Диагностика, авто.

[9999]

[QUOTE=samodelkin1;237395]

Сообщение от 9999

На холостых угол ввти выглядит вот так , чаще выползает 1 банк

Что-то мне подсказывает что как раз первый распред стоит не по меткам или что то с ним не то вот еще один снимок там на оборотах видно что уходят проценты на уменьшение

так вроде тут только клапан ходит? а сама муфта 0 стоит! дело в том что по меткам проверял вроде нормльно вот еще осцилографом посмотрю только найти надо правильную картинку импульсов для дуалввти !

[samodelkin1]

[QUOTE=9999;237411]

Сообщение от samodelkin1

так вроде тут только клапан ходит? а сама муфта 0 стоит! дело в том что по меткам проверял вроде нормльно вот еще осцилографом посмотрю только найти надо правильную картинку импульсов для дуалввти !

Так у вас второй тоже 0 стоит и тот снимок с исправной машины

[9999]

у меня на фото ...клапана стоят одинаково и не гуляют только на перегазовке чуть проседают а вот распредвалы да только один банк 1 красный цвет он на хх пляшет а второй синий редко ..../предпоследнее фото самые нижние графики./..но бывает оба вместе и давольно активно последнее фото! с чем связано пока не понял!

[samodelkin1]

А натяжитель цепи в порядке цепь не болтаеться

[9999]

Да вроде нет) .....хотя точно нескажу все собрано а разбирать надо снимать много впуски все ресивера и тд и тп

[samodelkin1]

Сообщение от 9999

Да вроде нет) .....хотя точно нескажу все собрано а разбирать надо снимать много впуски все ресивера и тд и тп

Оно конечно нужно больше инфы собрать а потом уже разбирать, конечно если есть к этому тяга.

[9999]

Надо разбираться пошагово! А вот углы валов ввти определяет датчик ввти и вот эти малые отклонения он реально видит или это уже датчик ошибается от старости? и параметр ход клапана ввти это описание реальной команды эбу на управление ведь измерять не чем , эбу даст ход 45% а по факту если что то с клапаном будет совсем другое верно?

пойду цеплять осцилограф ) грм проверю

[samodelkin1]

Сообщение от 9999

Надо разбираться пошагово! А вот углы валов ввти определяет датчик ввти и вот эти малые отклонения он реально видит или это уже датчик ошибается от старости? и параметр ход клапана ввти это описание реальной команды эбу на управление ведь измерять не чем , эбу даст ход 45% а по факту если что то с клапаном будет совсем другое верно?

пойду цеплять осцилограф ) грм проверю

Да нет наверно ход клапана реально и показывает а вот вал не понятно к чему привязан что на рабочем моторе показывает 0 или прога или эбу не дает инфу ну да ладно удачи.

[9999]

Как я понимаю клапан это исполнительное устройство и ничего сам показывать не может так как нет обратной связи! Величину исполнительной команды это да. Вал это устройство с конролем его перемещения тоесть с датчиком распредвала который выдает измеренное значение и чем выше скорость тем выше точность и меньше погрешность так вот на хх возможно два варианта погрешность измерения и плавающие данные или это фактическая механическая плавающая изза муфты цифровая величина ! Если не прав поправьте! Но вот что тогда означает угол задания ,это расчетная ведь величина ? Ход клапана это фактическая исполнительная команда ,а угол вала это результат работы двух первых?

Если двое первых молчат и не меняют свои значения равны 0 ,а показания угла вала не погрешность и ошибка обена программы то получается что то влияет на малое перемещение вала? Вот что и может ли быть такое в принципе? На валу муфта с лопатками к обоим сторонам подается давление масла и оно не изменно так как вал в данный моментстабилен и нет команды и что бы появилось смещение вала должно меняться давление то с одной стороны то с другой! На это может влиять клапан или каналы распредвала если они подзагажены и поворачиваясь какой то стороной оно то больше то меньше получает масло ? При перегазовке это нормализуется и при возвращении холостого хода опять голодание?

Это все только мысли как в реальности пока не в курсе ( может у кого есть идеи и догадки?

[9999]

Надо посмотреть осцилографом на импулься распредвала но боюсь столь малое смещение угла можно и не увидеть наверное)