|
14.12.2016, 21:44
|
#321 |
|
Moderator
 Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
  |
а какой смысл в том, что с12 и с14 470мкф а остальные три штуки (в каждом плече) по 3300мкф ? или это ошщибка в парт листе ?
__________________
 
|
|
|
|
14.12.2016, 22:07
|
#322 |
|
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Нет, не ошибка. В парт-листе и в схеме и в плате все правильно - именно так.
"Маленькие" !низкоимпедансные! емкости 470мкф шунтируют "большие" и расположены масимально близко к выводам питания 3886. Очень положительно сказывается на звуке. Я уже говорил, что случайных решений в этой схеме нет - все отточено до совершенства и проверено годами и очень многими повторившими конструкцию. |
|
|
|
|
14.12.2016, 22:21
|
#323 |
|
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Опять трансики
|
|
|
|
|
16.12.2016, 11:10
|
#325 |
|
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Пришли платы.
Тем, у кого доставка - в ближайшее время отправлю и сообщу в ЛС трек-номер. Кто в Москве (Митрич18 - ауууу!!!) - связь через ЛС. Есть в наличии кросс-платы v.2 на 5 каналов, так же приготовления Резонит - на фото. Некоторые отверстия почему-то получились впритык. Запихивается все кроме супрессоров 1.5КЕ18А (VD1, VD2) и катушек выходных фильтров (L3...L7) - под них пришлось рассверлить пару десятых, благо топология позволяет. Учитывая большой размер платы (210х100) и малое количество заказа - дорого! - 800р/шт. Если кому надо - в ЛС. Всего 3 шт. Свободно 3 шт. Резерв 0 шт. Последний раз редактировалось Alex-L; 16.12.2016 в 19:16. |
|
|
|
|
16.12.2016, 16:25
|
#326 |
|
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Собранная кросс-плата.
Терминалы пока в пути. Последний раз редактировалось Alex-L; 12.01.2017 в 02:33. |
|
|
|
|
26.12.2016, 13:53
|
#327 |
|
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Контроль оборотов вентиляторов.
При отсутствии +12в на входе АСС - все выключено (ток потребления 0), при наличии +12в - следим за температурой на датчике и рулим вентиляторами. Подстроечником устанавливается порог включения вентилятора. Настраивается достаточно гибко. Сейчас настроено так: запускается вентилятор при температуре на датчике 40 градусов (датчик установлен сантиметрах в 12 от микросхем, т.е. на датчике 40, на микросхемах уже под 50), вращается несильно. С ростом температуры скорость вращения увеличивается. Максимальная скорость достигается где-то на 60 градусах. По мере остывания обороты падают, при 38 вентилятор останавливается. Запас регулировки, как в плюс, так и в минус - достаточный. Подстроечник в собранном усилителе будет легко доступен. |
|
|
|
|
26.12.2016, 14:05
|
#328 |
|
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Платы собраны.
Ждемс радиатора... |
|
|
|
|
26.12.2016, 14:07
|
#329 |
|
Бывалый писикарщик
Регистрация: 27.09.2008
Город: Собянинск
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: шкода а5
Сообщений: 5,443
|
Как на заводе
__________________
То win 10х64, то win 8.1x64 Видео регистрация на web. камеру:http://www.youtube.com/watch?v=1hPPLRBBIqc 
|
|
|
|
|
26.12.2016, 16:43
|
#330 |
|
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
ага прямо полуконвеер
__________________
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
