Chrysler Concorde '99 - Страница 3 - PCCar.ru

Anthonymus · 17.02.2011, 16:36

Кнопки вынесены из корпуса через старинный разъем. Дальше - старые провода от этого же устройства, дальше колодки кнопок.
Подсветку взял с ненужной теперь лампы подсветки пепельницы. Яркость регулируется вместе со штатной подсветкой.
Немог добиться совпадения цвета подсветки. Он у меня типа морской волны что-то. Недавно натолкнулся на человека, который реализовал такую подсветку на белых светодиодах, покрасив их сверху ЗЕЛЕНЫМ ЛАКОМ ДЛЯ НОГТЕЙ. Ищу лак :-)
На витой паре вынесены и два USB разъема. Длина невелика. Сантиметров 20. После установки системника подрежу, если понадобится. Витую пару к USB распаивал попарно. То есть питание + и - Одна пара. Данные + и - другая. У меня витуха была на две пары - один провод. Так что провода отдельные для каждого разъема. Внешний винт видится нормально.

Anthonymus · 18.02.2011, 00:53

Завел усилитель по оптике. Моя в восторге. Пока играет только фронт от домашки (8Ом) - но ощущения супер. Фильтром рулится все. Особенно понравилось вычитание низких частот из фронта. Можно будет отстроить саб и фронт. Щелчки одно время были, но после недолгих ковыряний с фильтром пропали и больше не появляются. Громкость можно рулить виндовым миксером. Надо ребят с iCar-а попросить реализовать возможность вешать хоткеи на кнопки и будет суперррр!!!
Ардуинка все же понадобится. Процессор в этом усе реализован отдельно, так что придется включать принудительно. Завтра алгоритм набросаю.

Anthonymus · 14.03.2011, 15:26

Готовый корпус. Фотки:

Внутренности сфоткать забыл. Планки по бокам корпуса служат для фиксации компа в модифицированном месте для штатного CD Чейнжера. Размеры 18.5х18.5 см. Высота 6 см. Все поместилось очень плотно.

Изначально разъемы должны были располагаться внизу, но поразмыслив, решил поступить как на ЖД транспорте - разъемы сверху, чтобы не выпадали. Сбоку тюльпан с обрезком провода - проверка стыковки коаксиального выхода. Он задействован не будет. Рядом с ним выход оптики. Пока вот так...

P.S. Оптика переехала на место "старинного разъема", коаксиал потерялся в процессе переезда ;-) Разъем переехал на другую сторону. Вниз. Он с фиксатором и удлинять провода не придется.

Anthonymus · 15.03.2011, 10:50

Поправил фотки.
Разобрался как публиковать фотки с Пикасы.
Кусочек внутренностей. Вечером выложу полную фотку:

Anthonymus · 15.03.2011, 13:03

Поправил фотки. Добавил новые.

re_re · 18.03.2011, 17:16

Цитата:

Сообщение от Anthonymus

Пользовался Роадраннером, но после появления RR-DS, а потом и iCar DS - вариантов неосталось!

Все говорят, что iCar DS лучше. Можешь поделиться основными преимуществами относительно Роадраннера?

Anthonymus · 20.03.2011, 11:02

Цитата:

Сообщение от re_re

Все говорят, что iCar DS лучше. Можешь поделиться основными преимуществами относительно Роадраннера?

Быстрее. Неглючный. И огромный плюс - потрясающая поддержка.

Anthonymus · 04.04.2011, 09:24

Контрольная примерка монитора:

Немножко не совпала выпуклость верхней части рамки. Ну ничего - поправлю чуть попозже. Во всем остальном считаю получилось на твердую четверку - чужеродным элементом не выглядит. Из-за глубины посадки монитора не видно три-четыре миллиметра сверх. Это я знал и даже думал немного под углом верхний край сделать, но мне не понравилось...

P.S. Монитор крепится на штатные отверстия крепления магнитолы и сверху накрывается накладкой. Левый нижний угол надо немного выдвинуть - это можно решить шайбочкой. Я так думаю! К моему удивлению - в собранном виде верхняя часть монитора не прогибается, а то я уже планировал упор сверху делать...

Комментарии позжее. Косячки есть небольшие - будут правиться...

Anthonymus · 04.04.2011, 13:12

Вот в таком плотно забитом пространстве предстоит разместить три предохранителя (Голова - 15А со штанги ремоута, усилок - 120А с клеммы аккума, компрессор - 40А тоже с ремоута)

Единственное найденное мной штатное отверстие через перегородку моторного щита (заглушка в центре) - через него попробую прокинуть питание к компу. Чтобы его рассверлить для вставки переходной муфты придется снимать штатную распорку стаканов...
Питание к усилку будет проложено внутри правого крыла. Такая схема всей проводки в Конкорде, но только через левое крыло.

P.S. Фотки то хоть видно - чет ни одного кАммента.

Anthonymus · 05.04.2011, 14:53

Чет глухо совсем... Совета в этой теме спрашивать, я так понял, бесмыссленно. :-(

17.02.2011, 16:36	#21
Anthonymus Старший Пользователь Регистрация: 28.01.2009 Возраст: 46 Регион: 12 Машина: Chrysler Concorde Сообщений: 386	Кнопки вынесены из корпуса через старинный разъем. Дальше - старые провода от этого же устройства, дальше колодки кнопок. Подсветку взял с ненужной теперь лампы подсветки пепельницы. Яркость регулируется вместе со штатной подсветкой. Немог добиться совпадения цвета подсветки. Он у меня типа морской волны что-то. Недавно натолкнулся на человека, который реализовал такую подсветку на белых светодиодах, покрасив их сверху ЗЕЛЕНЫМ ЛАКОМ ДЛЯ НОГТЕЙ. Ищу лак :-) На витой паре вынесены и два USB разъема. Длина невелика. Сантиметров 20. После установки системника подрежу, если понадобится. Витую пару к USB распаивал попарно. То есть питание + и - Одна пара. Данные + и - другая. У меня витуха была на две пары - один провод. Так что провода отдельные для каждого разъема. Внешний винт видится нормально. __________________ Мой компьтеризируемый лайнер тут.

18.02.2011, 00:53	#22
Anthonymus Старший Пользователь Регистрация: 28.01.2009 Возраст: 46 Регион: 12 Машина: Chrysler Concorde Сообщений: 386	Завел усилитель по оптике. Моя в восторге. Пока играет только фронт от домашки (8Ом) - но ощущения супер. Фильтром рулится все. Особенно понравилось вычитание низких частот из фронта. Можно будет отстроить саб и фронт. Щелчки одно время были, но после недолгих ковыряний с фильтром пропали и больше не появляются. Громкость можно рулить виндовым миксером. Надо ребят с iCar-а попросить реализовать возможность вешать хоткеи на кнопки и будет суперррр!!! Ардуинка все же понадобится. Процессор в этом усе реализован отдельно, так что придется включать принудительно. Завтра алгоритм набросаю. __________________ Мой компьтеризируемый лайнер тут.

14.03.2011, 15:26	#23
Anthonymus Старший Пользователь Регистрация: 28.01.2009 Возраст: 46 Регион: 12 Машина: Chrysler Concorde Сообщений: 386	Готовый корпус. Фотки: Внутренности сфоткать забыл. Планки по бокам корпуса служат для фиксации компа в модифицированном месте для штатного CD Чейнжера. Размеры 18.5х18.5 см. Высота 6 см. Все поместилось очень плотно. Изначально разъемы должны были располагаться внизу, но поразмыслив, решил поступить как на ЖД транспорте - разъемы сверху, чтобы не выпадали. Сбоку тюльпан с обрезком провода - проверка стыковки коаксиального выхода. Он задействован не будет. Рядом с ним выход оптики. Пока вот так... P.S. Оптика переехала на место "старинного разъема", коаксиал потерялся в процессе переезда ;-) Разъем переехал на другую сторону. Вниз. Он с фиксатором и удлинять провода не придется. __________________ Мой компьтеризируемый лайнер тут. Последний раз редактировалось Anthonymus; 05.04.2011 в 17:04. Причина: Поправил фотки.

15.03.2011, 10:50	#24
Anthonymus Старший Пользователь Регистрация: 28.01.2009 Возраст: 46 Регион: 12 Машина: Chrysler Concorde Сообщений: 386	Поправил фотки. Разобрался как публиковать фотки с Пикасы. Кусочек внутренностей. Вечером выложу полную фотку: __________________ Мой компьтеризируемый лайнер тут.

15.03.2011, 13:03	#25
Anthonymus Старший Пользователь Регистрация: 28.01.2009 Возраст: 46 Регион: 12 Машина: Chrysler Concorde Сообщений: 386	Поправил фотки. Добавил новые. __________________ Мой компьтеризируемый лайнер тут.

04.04.2011, 09:24	#28
Anthonymus Старший Пользователь Регистрация: 28.01.2009 Возраст: 46 Регион: 12 Машина: Chrysler Concorde Сообщений: 386	Контрольная примерка монитора: Немножко не совпала выпуклость верхней части рамки. Ну ничего - поправлю чуть попозже. Во всем остальном считаю получилось на твердую четверку - чужеродным элементом не выглядит. Из-за глубины посадки монитора не видно три-четыре миллиметра сверх. Это я знал и даже думал немного под углом верхний край сделать, но мне не понравилось... P.S. Монитор крепится на штатные отверстия крепления магнитолы и сверху накрывается накладкой. Левый нижний угол надо немного выдвинуть - это можно решить шайбочкой. Я так думаю! К моему удивлению - в собранном виде верхняя часть монитора не прогибается, а то я уже планировал упор сверху делать... Комментарии позжее. Косячки есть небольшие - будут правиться... __________________ Мой компьтеризируемый лайнер тут. Последний раз редактировалось Anthonymus; 04.04.2011 в 13:06.

04.04.2011, 13:12	#29
Anthonymus Старший Пользователь Регистрация: 28.01.2009 Возраст: 46 Регион: 12 Машина: Chrysler Concorde Сообщений: 386	Вот в таком плотно забитом пространстве предстоит разместить три предохранителя (Голова - 15А со штанги ремоута, усилок - 120А с клеммы аккума, компрессор - 40А тоже с ремоута) Единственное найденное мной штатное отверстие через перегородку моторного щита (заглушка в центре) - через него попробую прокинуть питание к компу. Чтобы его рассверлить для вставки переходной муфты придется снимать штатную распорку стаканов... Питание к усилку будет проложено внутри правого крыла. Такая схема всей проводки в Конкорде, но только через левое крыло. P.S. Фотки то хоть видно - чет ни одного кАммента. __________________ Мой компьтеризируемый лайнер тут.

05.04.2011, 14:53	#30
Anthonymus Старший Пользователь Регистрация: 28.01.2009 Возраст: 46 Регион: 12 Машина: Chrysler Concorde Сообщений: 386	Чет глухо совсем... Совета в этой теме спрашивать, я так понял, бесмыссленно. :-( __________________ Мой компьтеризируемый лайнер тут.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)