PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Разное

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.01.2011, 01:14   #331
Xoma
Новый Пользователь
 
Регистрация: 14.01.2011
Возраст: 36
Регион: Украина
Машина: Lancer 9
Сообщений: 25
Xoma is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
опять SEPIC , приятного секса вам ибо схему считать нужно! при том серьезно, SEPIC на шару не очень работает .
Да я считал, есть онлайн калькулятор. Проблема оказалась банальной, диод который я выпаял из атх бп оказался не совсем шотки и из-за этого вот такие вот сексы) но все равно мощности пока не хватает. Буду переделывать дроссели. Плохо что прибора которым можно было бы ее измерить нет.
Xoma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2011, 03:25   #332
В__В
Пользователь
 
Регистрация: 26.12.2010
Регион: 61
Сообщений: 31
В__В is on a distinguished road
По умолчанию

Схема из 315 сообщения под нагрузкой 2А просаживается на 0,5 вольта. IRL2505 хрипел, пришлось заменить на BUZ44N. На входе должно быть не менее 4000мкф иначе просадка порядка 3х вольт. Питался от сетевого БП 6 Ампер. Наверно в машине и можно уменьшить емкостя, но мне кажется, источник энергии должен быть в непосредственной близости к дросселю. Греется офигенно, возможно дроссель расчитан неверно. На феррите 28х16х9 2000нм прога выдала 26 витков. Вобщем капризная схема. Придется делать на МС34063.
В__В вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2011, 05:14   #333
Xoma
Новый Пользователь
 
Регистрация: 14.01.2011
Возраст: 36
Регион: Украина
Машина: Lancer 9
Сообщений: 25
Xoma is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от В__В Посмотреть сообщение
Схема из 315 сообщения под нагрузкой 2А просаживается на 0,5 вольта. IRL2505 хрипел, пришлось заменить на BUZ44N. На входе должно быть не менее 4000мкф иначе просадка порядка 3х вольт. Питался от сетевого БП 6 Ампер. Наверно в машине и можно уменьшить емкостя, но мне кажется, источник энергии должен быть в непосредственной близости к дросселю. Греется офигенно, возможно дроссель расчитан неверно. На феррите 28х16х9 2000нм прога выдала 26 витков. Вобщем капризная схема. Придется делать на МС34063.
Я думаю что греется дроссель из-за того что он на кольце а в данном случае нельзя дроссель делать на замкнутых магнитопроводах, я когда в своей схеме ради экперимента поставил на кольце то оно тоже грелось а на стержне все ок, так что попробуй намотать на ферритовом стержне.
Xoma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2011, 18:49   #334
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

схема на МС34063 работает замечательно и с кольцом,при выходном 12в нагружал больше 10А,дроссель ваще не греется,а транзистор с диодом еле греется.
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2011, 19:44   #335
В__В
Пользователь
 
Регистрация: 26.12.2010
Регион: 61
Сообщений: 31
В__В is on a distinguished road
По умолчанию

Греется не дроссель (это я коряво выразился), а радиатор (он общий для диода и транзистора) потому непонятно, что сильнее, но палец более 4-5секунд неудержать. И это только при 2х Амперах. Я подключал дроссель на Ш феррите с 0.8мм зазором тоже самое+ еще и сильный хрип, изменение частоты генератора особо ничего не меняет. Заморачиваться с настройкой и всяческими тестами не вижу смысла.
В__В вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2011, 19:55   #336
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

для таких вещей колечко надёжнее
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2011, 02:20   #337
Xoma
Новый Пользователь
 
Регистрация: 14.01.2011
Возраст: 36
Регион: Украина
Машина: Lancer 9
Сообщений: 25
Xoma is on a distinguished road
Post

Цитата:
Сообщение от change Посмотреть сообщение
схема на МС34063 работает замечательно и с кольцом,при выходном 12в нагружал больше 10А,дроссель ваще не греется,а транзистор с диодом еле греется.
Схемой поделитесь? А то я тоже уже замучался с um3843, вроде как бы работает но мощности нет
Xoma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2011, 18:53   #338
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

http://radio-hobby.org/modules/news/...hp?storyid=461
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2011, 00:48   #339
В__В
Пользователь
 
Регистрация: 26.12.2010
Регион: 61
Сообщений: 31
В__В is on a distinguished road
По умолчанию

Биполярный транзистор еле греется? А если поставить полевик. Эта схема в Радио была. Мне не понравился биполярник на выходе. Полевой в ключевом режиме явно выигрывает. У альсифера кажись малая проницаемость, попробую заменить ферритом. Меньше витков.
В__В вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2011, 02:38   #340
Xoma
Новый Пользователь
 
Регистрация: 14.01.2011
Возраст: 36
Регион: Украина
Машина: Lancer 9
Сообщений: 25
Xoma is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от change Посмотреть сообщение
А я надеялся что кому то удалось собрать sepic который реально работает
Xoma вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:52.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot