![]() |
![]() |
#21 |
Пользователь
![]() Регистрация: 16.11.2010
Возраст: 36
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: Не имею
Сообщений: 18
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
![]() |
![]() ну так для пробы можно закоротить и выяснить,держит нагрузку блок.
вот эта фраза неправильна-(Скажите, как рассчитывать сопротивление заряда под оптимальное сопротивление?)поправь чтоб понять |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
![]() |
![]() шунт расчитывается так что при при максимальном токе,ну например 10А,падение напряжения на нём должно быть максимально для работы обратной связи,как правило падение предполагается в районе 100мВ-1В,при большем будет большое выделение тепла
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
![]() |
![]() можно смело ставить 0,1ом 10-15ватт,но если ток максимальный будет мал, надо уменьшать сопротивление и наоборот если большой ,увеличивать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
![]() Регистрация: 16.11.2010
Возраст: 36
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: Не имею
Сообщений: 18
![]() |
![]() Все понятно, поставлю 0,1ом 10ватт.
Я закоротил шунт, все работает! Спасибо за помощь вам! Последний раз редактировалось Timosha15; 19.01.2011 в 21:14. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
![]() Регистрация: 16.11.2010
Возраст: 36
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: Не имею
Сообщений: 18
![]() |
![]() Собрал, пищит дгс очень сильно, и сила тока не 6,5А а 3,6А, в чем проблема?
Амперметр был тестер, параллельно плюсу зу и плюсу акб. |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
![]() |
![]() амперметр вообще то ставят последовательно с нагрузкой.
ставь параллельно ещё один 0.1 Ом и ток поднимется. проверь напряжение,если больше 14.2-14.4в уменьшай. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
![]() Регистрация: 16.11.2010
Возраст: 36
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: Не имею
Сообщений: 18
![]() |
![]() С 0,1 ом показал тестер 3.6А в разрыве + зу и + акб.
Все, спасибо всем, буду думать сам! Последний раз редактировалось Timosha15; 21.01.2011 в 00:17. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
![]() Регистрация: 16.11.2010
Возраст: 36
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: Не имею
Сообщений: 18
![]() |
![]() Дгс пищщит.
Последний раз редактировалось Timosha15; 21.01.2011 в 22:30. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
![]() |
![]() пишит только под нагрузкой или без ?
ключи греются ток большой в нагрузке. кондёр на выходе не перепутал полярность? |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|