19.06.2012, 22:29 | #21 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.02.2012
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Ford Focus 2 ReStyle
Сообщений: 190
|
Цитата:
получается завернуть слегка болтик, залить припоем и засунуть кабель, потом когда застынет, отвернуть болтик - просверлить этот припой чуток и дальше по плотнее завернуть болтик? |
|
19.06.2012, 23:23 | #22 |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
Вот быстро сфоткал процесс.Все схематично, но думаю понять можно. Облуживаем конец. Сверлим отверстие. Закручиваем винт в готовое отверстие. Подтягиваем изоляцию. Закручиваем крышку. Получаем.
http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340129899 http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340130061 http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340130103 http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340130127 http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340130159 http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340130179 |
19.06.2012, 23:27 | #23 |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
Все тоже самое можно сделать и без прижимного винта впаяв кабель прямо в держатель предохранителя. Показать на фотках не могу- процесс длинный, дымный.
|
19.06.2012, 23:43 | #24 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.02.2012
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Ford Focus 2 ReStyle
Сообщений: 190
|
а по поводу первой фотки, ты как кабель так ровно залужил? заливал в держатель предохранителя, а потом вытащил? или паяльником так аккуратно сделал? о_О
|
19.06.2012, 23:49 | #25 |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
Смачиваешь хорошо конец кабеля флюсом!!! Греешь горелкой самый конец кабеля. Прикладываешь припой к кабелю продолжая греть его, пока припой не начнет плавиться. Флюс помогает растекаться припою. Попробуй на чем-нибудь. Нужно немного навыка. Пару раз сделаешь-легко пойдет.
|
20.06.2012, 12:43 | #26 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.02.2012
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Ford Focus 2 ReStyle
Сообщений: 190
|
тему бы закрепить, кому пригодится =)
|
26.06.2012, 22:26 | #27 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.02.2012
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Ford Focus 2 ReStyle
Сообщений: 190
|
Залудил!
дырку просверлил, хотел в предохранитель-колбу засунуть, но думаю может автомат? Последний раз редактировалось EDbKA; 29.08.2012 в 22:33. |
26.06.2012, 22:28 | #28 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.02.2012
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Ford Focus 2 ReStyle
Сообщений: 190
|
Один конец плохо залудил... завтра переделаю..
В общем вопрос: если я куплю предохранитель-автомат. подойдут ли такие клеммы? http://s4.images.drive2.ru/user.blog...ea88-large.jpg или лучше опять в норм клеммы залудить? и вообще автомат лучше? 100% отрабатывает? его наверно дополнительно защитить нужно будет от влаги... |
26.06.2012, 23:19 | #29 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
надо было для красоты термоусадку на концы надеть, она бы дополнительно все обжала и все твои огрехи и поджоги спрятала
|
27.06.2012, 01:48 | #30 |
Новый Пользователь
Регистрация: 15.05.2011
Город: Саратов
Регион: 64
Машина: ML 350
Сообщений: 7
|
Автомат вещь ненадежная. Вы никогда не интересовались что у него внутри? =) Если лень искать, то ответ прост. Медная фольга, ну или омедненная, я не ковырял. Со временем фольга подгарает, ну и вывод очевиден, пропадает контакт.
Несомненный плюс автомата - это возможность кнопочкой отключить питание системы. С колбой сложнее, надо залезть отверточкой или воротком и открутить 2 болтика, ну и вынуть пред. Гемор, но этот гемор дает дает несомненную надежность. П.С. Если у вас и колба и вы все равно хотите отключение питания кнопочкой, то можно поискать УРА200 или иностранный аналог (реле для развязки аккумуляторов). |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|