PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Разное

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.02.2011, 14:57   #361
taximan
Пользователь
 
Аватар для taximan
 
Регистрация: 06.11.2007
Город: МИНСК
Регион: Беларусь
Машина: FIAT BRAVO 1.6I 103
Сообщений: 99
taximan is on a distinguished road
По умолчанию Выкидывай

Цитата:
Сообщение от В__В Посмотреть сообщение
МС34063 небыло в наличии (тока SOIC), пока заменил на 1156ЕУ5ар. Заработал сразу. Не думал, что так сложно разыскать односторонний супрессор на 22 вольта. Благодарю за участие и помощ.
давай для повторения
__________________

интересное
taximan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 15:47   #362
Fenix
Новый Пользователь
 
Регистрация: 31.01.2011
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Toyota
Сообщений: 15
Fenix is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xoma Посмотреть сообщение
Дроссель сам делал? Какой магнитопровод использовал?
Да, сам. 2 склеенных кольца 24Х14 высота прибл. 8-9мм каждое голубо-бирюзового цвета. Это был готовый дроссель, "лежачий" - откуда не знаю, витков 16-18 проводом 1,6мм диам. в полтора слоя. Плата первенца была собрана на нём. Зря, наверное, размотал его, ведь БАХ происходил от перевёрнутой КТшки. Вместо них намотал 3Х0,75 ок. 48-49 витков(2 слоя). Отмерял по 2м, скрутил в литц., получилось ок. 1,8м литца. Надо было в один слой?
Да, ещё, R2 на схеме с 21 стр. 100 ом, у меня 300. Это на что влияет?

Цитата:
Сообщение от В__В Посмотреть сообщение
поставь прямо плате на входе 12 вольт кондер 2000мкф. Напруга на выходе должна подняться.
У меня 1500 - дроссель - 1000. + керамика по 0,1 мкФ.

Цитата:
Сообщение от В__В Посмотреть сообщение
У меня именно 470 пик и стоит.
У меня 2 по 470 в параллели, т.е. частота выше, я так понимаю.


Цитата:
Сообщение от taximan Посмотреть сообщение
давай для повторения
Дык сохраняеш фотку платы со стороны дорожек в bmp., в виде шаблона загоняеш в Спринт, масштабируеш и поверх рисуеш дорожки.

Последний раз редактировалось Fenix; 02.02.2011 в 16:19.
Fenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 16:53   #363
Xoma
Новый Пользователь
 
Регистрация: 14.01.2011
Возраст: 36
Регион: Украина
Машина: Lancer 9
Сообщений: 25
Xoma is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fenix Посмотреть сообщение
Да, сам. 2 склеенных кольца 24Х14 высота прибл. 8-9мм каждое голубо-бирюзового цвета. Это был готовый дроссель, "лежачий" - откуда не знаю, витков 16-18 проводом 1,6мм диам. в полтора слоя. Плата первенца была собрана на нём. Зря, наверное, размотал его, ведь БАХ происходил от перевёрнутой КТшки. Вместо них намотал 3Х0,75 ок. 48-49 витков(2 слоя). Отмерял по 2м, скрутил в литц., получилось ок. 1,8м литца. Надо было в один слой?
Да, ещё, R2 на схеме с 21 стр. 100 ом, у меня 300. Это на что влияет?



У меня 1500 - дроссель - 1000. + керамика по 0,1 мкФ.



У меня 2 по 470 в параллели, т.е. частота выше, я так понимаю.




Дык сохраняеш фотку платы со стороны дорожек в bmp., в виде шаблона загоняеш в Спринт, масштабируеш и поверх рисуеш дорожки.
Теоретически, в данных типах преобразователях надо использовать сердечники с магнитным зазором(тоесть кольцо недолжно быть замкнутым, а с щелью прибл. 0.1мм, это считать надо), но есть кольца с распределенным зазором(стоят например в кмп атх БП, желтые такие).
Если два кондюка параллельно то частота будет в два раза меньше, если последовательно то в два раза больше. Вобщем один убери и усе.
Xoma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 17:01   #364
В__В
Пользователь
 
Регистрация: 26.12.2010
Регион: 61
Сообщений: 31
В__В is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fenix Посмотреть сообщение
Да, ещё, R2 на схеме с 21 стр. 100 ом, у меня 300. Это на что влияет?
У меня 1500 - дроссель - 1000. + керамика по 0,1 мкФ.
Резистор влияет на выходной ток микросхемы у тебя соответственно ниже. Но для раскачки полевика должно хватать. А насчет кондера - подставь еще, у меня на UC3843 если менее 4000мкф на входе -то просаживался выход. Но это при питании от стационарного БП. (Возможно он Г-но)
В__В вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 18:53   #365
Fenix
Новый Пользователь
 
Регистрация: 31.01.2011
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Toyota
Сообщений: 15
Fenix is on a distinguished road
По умолчанию

Огромное СПАСИБО! всем ответившим!Сегодня продолжу работу над преобразователем. Хотелось уточнить про сердечники. Перемотанное вчера голубое кольцо идентично голубому на скане, только диам. 24мм, выводы заканчивались диаметрально и провод круглого сечения. На жёлтом кольце диам. 27мм намотал тем проводом, который был на голубом двойном кольце - влез 21 полный виток и остаток(для примера что было на голубом) - 10см. Диаметр - 1,7мм, сечение выходит прибл. 2,2мм2. Ставить этот жёлтый дроссель или перемотать 3Х0,75? Всётаки 21 виток против 30-35, как где-то выше упоминалось, но сечение 2,2мм2 против 1,3мм2....... По поводу голубых сердечников - может это альцифер? Инфу по ним и где можно применить (не выбрасывать же) ещё поищу, но, может, кто здесь подскажет...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДР.jpg
Просмотров: 557
Размер:	31.4 Кб
ID:	20245  
Fenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 20:02   #366
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fenix Посмотреть сообщение
Огромное СПАСИБО! всем ответившим!Сегодня продолжу работу над преобразователем. Хотелось уточнить про сердечники. Перемотанное вчера голубое кольцо идентично голубому на скане, только диам. 24мм, выводы заканчивались диаметрально и провод круглого сечения. На жёлтом кольце диам. 27мм намотал тем проводом, который был на голубом двойном кольце - влез 21 полный виток и остаток(для примера что было на голубом) - 10см. Диаметр - 1,7мм, сечение выходит прибл. 2,2мм2. Ставить этот жёлтый дроссель или перемотать 3Х0,75? Всётаки 21 виток против 30-35, как где-то выше упоминалось, но сечение 2,2мм2 против 1,3мм2....... По поводу голубых сердечников - может это альцифер? Инфу по ним и где можно применить (не выбрасывать же) ещё поищу, но, может, кто здесь подскажет...
оставляй как есть,у меня так же до заполнения,всё норм
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 20:31   #367
Fenix
Новый Пользователь
 
Регистрация: 31.01.2011
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Toyota
Сообщений: 15
Fenix is on a distinguished road
По умолчанию

По сердечникам накопал http://www.prochip.ru/products/brand...metals/364060/
Похоже на материал -1 для того что на скане, а вот с двойным - проблема, могут быть склеены торцами с маркировкой. Но голубой цвет встретил пока только у них.


Цитата:
Сообщение от change Посмотреть сообщение
оставляй как есть,у меня так же до заполнения,всё норм
Простите, не понял. Оставить голубое с 3Х0,75Х49 витков только оставить один кондёр по частоте? Или поставить жёлтое 1Х1,7Х21 виток + один кондёр по частоте?

Последний раз редактировалось Fenix; 02.02.2011 в 21:37.
Fenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 21:57   #368
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

вот здесь можно (кое что) почитать про цвета колец http://andys.ru/ferritovye-kolca/ как раз от цвета (т.е. от материала колец) и зависит частота при которой это кольцо должно использоваться.
Вообще то с этого надо было начать я так думаю
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 22:06   #369
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fenix Посмотреть сообщение
По сердечникам накопал http://www.prochip.ru/products/brand...metals/364060/
Похоже на материал -1 для того что на скане, а вот с двойным - проблема, могут быть склеены торцами с маркировкой. Но голубой цвет встретил пока только у них.




Простите, не понял. Оставить голубое с 3Х0,75Х49 витков только оставить один кондёр по частоте? Или поставить жёлтое 1Х1,7Х21 виток + один кондёр по частоте?

оставить жёлтое колечко,у меня так же намотано
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 22:20   #370
Fenix
Новый Пользователь
 
Регистрация: 31.01.2011
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Toyota
Сообщений: 15
Fenix is on a distinguished road
По умолчанию

Отчёт о проделанной работе, так сказать. Поменял дроссель - жёлтое 21 виток проводом 1,7мм. Работает. Под нагрузкой (2Х22ом 5Вт) просадка на выходе 0,3В (23,7В против 24). Подключал к автоаккуму, потребляет на входе 68,75Вт (12,5В 5,5А). КПД выходит 72-74%. Частотозадающие кондёры пробовал ставить 220пик, 470пик и 2Х470пик - на КПД не влияет, оставил 470. Наверное при такой нагрузке большего от него не получу. Долго не гонял гружёным - резюки нагреваются. Всем ещё раз огромное спасибо!
Fenix вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:41.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot