Обкатка диагностической программы для Toyota - Тестер ECU JDM

[evgeniy r]

В общем всё понятно,завтра попробую ещё.
Спасибо.

[ewgen1]

Сообщение от Valentin8080

Ну можно его определить опытным путем - например
1. Залить полный по горлышко бак.
2. Включить программу, завести двигатель. Засечь время вкл.
3. Прокатать бензин со вкл прогой - чем больше тем точнее будет.
4. Вычислить время работы двигателя (в секундах обозначим T).
5. Посмотреть средний расход в программе ( Fср ml/h).
6. Опять залить бак до горлышка, замерив сколько мы залили
(обозначим V в милилитрах).
7. Вычислить F'ср=3600*V/T.
8. Kf=0,002114*F'ср/Fср

покатал сегодня с последней версией.с прердачами вроде щас порядок!температура АКПП тоже норма.коээфициент поправки ставил опытным путем не сказать что идеально точный расход но где то около!при прогретом до рабочей температуры движке на холостых оборотах расход 0.8-0.9л в час!помоему так где то и должно быть!если не прав поправьте!!!!а время работы двигателя по ОБД не показывает случайно?и напряжение на акуме?шкалы температуры и др возможн сделать типа градуированные как шкала тахометра?

[Valentin8080]

Сообщение от ewgen1

покатал сегодня с последней версией.с прердачами вроде щас порядок!температура АКПП тоже норма.коээфициент поправки ставил опытным путем не сказать что идеально точный расход но где то около!при прогретом до рабочей температуры движке на холостых оборотах расход 0.8-0.9л в час!помоему так где то и должно быть!если не прав поправьте!!!!а время работы двигателя по ОБД не показывает случайно?и напряжение на акуме?шкалы температуры и др возможн сделать типа градуированные как шкала тахометра?

На счет расхода тут так не скажешь - ведь он зависит от многих причин, в частности от объема движка и т.п.
Время работы двигателя по крайней мере в Mode01 нету у наших машин. Может конечно есть есть другие моды, но я это не знаю Напряжение аккумулятора тоже нету по ОБД.
Со шкалами подумаю в новой версии...

[Striker]

Отправляю логи
1-й при положении АКПП в "Р", 2-й в"D"

[ewgen1]

Сообщение от Striker

расход на хол. ходу на прогретом двигле серии 1NZ и 1ZZ должен быть в пределах 550-650 мл/час, 1 AZ то же где-то в этих пределах. Все зависит от состояния систем двигателя и рабочего объема. 0,8-0,9 - говорит о перерасходе. Возможно это из-за недогрева двигателя. Если хх 650 об/мин - перво наперво чистим MAF-сенсор, возможно грязный воздухан, полумертвые свечи, чистка топливной системы и.... далее на на автофорум

откуда такие данные?чем замеряли?коэффициент можно ведь любой поставить!может это данные для нового движка?хотя я уверен что реальный расход больше!у меня холостой ход 680 об.так и должно быть по докам!расход 0.8-0.9!МАФа нет у меня Д4 все фильтра поменяны свечи тоже!и расход показывает почти реальный!еще у меня 4WD!

[ewgen1]

Сообщение от Striker

Да, на старых двиглах типа 4А, 5А, 7А, 3S и т.д. расход на хол ходу 0,8 - 0,9 на наших с VVT-i он заметно ниже, 680 об/мин - нормально, 4 WD на этот показатель не влияет.
Замерял откалиброванным "мультисетом" - данные подтверждены неоднократно. На днях постараюсь протестить машину у друга у него Аллион с D-4. позже отпишусь. Откуда инфа -из нормальных мануалов по обслуживанию тойот, "Легион" рядом не стоял.

ну я не замерял мультисетами я по реальному расходу откалибровал прогу и все.может и большой расходну я имею ввиду не на хх а средний.может есть неисправности!смотря еще как давить!и почему это 4WD не влияет на расход?на средний!

[ewgen1]

Сообщение от Striker

Забыл добавить все-таки прогу надо калибровать под конкретный авто (именно к-т форсунки, а там чувствую даже тысячные будут конкретно влиять), поэтому у тебя скорее всего все нормально.
ЗЫ Я по образованию инженер автомеханик, плюс машины - мое хобби. Так что по техническим вопросам могу подсобить, в том числе автору, Валентину, в плане перевода технических терминов. Только вот времени пока маловато. Недавно попал в ДТП, машину частично восстановил, жду железо. В общем чем смогу помогу.

как узнать производительность моих форсунок?движка 1AZ-FSE.

[ewgen1]

Сообщение от Striker

Если есть хотя бы легионовский мануал можно пока прописать по среднему. Дело еще в том, что каждая форсунка работает по своему, их параметры пусть немного но отличаются друг от друга, неговоря уже о том, что форсы не новые и хоть как загрязнены. Поэтому высчитывается среднее значение. Самый лучший и более менее точный способ - экспериментальным путем. Как описывал Валентин.

у меня форсунки еще питаются оказывается высоким напряжением!и мыть их вообще не рекомендуют!так ли это?и кстати щас погонял машину нагрел до 95 гр при ХХ 680об при всех выключенных потребителях расход 0.65 примерно!загрузка движка 54 незнаю чего там!% наверно!

[evgeniy r]

Ну вот и опятья.Попробовал поиграться с параметрами-ни чего \\0800\\.



TxD(Эхо):82 13 F1 10 00 96
TxD(Эхо):82 13 F1 01 01 88
TxD(Эхо):82 13 F1 01 04 8B
TxD(Эхо):82 13 F1 01 05 8C
TxD(Эхо):82 13 F1 01 0C 93
TxD(Эхо):82 13 F1 01 0D 94
TxD(Эхо):82 13 F1 01 B4 3B
TxD(Эхо):82 13 F1 01 E4 6B
TxD(Эхо):82 13 F1 01 F8 7F
TxD(Эхо):82 13 F1 01 F9 80
TxD(Эхо):82 13 F1 01 01 88
TxD(Эхо):82 13 F1 01 04 8B
TxD(Эхо):82 13 F1 01 05 8C
TxD(Эхо):82 13 F1 01 0C 93
TxD(Эхо):82 13 F1 01 0D 94
TxD(Эхо):82 13 F1 01 B4 3B
TxD(Эхо):82 13 F1 01 E4 6B
TxD(Эхо):82 13 F1 01 F8 7F
TxD(Эхо):82 13 F1 01 F9 80
TxD(Эхо):82 13 F1 01 01 88
TxD(Эхо):82 13 F1 01 04 8B
TxD(Эхо):82 13 F1 01 05 8C
TxD(Эхо):82 13 F1 01 0C 93
TxD(Эхо):82 13 F1 01 0D 94
TxD(Эхо):82 13 F1 01 B4 3B
TxD(Эхо):82 13 F1 01 E4 6B
TxD(Эхо):82 13 F1 01 F8 7F
TxD(Эхо):82 13 F1 01 F9 80
TxD(Эхо):82 13 F1 01 01 88
TxD(Эхо):82 13 F1 01 04 8B

и всё.ответов нет.
Кто что скажет?
Probox 1nz-fe 2002г.

[evgeniy r]

Спасибо. Ща пойду мучить.