Общение с 3S-FSE без заводского разъема - Страница 3 - PCCar.ru

sanekr · 23.03.2011, 15:00

Спасибо! Вот только не нашел еще схему для подключения компа через усб! может кто встречал или пробовал?

GASCHE · 23.03.2011, 15:37

sanekr http://www.pccar.ru/showpost.php?p=176424&postcount=9

Art16 · 23.03.2011, 16:08

Как правило, программа диагностики ничего не даёт. единственныйдатчик , который всем там заправляет это мап. так что проблема больше механическая нежели чем электронная. проверяем давление бенза, мощность искры,метки...

GASCHE · 23.03.2011, 17:42

Цитата:

Сообщение от Art16

Как правило, программа диагностики ничего не даёт. единственныйдатчик , который всем там заправляет это мап.

Ну зачем так однозначно, все зависит от вашего умения ею пользоваться. Если умеете то даже "единственныйдатчик" вам много что сможет рассказать.

Art16 · 23.03.2011, 20:23

Цитата:

Сообщение от GASCHE

Ну зачем так однозначно, все зависит от вашего умения ею пользоваться. Если умеете то даже "единственныйдатчик" вам много что сможет рассказать.

единственный датчик я и тестером гляну, к томуже он не летит никогда... вообще ниразу не встречал чтоб на япах 90х какая нибуд электроника летела.

GASCHE · 23.03.2011, 20:57

Art16 Я уже писал проблема не в глянуть, а в том чтоб увидеть. А вы-то сами ей пользовались, что так однозначно утверждаете про единственный датчик, который с её помощью можно увидеть?

Art16 · 23.03.2011, 21:27

Пользовался. Вообще япами с 94 года занимаюсь. годится только чтоп выпендрицца.
Увидеть можно не только его, но смесеобразованием занимается именно он. Единственный встретившийся мне глюк, связаный с МАПом, это засорение его гасителя пульсацый.

GASCHE · 23.03.2011, 21:43

Цитата:

Сообщение от Art16

Увидеть можно не только его, но смесеобразованием занимается именно он. Единственный встретившийся мне глюк, связаный с МАПом, это засорение его гасителя пульсацый.

А температура, а ЛЗ или они тоже для "чтоп выпендрицца"

Art16 · 23.03.2011, 21:47

температурник мерицца мультиком, и потом его ж на приборке видно, а лямбду проверить досконально можно только осциллографом... кстати , ни лямбда ни термометр не приведёт к тупости машины. температурника мёртвого тоже никогда не видел...

GASCHE · 23.03.2011, 22:20

Цитата:

Сообщение от Art16

температурник мерицца мультиком,... а лямбду проверить досконально можно только осциллографом

Ваша позиция в этом вопросе понятна.

23.03.2011, 15:00	#21
sanekr Новый Пользователь Регистрация: 06.07.2010 Возраст: 40 Город: Одесса Регион: Украина Машина: Chevrolet Matiz 1.0 Сообщений: 10	Спасибо! Вот только не нашел еще схему для подключения компа через усб! может кто встречал или пробовал?

23.03.2011, 15:37	#22
GASCHE Старший Пользователь Регистрация: 01.04.2010 Регион: 35 Сообщений: 697	sanekr http://www.pccar.ru/showpost.php?p=176424&postcount=9

23.03.2011, 16:08	#23
Art16 Старший Пользователь Регистрация: 20.09.2010 Возраст: 51 Город: Казань Регион: 16, 116 Машина: Toyota Camry Сообщений: 245	Как правило, программа диагностики ничего не даёт. единственныйдатчик , который всем там заправляет это мап. так что проблема больше механическая нежели чем электронная. проверяем давление бенза, мощность искры,метки...

23.03.2011, 20:57	#26
GASCHE Старший Пользователь Регистрация: 01.04.2010 Регион: 35 Сообщений: 697	Art16 Я уже писал проблема не в глянуть, а в том чтоб увидеть. А вы-то сами ей пользовались, что так однозначно утверждаете про единственный датчик, который с её помощью можно увидеть?

23.03.2011, 21:27	#27
Art16 Старший Пользователь Регистрация: 20.09.2010 Возраст: 51 Город: Казань Регион: 16, 116 Машина: Toyota Camry Сообщений: 245	Пользовался. Вообще япами с 94 года занимаюсь. годится только чтоп выпендрицца. Увидеть можно не только его, но смесеобразованием занимается именно он. Единственный встретившийся мне глюк, связаный с МАПом, это засорение его гасителя пульсацый.

23.03.2011, 21:47	#29
Art16 Старший Пользователь Регистрация: 20.09.2010 Возраст: 51 Город: Казань Регион: 16, 116 Машина: Toyota Camry Сообщений: 245	температурник мерицца мультиком, и потом его ж на приборке видно, а лямбду проверить досконально можно только осциллографом... кстати , ни лямбда ни термометр не приведёт к тупости машины. температурника мёртвого тоже никогда не видел...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)