PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Разное

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.06.2010, 22:29   #281
Циклоп
Новый Пользователь
 
Регистрация: 28.06.2010
Регион: Беларусь
Сообщений: 5
Циклоп is on a distinguished road
По умолчанию

Значит как говорится, придётся повышать в ручную
Циклоп вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 20:52   #282
dimm5
Пользователь
 
Аватар для dimm5
 
Регистрация: 03.06.2009
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: 1994\Ford\Mondeo
Сообщений: 36
dimm5 is on a distinguished road
По умолчанию

Собрал по такой схеме, но напряжение на выходе изменяется с изменением на входе, т.е. нет стабилизации. Куда посмотреть?
dimm5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 21:09   #283
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

dimm5
мало информации
каково напр на входе и на выходе?
при каких нагрузках и ка меняется?
каков R1?
на какое напр выставлен r4,R5,r6?
. каково напр на выходе бп без нагрузки и при какой-нить малой нагрузке?

ЗЫ
.что ты хочеш получить на выходе? (напряжение и ток)
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 23:34   #284
dimm5
Пользователь
 
Аватар для dimm5
 
Регистрация: 03.06.2009
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: 1994\Ford\Mondeo
Сообщений: 36
dimm5 is on a distinguished road
По умолчанию

R1 - 0.1 Ом. На входе меняю от 11 до 15 В. Нагрузка - галогенка на 20Вт. На выходе, например настроив 14 в при входе 11 и изменяя на входе до 15, на выходе растёт соответственно, чуть не линейно. Т.е. сначала пытается регулировать, держа 14-14.5, а потом резко начинает прибавлять по 1 в. Р 4-6 как на схеме. Только Р3 1 ком. В общем, нужно 12в., но пока хотя бы добиться стабилизации на 19в. Ещё транзистор не 626, а импортный А733, вроде по частоте подходит. Без нагрузки не пробовал. Может индуктивность не та? Вот как то так. Буду рад советам. Завтра на работе ещё помучаю.
П.с. Где можно найти формулу расчёта резисторного делителя для 12 в выхода?
dimm5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2010, 00:27   #285
Самоделкин
Старший Пользователь
 
Аватар для Самоделкин
 
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
Самоделкин will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimm5 Посмотреть сообщение
Куда посмотреть?
На схему, у тебя обычный STEP UP, т.е напряжение на входе должно быть меньше чем на выходе.
__________________
Разработка устройств для CarPC
Самоделкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2010, 07:54   #286
dimm5
Пользователь
 
Аватар для dimm5
 
Регистрация: 03.06.2009
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: 1994\Ford\Mondeo
Сообщений: 36
dimm5 is on a distinguished road
По умолчанию

Т.е. от этих контролёров нельзя добиться стабилизации 12 в? Или больше или меньше? Ну он и повышенное не стабилизирует.
dimm5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2010, 16:04   #287
Saer
Пользователь
 
Аватар для Saer
 
Регистрация: 17.02.2007
Возраст: 36
Город: Луганск
Регион: Украина
Машина: 2107
Сообщений: 65
Saer will become famous soon enoughSaer will become famous soon enough
По умолчанию

dimm5 все он чудесным образом стабилизирует, он должен и понижать при степ-ап но КПД около 60% будет... я свой раскачегаревал на 10А тока и падение на выходе 0.05-0.1В что есть понт при таких токах... поставь другой полевик, не все подходят, у меня стоял NEC K2941 из-за него сильно дроссель грелся и R1 закипал... поставил кажись irfz44n все симптомы исчезли (просто спалил K2941)... собрал уже два таких девайса, работают стабильно, КПД 82-90% (нелинейное, зависит от нагрузки)


что у тебя написано на кондере С2 ???? если ошибся и споставил больше, то частота будет маленькая, напряжение и должно тогда плавать )))
Saer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 10:00   #288
dimm5
Пользователь
 
Аватар для dimm5
 
Регистрация: 03.06.2009
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: 1994\Ford\Mondeo
Сообщений: 36
dimm5 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saer Посмотреть сообщение
что у тебя написано на кондере С2 ???? если ошибся и споставил больше, то частота будет маленькая, напряжение и должно тогда плавать )))
С3 с маркировкой 361, я так понимаю это 360 пФ? Транзистор IRF 3205.
Электролит на выходе был дохлый, заменил. Сейчас без нагрузки стабильно держит 19 в, а с нагрузкой только с 14 вольт, ниже просаживается выход.
dimm5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 10:29   #289
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

dimm5 почитай в этой теме мои посты про R1 его расчет и ток нагрузки .

ЗЫ я так и не увидел каков ток нагрузки?

ЗЫЗЫ крути R3 вниз
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 19:38   #290
Saer
Пользователь
 
Аватар для Saer
 
Регистрация: 17.02.2007
Возраст: 36
Город: Луганск
Регион: Украина
Машина: 2107
Сообщений: 65
Saer will become famous soon enoughSaer will become famous soon enough
По умолчанию

dimm5, понятия не имею что у тебя не так сделано и на какой печатке, мне кажется блок питания не тянет, от которого питаешь просто... я в процессе экспериментов выявил только две причины просадок: 1) емкость частотозадающего кондера. 2) недостаток мощности блока питалова..
Saer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:47.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot