09.03.2011, 03:01 | #281 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.06.2008
Возраст: 46
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 438
|
да фиг знает. Я помню только, что какие-то платы, типа intel gly или еще какие-то low end не запускались. И помню, что речь была про тайминги. По стандарту ATX питания, сначала подается +5VSB, потом по появлению сигнала Power on, блок питания должен включить последовательно цепи за определенное время. Видимо у было какое-то нарушение этой последовательности.
Поищи яндексом на этом и соседнем сайте.
__________________
Ford focus2, материнка ASUS AT3GC-I (atom 330), 1G памяти, HDD 200G, Lart радио, bluetooth, видеозапись. Монитор Lilliput 889GL. Оболочка RR+DigitalFX 3.0, подробности тут:http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=5588 |
09.03.2011, 10:31 | #282 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 44
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
|
Никаких проблем с таймингами у M2-ATX нет, а тот БП что на картинке ниразу не M2-ATX, вот с ним то и есть проблема с таймингами.
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru |
16.03.2011, 13:23 | #284 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 41
Регион: 56
Машина: Toyota Corolla 120
Сообщений: 170
|
Итак, проблема оказалось в слишком поздней подаче 3.3в. Предлагается решение - поставить кренку с 5 на 3.3 и через диод на мать, параллельно основному 3.3. Так как бп выдает чуть больше, чем кренка, диод при подаче основного 3.3 закроется, таким образом кренка будет работать только мгновение при старте.
Вопрос, а можно сделать так (без прошивки пика) , чтобы 3.3 подавалось одновременно с 5 и 12? Это же пик управляет их подачей? Тогда соединить дорожки от контроллера, которые управляют 5 и 12 с дорожками управления 3.3. На китайце та же схемотехника?
__________________
Мой первый проект |
16.03.2011, 13:37 | #285 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 41
Регион: 56
Машина: Toyota Corolla 120
Сообщений: 170
|
Или еще, можно сделать задержку Power Good... Только как, на транзисторе с конденсатором? Тогда в случае чего PG пропадет не сразу - тоже плохо.
__________________
Мой первый проект |
16.03.2011, 13:48 | #286 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.06.2008
Возраст: 46
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 438
|
Я расскажу про m2-atx, поскольку я делал замену этому пику в m2-atx.
Мне вспоминается, что по стандарту подается напряжение не одновременно, а сначала +3.3, а затем остальные. Кроме того, +3.3 там по-моему включается не плюсом, как остальные напряжения, а минусом. При этом резистором эта нога управления притянута именно к минусу. То есть без пика блок питания будет выдавать +3.3. Посмотри распиновку в теме http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=7134 на соседнем форуме.
__________________
Ford focus2, материнка ASUS AT3GC-I (atom 330), 1G памяти, HDD 200G, Lart радио, bluetooth, видеозапись. Монитор Lilliput 889GL. Оболочка RR+DigitalFX 3.0, подробности тут:http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=5588 |
16.03.2011, 17:49 | #287 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
questioner
1. про кренку и им подобные забудь как страшный сон! - не взлетит! ибо 3.3 в. это одна из самых сильнонагруженных линий 1.1 3.3 в. к этому напряжению самые жесткие требования по качеству!!! 1.2 большинство МП 3.3 в. дополнительно контролируют своими средствами. 2. PG на то и повер гут что обозначает что все! напряжения пришли в норму и можно включать МП. 2.1 повергут очень часто на МП аппаратно аналог глобального reset. тоесть пока БП не отпустит этот сигнал - считай что удерживается аппаратно кнопка . 3. судя по ссылке выше, откуда идет этот сигнал PG и по количеству сигналов входящих в пик.....очень вероятно он реализован некорректно или как минимум пик неправильно меряет 3.3в (вот это самое вероятное! так что прямая дорога тебе в ту тему паять альтернативный контроллер) имхо родной контроллер реализован не корректно!.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
16.03.2011, 18:26 | #288 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 41
Регион: 56
Машина: Toyota Corolla 120
Сообщений: 170
|
Спасибо, Virtual!
Цитата:
__________________
Мой первый проект |
|
16.03.2011, 19:57 | #289 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
попробуй:
1. зажать кнопку reset 2. включить питание 3. досчитать до 3х 4 отпустить reset.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
21.03.2011, 13:13 | #290 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 41
Регион: 56
Машина: Toyota Corolla 120
Сообщений: 170
|
Не помогло.
Зато вот интересный факт: Если питать мать от M2-ATX , а 3.3 брать с другого бп (подключив параллельно и подав заранее) и после старта системы убрать донорские 3.3 - система не только продолжает работать, но и нормально запускается после завершения работы. Но стоить отключить и включить питание БП - опять не стартует.
__________________
Мой первый проект |
Метки |
m2-atx |
Здесь присутствуют: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17) | |
|
|