OBD-II на праворуких Toyota?

[WatsonV]

El66 - а мож в схему добавить защиту?
1. По входу питания поставить последовательновключенный диод для защиты от переполюсовки.
2. У входа K-line, да и по входу RS после защитного резистора поставить стабилитрончики.
3. Коллектор транзистора VT1 запитать от 12 В, а в его базе поставить либо диодик, либо стабилитрон паралельно базо-эмитерному переходу.

[el66]

Сообщение от WatsonV

El66 - а мож в схему добавить защиту?
1. По входу питания поставить последовательновключенный диод для защиты от переполюсовки.
2. У входа K-line, да и по входу RS после защитного резистора поставить стабилитрончики.
3. Коллектор транзистора VT1 запитать от 12 В, а в его базе поставить либо диодик, либо стабилитрон паралельно базо-эмитерному переходу.

1 - согласен.
2 - тоже особых возражений нет, только насчет стабилитрона по входу RS (RxD0), боюсь, стабилитрон своей емкостью может внести искажения в принимаемый сигнал.
3 - не понял, поясни, зачем VT1 питать от 12В?

Конечно, схема, что я выложил, в плане защиты никакая, просто я хотел, чтобы это не выглядело слишком сложно.
Кстати, на схеме я не показал пару светодиодов, подключенных между выводами контроллера PB0 и PB1 и +5В (через резисторы 330 Ом)- я их использовал при отладке программы. На работе адаптера их отсутствие не отражается. Светодиод, подключенный к PB0, светится при активности в COM порту, светодиод на PB1 - при активности в к-линии.
Еще, на плате, с которой я работал, к выводу контроллера PD3 (выв.9) был подключен DIPSwitch, который при замыкании этого вывода на землю, и последующего включения питания, устанавливает скорость 38400 на COM порту. Если PD3 свободен, скорость= 9600.

[WatsonV]

Уровни RS: выше 2.5 это ноль, ниже (-2.5) это единица. Тогда, когда замыкается на землю выходной транзистор, получается от 0 до напряжения открытого транзистора (может до вольта). А вот когда транзистор закрыт, то уровень на выходе определяется коллекторным резистором и входным сопротивление RS. Фигня в том, что до настоящего времени последовательный канал как таковой не ГОСТирован ни у нас и не зарубежом. И чтоб не было фокусов, то имеет смысл увеличить амплитуду выходного сигнала. Но мое мнение, что по уму лучше поставить преобразователь типа MAX232 (их сейчас море), либо переделать состыковку с компом. Кстати вместо MAX323 можно поставить чип типа FT232RL и получить общение через USB.

[el66]

Прошу сильно не пинать, в предыдущих выложенных мною схемах -ошибка!
Сам-то я работал с готовой платой, на которой уже стоял преобразователь в RS232 (на ADM202), а когда рисовал схему,
забыл инвертировать входной сигнал с COM порта. Исправленная схема во вложении. Там добавился еще один транзистор и резистор.

[MiD_E34]

вот, блин... . А я даже вникать не пытался - раз работает - значит и у меня должна...
Бывает...

[andrey3824]

Привет всем участникам форума. Наткнулся сегодня на эту ветку. Просмотрел всё.
Понял, что добились кое-каких результатов в коннекте с TOYOTAми. Сам работаю
на СТО занимаюсь ремонтом машин в плане электрики. Часто приходится делать ди
агностику и чаще всего на TOYOTах. По ошибкам помогает самодиагностика, а по остальному арендуем CARMAN-накладно и не всегда удобно. Имею большой опыт в электронике и во всём, что с ней связано. Так-же как и всех интересует вопрос диагностики TOYOTA подручными средствами. Инфы конкретной в инете не так много(я имею ввиду с конкретными результатами). Хочется чтобы тема не умирала.

[Nik0lay]

Доброе время суток всем участникам форума. Огромное спасибо el66 за то, что сделал данное устройство, а главное выложил все сдесь. Я уже давно собирался сделать себе подобный дивайс для диагностики своего авто, нашел в инете схему на PIC, купил деталюх и тут облом, оказывается с пр Тойотами не так то все просто, но вот нашелся мастер и надеюсь, что теперь то все получится.
P.S. Вопрос к автору, где в нашем городе можно найти разъем OBD2, и как подключиться к компьютеру у них сейчас нет СОМ порта.

[Valerii BVS]

Сообщение от el66

Прошу сильно не пинать, в предыдущих выложенных мною схемах -ошибка!
Сам-то я работал с готовой платой, на которой уже стоял преобразователь в RS232 (на ADM202), а когда рисовал схему,
забыл инвертировать входной сигнал с COM порта. Исправленная схема во вложении. Там добавился еще один транзистор и резистор.

Пошу прощения а на крузерах дизельных читать будет?

[podorvanov]

) если ваш кукурузер с правым рулем) и у него есть колодка стандарта ОБД-2 то думаю проблем невозникнет)

[el66]

Сообщение от Nik0lay

Доброе время суток всем участникам форума. Огромное спасибо el66 за то, что сделал данное устройство, а главное выложил все сдесь. Я уже давно собирался сделать себе подобный дивайс для диагностики своего авто, нашел в инете схему на PIC, купил деталюх и тут облом, оказывается с пр Тойотами не так то все просто, но вот нашелся мастер и надеюсь, что теперь то все получится.
P.S. Вопрос к автору, где в нашем городе можно найти разъем OBD2, и как подключиться к компьютеру у них сейчас нет СОМ порта.

Разъем OBD2, по каталогу Molex 68503-1602(корпус) и 57964-9702(контакты) я Е-бурге не нашел. Можно попытаться найти через инет, правда у меня пока не получилось, предлагают только на заказ и в оптовых количествах. У себя пользую разъем, который был в комплекте с БК мультитроникс.
По поводу отсутствия COM порта в компьютере, отличную идею предложил WatsonV: сделать сопряжение на чипе типа FT232RL и получить общение через USB.