PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Разное

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.03.2009, 11:00   #301
johni
Старший Пользователь
 
Аватар для johni
 
Регистрация: 04.09.2007
Возраст: 49
Город: Москва
Регион: 40
Машина: Mitsubishi Outlander + Mazda MPVII V6 3L + Peugeot 307SW
Сообщений: 461
johni is a jewel in the roughjohni is a jewel in the roughjohni is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cool-64 Посмотреть сообщение
насколько я знаю.......тиристоры на постоянном токе не работают......то есть открыть их можно а вот закрыть только подачей нуля на (управляющий) электрод.........
ВХОДЯЩИЙ
Другими словами тиристоры работают с импульсным током.

И если тиристор №2 был открыт; рс и второй акум будут сосать основной.
Смысл схемы увеличить ёмкость акума ?
Есть более простой способ.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: picture.jpg
Просмотров: 1208
Размер:	27.1 Кб
ID:	10151  
johni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2009, 15:54   #302
HomeMaster19
Новый Пользователь
 
Аватар для HomeMaster19
 
Регистрация: 19.03.2009
Город: г.Саяногорск
Регион: 19
Машина: NOAH
Сообщений: 24
HomeMaster19 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johni Посмотреть сообщение
ВХОДЯЩИЙ
Другими словами тиристоры работают с импульсным током.

И если тиристор №2 был открыт; рс и второй акум будут сосать основной.
Смысл схемы увеличить ёмкость акума ?
Есть более простой способ.
Если вы батенька, смотрели бы внимательно схему то этого вопроса не было бы.Ну если вы уж задали, то я вам объясню.Тиристор блока №2, этот тиристор стоит для того чтоб при выключенным зажигании был отключен главный аккумулятор, чтоб он не разрядился при стоянке автомобиля. на пример в лису когда включен компьютер!!!
При заведенном двигатели главный аккумулятор включен в цепь.Почему бы и нет???Ну если вас не устраивает, вы можете убрать Тиристор блока №2 и у вас в цепи у берется главный аккумулятор вот и все.
Зачем тогда компьютер ставить в автомобиль, а не ламповый радиоприемник например, заместо реле поставить пускатели или контакторы 3 велечены????
Я надеюсь, что я вам объяснил правильно???
<<Кто понял жизнь - тот не спешит>>, но на да успевать везде, особенно когда жизнь даётся второй раз!!!
HomeMaster19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2009, 21:12   #303
johni
Старший Пользователь
 
Аватар для johni
 
Регистрация: 04.09.2007
Возраст: 49
Город: Москва
Регион: 40
Машина: Mitsubishi Outlander + Mazda MPVII V6 3L + Peugeot 307SW
Сообщений: 461
johni is a jewel in the roughjohni is a jewel in the roughjohni is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HomeMaster19 Посмотреть сообщение
Если вы батенька, смотрели бы внимательно схему то этого вопроса не было бы.Ну если вы уж задали, то я вам объясню.Тиристор блока №2, этот тиристор стоит для того чтоб при выключенным зажигании был отключен главный аккумулятор, чтоб он не разрядился при стоянке автомобиля. на пример в лису когда включен компьютер!!!
При заведенном двигатели главный аккумулятор включен в цепь.Почему бы и нет???Ну если вас не устраивает, вы можете убрать Тиристор блока №2 и у вас в цепи у берется главный аккумулятор вот и все.
Зачем тогда компьютер ставить в автомобиль, а не ламповый радиоприемник например, заместо реле поставить пускатели или контакторы 3 велечены????
Я надеюсь, что я вам объяснил правильно???
<<Кто понял жизнь - тот не спешит>>, но на да успевать везде, особенно когда жизнь даётся второй раз!!!
Я рассматриваю конкретную схему тиристор № 2 после выключения зажигания НЕ ЗАКРОЕТСЯ а вот схема с реле в место него работать будет.
Давай умничай дальше "библиотекорь".
johni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2009, 23:58   #304
HomeMaster19
Новый Пользователь
 
Аватар для HomeMaster19
 
Регистрация: 19.03.2009
Город: г.Саяногорск
Регион: 19
Машина: NOAH
Сообщений: 24
HomeMaster19 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johni Посмотреть сообщение
Я рассматриваю конкретную схему тиристор № 2 после выключения зажигания НЕ ЗАКРОЕТСЯ а вот схема с реле в место него работать будет.
Давай умничай дальше "библиотекорь".
Если я Библиотекарь, то вы супер пупер мен скажи мне пожалуйста, где ж вы такой реле найдете с мощными контактами малое потребления тока на катушке и где ток проходит в одну сторону через контакты????Лично я токае реле в перероде не видел!!!
Па крайне мере я не старался вас оскорбить!!!!
А, доработать схему можно, если захотеть, будет закрываться и открываться тиристор, вы бы сами поменьше умничали а лучше помогли до работать схему.Если вы разбираетесь????
Это наглядная схема, от которой можно оттолкнуться !!!
Я не электронщик, а электрик, читать я схемы умею пока еще и практики у меня хватает!!!!
И я, написал, на схеме, русским языком на практике не применялась!!!!

Нужно до работать!!!

Ваше предложения???

Я так понимаю, форум для того, чтоб можно было помогать друг другу, а не устаревать поединки кто умней меня.
HomeMaster19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2009, 18:28   #305
johni
Старший Пользователь
 
Аватар для johni
 
Регистрация: 04.09.2007
Возраст: 49
Город: Москва
Регион: 40
Машина: Mitsubishi Outlander + Mazda MPVII V6 3L + Peugeot 307SW
Сообщений: 461
johni is a jewel in the roughjohni is a jewel in the roughjohni is a jewel in the rough
По умолчанию

Вот как то так.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: picture1111.jpg
Просмотров: 1236
Размер:	38.2 Кб
ID:	10195  

Последний раз редактировалось johni; 27.03.2009 в 10:42.
johni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 07:50   #306
HomeMaster19
Новый Пользователь
 
Аватар для HomeMaster19
 
Регистрация: 19.03.2009
Город: г.Саяногорск
Регион: 19
Машина: NOAH
Сообщений: 24
HomeMaster19 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johni Посмотреть сообщение
Вот как то так.
Согласен схема упрощенна есть плюсы, но есть и а жирный минус!!!
Батенька, у вас ошибка в схеме!!!
Я предлагаю зайти и посмотреть вот на этот сайд -> http://zar.potwater.kg/stat/vspyhlampa.htm
Здесь, есть множества советских автомобильных схем, подключения генератора ->
http://e-cto.narod.ru/neispravnost/e...dovanie/02.htm
А, в чем ваша а шибка??? В том что первое реле, у вас соединяется
с контрольная лампой зарядки аккумуляторной батареи.
Вопрос, что это дает ???

Если вы почитаете в внимательно на этом сайте, то вы поймете!!!

Последний раз редактировалось HomeMaster19; 27.03.2009 в 08:29.
HomeMaster19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 10:19   #307
johni
Старший Пользователь
 
Аватар для johni
 
Регистрация: 04.09.2007
Возраст: 49
Город: Москва
Регион: 40
Машина: Mitsubishi Outlander + Mazda MPVII V6 3L + Peugeot 307SW
Сообщений: 461
johni is a jewel in the roughjohni is a jewel in the roughjohni is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HomeMaster19 Посмотреть сообщение
Согласен схема упрощенна есть плюсы, но есть и а жирный минус!!!
Батенька, у вас ошибка в схеме!!!
Я предлагаю зайти и посмотреть вот на этот сайд -> http://zar.potwater.kg/stat/vspyhlampa.htm
Здесь, есть множества советских автомобильных схем, подключения генератора ->
http://e-cto.narod.ru/neispravnost/e...dovanie/02.htm
А, в чем ваша а шибка??? В том что первое реле, у вас соединяется
с контрольная лампой зарядки аккумуляторной батареи.
Вопрос, что это дает ???

Если вы почитаете в внимательно на этом сайте, то вы поймете!!!
Библиотекорь "умеющий" читать схемы : первое реле для того чтоб основной акум был подключен только при работающем двигателе .

Согласен схема для ВАЗовских тазиков А для машин можно сочинить схемку и посложней.
Только смысла в этом акуме особого не вижу:
1 оставить до полной разрядки писать камеры?
2 музыку слушать???(усилки сабвуфер). Так основной от звука сядет раньше дополнительного .
3 исключить просадку в режиме старт так форад спасёт.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: vspyhlampa.jpg
Просмотров: 1110
Размер:	15.6 Кб
ID:	10196  

Последний раз редактировалось johni; 27.03.2009 в 11:14.
johni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 15:37   #308
SERG_E74
Новый Пользователь
 
Аватар для SERG_E74
 
Регистрация: 15.07.2008
Возраст: 50
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: 2001\MMC\PajeroSport_3,0L AT
Сообщений: 13
SERG_E74 is on a distinguished road
По умолчанию

Уважаемые!!!
Сильно не пинайте, но Я тоже желаю поучаствовать в Вашем диалоге!

А как Вы смотрите на применение в качестве блока управления доп_АКБ, и соответственно бесперебойника, вот такого девайса: http://www.bast.ru/bastion/product/volnam20.htm

Там, на сайте и схема подключения накалякана.

Я понимаю что своими мозгами и руками приятнее разработать и изготовить, но что же делать если руки под "мелко_схемы" не заточены?!
Вот и приходится изыскивать альтернативы.........
SERG_E74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:11   #309
johni
Старший Пользователь
 
Аватар для johni
 
Регистрация: 04.09.2007
Возраст: 49
Город: Москва
Регион: 40
Машина: Mitsubishi Outlander + Mazda MPVII V6 3L + Peugeot 307SW
Сообщений: 461
johni is a jewel in the roughjohni is a jewel in the roughjohni is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SERG_E74 Посмотреть сообщение
Уважаемые!!!
Сильно не пинайте, но Я тоже желаю поучаствовать в Вашем диалоге!

А как Вы смотрите на применение в качестве блока управления доп_АКБ, и соответственно бесперебойника, вот такого девайса: http://www.bast.ru/bastion/product/volnam20.htm

Там, на сайте и схема подключения накалякана.

Я понимаю что своими мозгами и руками приятнее разработать и изготовить, но что же делать если руки под "мелко_схемы" не заточены?!
Вот и приходится изыскивать альтернативы.........
Смысл отдавать 1500р и всёодно доделывать под нужды carpc.
Схемы толко выглядят страшно насамом деле всё просто и гораздо дешевле.
Собрать обсуждаемую схемку стоит 200р вместе с пивом и воблой.
johni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 20:06   #310
HomeMaster19
Новый Пользователь
 
Аватар для HomeMaster19
 
Регистрация: 19.03.2009
Город: г.Саяногорск
Регион: 19
Машина: NOAH
Сообщений: 24
HomeMaster19 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johni Посмотреть сообщение
Библиотекорь "умеющий" читать схемы : первое реле для того чтоб основной акум был подключен только при работающем двигателе .

Согласен схема для ВАЗовских тазиков А для машин можно сочинить схемку и посложней.
Только смысла в этом акуме особого не вижу:
1 оставить до полной разрядки писать камеры?
2 музыку слушать???(усилки сабвуфер). Так основной от звука сядет раньше дополнительного .
3 исключить просадку в режиме старт так форад спасёт.
Хочу начать с того, что я получил производственную травму на Саянском алюминиевом заводе. После чего в последствии мне ампутировали ногу, оставили одну треть от бедра, город наш тупиковый, где один единственный завод и две ГЭС, Саянашушенская и Маенская.
С работай у нас тяжело особенно таким как я, и государство наше любимая всячески отказывается от нас инвалидов, снимают группы , снижает процент утраты.
Жалости таким как мы, я у вас не прошу.
Кстати пенсионный фонд это жирный кусок для государство, которые не хочет отдавать не Каму.
Я хочу сказать к тому, что не каждый может купить и эксплуатировать машину как у ВАС!!!
У меня машина ОКА с китайским двигателям и я эти довольствуюсь тому что у меня есть, даренному коню в зубы не заглядывают, у вы хотелось бы конечно лучшего.Каму-то просто нравиться наши машины.
Хотелось бы добавить, в жизни бывает всякая, ездишь на иномарке, потом бац и садишься на наш ВАЗовский тазик .Так что, не на да оскорблять наш авто-пром хотя я от не го не восторге.
Ну до ладно, давайте вернемся к нашей схеме.
Посмотрите я перерисовал вашу схему, получился тот же хрен только в профиль.

http://http://www.pccar.ru/picture.p...&pictureid=181
HomeMaster19 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:51.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot