14.01.2008, 19:23 | #311 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
В трансе может быть нарушена изоляция, как следствие - короткозамкнутый виток ...
А в 200W мы укладываемся? Предполагаю явный перегруз. Cel.2.53, память 1Gb - тоже не мало жрет, хард SEAGATE 80Gb - жрет и греется, как утюг, а монитор откуда запитан? запусти все это от сетевого БП и замерь входной ток (по 220в), потом подсчтай мощу, хоть приблизительно. |
14.01.2008, 19:43 | #312 | |
Пользователь
Регистрация: 10.02.2007
Город: Алмата
Машина: 1994\Nissan\Cefiro
Сообщений: 44
|
Цитата:
А трансформатор должен грется? А то он тоже немного нагревается. |
|
14.01.2008, 19:53 | #313 |
Пользователь
Регистрация: 10.02.2007
Город: Алмата
Машина: 1994\Nissan\Cefiro
Сообщений: 44
|
Sergey_L
А пойдет вообще ферритовое кольцо от дросселя с убитого АТХового блока питания размером 33.8х19.3х11.4 |
14.01.2008, 21:40 | #314 |
Старший Пользователь
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 55
Город: Тель-Авив
Регион: Израиль
Машина: AUDI\A6\2005
Сообщений: 216
|
Если ты имел в виду,что намотал свой транс на кольце от дросселя групповой стабилизации то могу тебя сразу поздравить-проблема твоя стала понятна.Конечно же такое кольцо неподходит.Материал из которого он сделан расчитан на частоты намного меньшие,чем работает ШИМ.И размер совершенно неважен.Тебе нужно кольцо из феррита,который работает на частоте где-то 100 килогерц и размером для БП 200 ватт минимум 37 милиметров
|
14.01.2008, 22:59 | #315 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
Согласен с svon, транс на кольце от группового дросселя не прокатит, по сценарию К32х16х12 М2000НМ, если такого нет в доступе, можно большего размера, если нет, тогда уж лучше используй сердечник от силового транса (Ш-образный) от того же, горелого БП.
Последний раз редактировалось Sergey_L; 15.01.2008 в 13:07. |
15.01.2008, 08:12 | #316 | |
Пользователь
Регистрация: 10.02.2007
Город: Алмата
Машина: 1994\Nissan\Cefiro
Сообщений: 44
|
Цитата:
А почему я спрашиваю про ферритовое кольцо от дросселя с убитого АТХового блока питания, просто я думаю что может быть действительно проблема в трансформаторе и хочу попробовать не перематывать этот а намотать еще один но подходящего кольца не могу найти, есть либо намного больше что он даже на плату не поместится, либо меньше что на него замучаешься мотать. Плату я заказывал на заводе который, занимается электроникой, там мне ее на станке выфрезировали |
|
15.01.2008, 10:11 | #317 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 55
Город: Тель-Авив
Регион: Израиль
Машина: AUDI\A6\2005
Сообщений: 216
|
Цитата:
Теперь сделай так-облуди с "горкой" проводники на печатке которые идут от трансформатора к транзисторам.И как я понимаю вместо одного что сгорел ты поставил провод?Так этот провод у тебя какого диаметра?Он должен быть толстый. И вообще-давайка сделай фотки твоего БП со стороны деталей и со стороны монтажа.Будем думать чего с ним делать дальше. Зы. еще раз повторюсь-провода по которым ты подаешь 12 вольт на БП должны тоже быть толстыми-проверь |
|
16.01.2008, 18:57 | #318 |
Новый Пользователь
Регистрация: 17.01.2007
Машина: Hyundai Accent
Сообщений: 2
|
Подскажите, а броневой сердечник Б36 2000НМ подойдет вместо кольца?
|
16.01.2008, 19:58 | #319 |
Старший Пользователь
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 55
Город: Тель-Авив
Регион: Израиль
Машина: AUDI\A6\2005
Сообщений: 216
|
|
16.01.2008, 20:33 | #320 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.10.2007
Возраст: 56
Город: Благовещенск
Регион: 28
Машина: LAND CRUISER 80
Сообщений: 163
|
|
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 118 (пользователей: 0 , гостей: 118) | |
|
|