Диагностика, авто.

[samodelkin1]

troeca
А как обстоят дела с клапанами может там нагар накопился или в коллекторе впускном тоже бывают такие заморочки.

[Recard]

Сообщение от samodelkin1

Так я и не говорю что будет хорошо я написал как проверить предположение troeca а за заметку спасибо вот и получаеться что должно быть где-то посредине одного вольта но не 0.28, если все мелочи убрать в той машине, как кажеться хозяину, незначительные, мал по малу глядишь, к десяточке вернеться расход из мелочи собираеться рубль а иногда и больше. Ведь других отклонений не видно.

походу у ниссан это фишка иметь 0,28в на второй лямбде...
http://www.thg.ru/forum/showthread.p...10#post1807310 три ниссана и на всех.оно..это уавно...

[GASCHE]

Сообщение от Vlad24Krsk

Упоминание о подобном алгоритме есть в книге В.П. Лещенко Кислородные датчики

Читайте внимательно, вы несколько не правильно поняли, без первого датчика это не работает, больно большая инерция.

Сообщение от samodelkin1

а за заметку спасибо вот и получаеться что должно быть где-то посредине одного вольта но не 0.28

Я же написал что у него практически второй ЛЗ не работает, это обманка.

[troeca]

Сообщение от samodelkin1

troeca
А как обстоят дела с клапанами может там нагар накопился или в коллекторе впускном тоже бывают такие заморочки.

На клапана увы никак не поглядеть, но раз компрессия 12.7 во всех, логично, что закрываются. Во впускном нагара думаю что нет, небольшое количество маслянистых отложений, возможно, но не очень много, по крайней мере все штуцеры продуваются и слой там вряд-ли превысит 0,05-0,1мм.

Сообщение от GASCHE

Я же написал что у него практически второй ЛЗ не работает, это обманка.

Работает он, просто сделано так, чтоб он получал лишь необходимую часть выхлопных газов, хотя так-то как показала практика, пофиг ему есть обманка или нет, все равно работает отдинаково, что с катализаторами, что без, что с обманкой, что без. Снять клемму с первого и посмотреть на реакцию второго. Кстати двигатель даже чек не ловит на полное отключение первого ЛЗ...
Обманка такая:

[GASCHE]

Сообщение от troeca

Работает он, просто сделано так...

Попробуем по другому Он-то может и работает, только его показания далеки от истины, "обман" одним словом.

[Recard]

Сообщение от GASCHE

Попробуем по другому Он-то может и работает, только его показания далеки от истины, "обман" одним словом.

а сколько у него истина???

[GASCHE]

Сообщение от Recard

а сколько у него истина?

"Знал бы прикуп жил бы в Сочи" Попросите вставить датчик как положено без обманки и снять параметры, если датчик рабочий будите знать "истину".

[troeca]

Согласно тому как было, как есть и как у всех остальных альмер, то 0.28В, думаю дело вообще не в нем, тогда бы у всех поголовно были с этим проблемы.
Вчера расход по БК довольно активно падал, на улице потеплело (+8, первый день реально тепло было), ночью подморозило до -6, с утра таже фигня, расход по БК начал возростать, помониторю еще влияние температуры на все это, а вообще, каков шанс что где-то попала вода и она перемерзает, перекрывая какой-то канал?

[martovskykot]

подскажите есть ли возможно сброса адаптаций с помощью tecu 2 и кабеля elm. Что-то я не нашел там ничего похожего? машинка nissan primera p12

[troeca]

Сообщение от martovskykot

подскажите есть ли возможно сброса адаптаций с помощью tecu 2 и кабеля elm. Что-то я не нашел там ничего похожего? машинка nissan primera p12

На сколько помню, там нет такого. А в Р12 вроде есть 2 сервисных меню, в них их можно сбросить, поищи в инете по запросу "сброс топливных карт", где-то видел по этому поводу инфу. http://www.drive2.ru/cars/nissan/pri...l/166581/#post
В принципе полистай его бортовик, много интересного для владельцев Р12