PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.03.2013, 08:28   #3181
vladvar
Новый Пользователь
 
Регистрация: 25.03.2013
Регион: 42
Машина: TOYOTA OPA 2002
Сообщений: 3
vladvar is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klay Посмотреть сообщение
А какие контакты у кореша в разъеме?
Если K-line присутствует (откуда?!!!), то вероятно прогу TECU-2 пробовать. Но это только предположение.
НЕ понял слово (откуда?!!!) , да K-line присутствует на 20 кон (наличие контакта, а 2,3,15,17 контакты отсутствуют это CAN. L. доп K). Понял, спасибо попробую прогу TECU-2 !
vladvar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 15:03   #3182
klay
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.03.2010
Возраст: 44
Город: Уссурийск (60км)
Регион: 25
Машина: Lada Granta Liftback 2015. (БЫЛ -Nissan Wingroad 4WD QG18 2003г АКПП)
Сообщений: 239
klay will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladvar Посмотреть сообщение
НЕ понял слово (откуда?!!!)
Да просто для 1996 года K-line - скорее исключение, чем правило. Хотя, уже не уверен

Тут попались ссылки еще
http://www.autoscaners.ru/articles/diagnostic_intrface/

http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=49040
klay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 17:42   #3183
vladvar
Новый Пользователь
 
Регистрация: 25.03.2013
Регион: 42
Машина: TOYOTA OPA 2002
Сообщений: 3
vladvar is on a distinguished road
По умолчанию

http://www.autoscaners.ru/articles/diagnostic_intrface/

часть данной статьи противоречит действительности по поводу двух К линий.
vladvar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 09:42   #3184
vorion1975
Новый Пользователь
 
Регистрация: 29.03.2013
Возраст: 49
Город: Рубежное
Регион: 13
Машина: RAV4-2
Сообщений: 10
vorion1975 is on a distinguished road
По умолчанию график

Здравствуйте. Прошу помощи в расшифровке графиков , интересует работоспособность верхних широкополосных лямбд. На верхних графиках : красный-кратковременная корекция банк1, зеленый-кратковременная корекция банк2, ниже : красный- U широкополосного №1 банк1 , синий- U широкополосного №1 банк2, самый нижний зеленый-обороты двигателя. Авто toyota rav4-2 2000г двиг. 1az-fe 2л. Заранние всем благодарен.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: логи rav4 001.jpg
Просмотров: 719
Размер:	99.9 Кб
ID:	30622   Нажмите на изображение для увеличения
Название: логи rav4 002.jpg
Просмотров: 720
Размер:	110.5 Кб
ID:	30623  
vorion1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 14:43   #3185
samodelkin1
Старший Пользователь
 
Аватар для samodelkin1
 
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
samodelkin1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vorion1975 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Прошу помощи в расшифровке графиков , интересует работоспособность верхних широкополосных лямбд. На верхних графиках : красный-кратковременная корекция банк1, зеленый-кратковременная корекция банк2, ниже : красный- U широкополосного №1 банк1 , синий- U широкополосного №1 банк2, самый нижний зеленый-обороты двигателя. Авто toyota rav4-2 2000г двиг. 1az-fe 2л. Заранние всем благодарен.
Да рабочии у вас датчики все, в чем причина волнений.
samodelkin1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 18:58   #3186
vorion1975
Новый Пользователь
 
Регистрация: 29.03.2013
Возраст: 49
Город: Рубежное
Регион: 13
Машина: RAV4-2
Сообщений: 10
vorion1975 is on a distinguished road
По умолчанию

Причина повышенный расход, особенно по городу -17л. Думал, может лямбды потеряли резвость, ведь как я думаю, фронты больно пологие . Все таки 150тыс. без замены.
vorion1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 21:12   #3187
samodelkin1
Старший Пользователь
 
Аватар для samodelkin1
 
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
samodelkin1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vorion1975 Посмотреть сообщение
Причина повышенный расход, особенно по городу -17л. Думал, может лямбды потеряли резвость, ведь как я думаю, фронты больно пологие . Все таки 150тыс. без замены.
Да не знаю, но мне кажеться они больше могут работать если не попасть на бензин нехорошый, а резвость проверить газуй и смотри как они отрабатывают, а по параметрам то в пределах нормы, я ниже в постах выкладывал работу только что поставленного широкополосьника, посмотрите, а на расход много факторов влияют, снимите CSV файл всех параметров, может что видно будет.Посмотрите вложение, декабрь там рабочий.
Вложения
Тип файла: rar Архив WinRAR.rar (68.2 Кб, 368 просмотров)
samodelkin1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2013, 01:44   #3188
vorion1975
Новый Пользователь
 
Регистрация: 29.03.2013
Возраст: 49
Город: Рубежное
Регион: 13
Машина: RAV4-2
Сообщений: 10
vorion1975 is on a distinguished road
По умолчанию

Вот сегодня сделал в tecu2 . tecu3 что то не получилось. Сам не открывал, еще не научился. Посмотрите может чего увидите. И еще вопрос вторые лямбды оказывают влияние на корекцию смеси ? В таблице параметров стоит 99,15 % кратковременная корекция №2 банк1и2, причем не маняется. Может потому, что у меня выбит кат, и не проходит тест катализатора. Может это обстоятельство и повышает расход?
Вложения
Тип файла: txt kadrM1_2.txt (14.1 Кб, 637 просмотров)
Тип файла: zip 310313_023856.zip (42.4 Кб, 344 просмотров)
Тип файла: zip kadrM1_1.zip (6.9 Кб, 334 просмотров)
vorion1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2013, 09:57   #3189
Recard
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.10.2011
Возраст: 44
Город: Астрахань
Регион: 30
Машина: Hyundai Getz 1.4 MT G4EE
Сообщений: 71
Recard is on a distinguished road
По умолчанию

Что то уж долговременная коррекция гуяет у вас, 3 снимка и на всех они разные....
не совсем мне понятны показания MAF при 0 оборотов......
Recard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2013, 21:07   #3190
samodelkin1
Старший Пользователь
 
Аватар для samodelkin1
 
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
samodelkin1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vorion1975 Посмотреть сообщение
Вот сегодня сделал в tecu2 . tecu3 что то не получилось. Сам не открывал, еще не научился. Посмотрите может чего увидите. И еще вопрос вторые лямбды оказывают влияние на корекцию смеси ? В таблице параметров стоит 99,15 % кратковременная корекция №2 банк1и2, причем не маняется. Может потому, что у меня выбит кат, и не проходит тест катализатора. Может это обстоятельство и повышает расход?
Посмотрел, посравнивал, походу нужно в первую очередь маф проверить . от него и показания такие могут быть, на счет катализатора расход может увеличиться,но вопрос на сколько, вторые датчики конечно влияют на работу но с широкополосниками они по другому работают. Если все остальное в норме , ходовка ,трансмиссия. И с какого времени началься аппетит?
samodelkin1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 27 (пользователей: 0 , гостей: 27)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:05.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot