pid1="01 fb"/>
...
...
</realtime>
<stopcadr init="01 00">
<pid1="10 00"/>
<pid1="01 fb"/>
...
...
</stopcadr>
Это нехитрое действо убрало бы хренову тучу вопросов, и из каши превратило инишник в сказку



</config>

[evgesha53]

Большое спасибо,за то,что есть такие парни как Вы. Скачал программулину и очень рад. Смотрел Hover H3. Всё корректно кроме нагрузки на двс.Но это фигня всё. Главное РХХ не знал чем посмотреть.Спасибо Вам.
Можно наверное вопрос.У меня адаптер ELM327.Вот есть в вашей программочке MUT.Очень давно мечтал оней.Старые митсубоны по-глазеть.Но в папке PIDS по mitsubishi нет файла инициализации для ELM.
Получается пока не возможно этой функцией пользоваться?
Спасибо большое.

[Valentin8080]

Сообщение от evgesha53

Можно наверное вопрос.У меня адаптер ELM327.Вот есть в вашей программочке MUT.Очень давно мечтал оней.Старые митсубоны по-глазеть.Но в папке PIDS по mitsubishi нет файла инициализации для ELM.
Получается пока не возможно этой функцией пользоваться?

Не пока, а вообще елм адаптером невозможно работать с мут-протоколом. Нужен только к-лайн.

[evgesha53]

Всё понял,спасибо большое!!!

[alexey_r]

Сообщение от Valentin8080

Ну не те же яйца, ошибки уже должен показывать, если они есть. В новой версии исправил InfoECU по данным твоего лога.

InfoECU сработало , ошибки упрямо не показывает. Ещё раз проверил панелью (toyota obd) - уже 2 ошибки - одну показывает CheckEngine, опять полезла - неисправен нагреватель 2 лямбда зонда, и одна такая-же сохранённая.
логи- 5417 на ECU
5436 - запрос ошибок