Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"

[Zloy_serjant]

Сообщение от mac_2b

По P0605 проверяйте цепь питания ECU, сам разъем ECU, массы. Из справки к TECU3: ” Знаком ”X” в соответствующей колонке (П, А, С) отмечается тип ошибки. П – плавающая ошибка, А – активная ошибка и С – сохраненная ошибка”. Причина замены ECU?

Причина замены ECU именно эта ошибка... Ни кто не может сказать даже приблизительно, что за ошибка, и из-за чего может вылезти. Но замена результата не дала
Что значит сохраненная ошибка? Где она сохранилась? И как ее удалить?

[mac_2b]

Сообщение от Zloy_serjant

Причина замены ECU именно эта ошибка... Ни кто не может сказать даже приблизительно, что за ошибка, и из-за чего может вылезти. Но замена результата не дала
Что значит сохраненная ошибка? Где она сохранилась? И как ее удалить?

Справка TECU3: “ К сохраненным ошибкам относятся ошибки, когда-либо возникшие в ECU, но потом причина таких ошибок была устранена”. Сохраняются ошибки в памяти ECU. Ошибка не удалится, пока не будет устранена причина вызвавшая появление этой ошибки.

[dmitri001]

автору программы для дальнейшего развития TECU3.
Кабель VAG-K+CAN Commander 1.4(китай)

[vovexe]

У ниссана в Консалте есть довольно важный параметр диагностики двигателя A/F ALPHA-B1, с проверки значения которого начинаются некоторые алгоритмы поиска неисправности. Для него ECU должно отдавать минимальное и максимальное значение, между которыми должно лечь актуальное значение (аналогично B/FUEL SCHDL и MAS A/F SE-B1). Однако параметра A/F ALPHA-B1 нет в TECU3 K-Line, но есть "Кратковременная топливная коррекция B1" и макс/мин значения для нее. В то же время в сервис-мануале в DATA MONITOR нет топливных коррекций вообще, они присутствуют только в Freeze Frame.

Tecu не знает пид этого параметра, или A/F ALPHA-B1 это и есть "Кратковременная топливная коррекция B1"? Или A/F ALPHA-B1 это сумма кратковременной и долговременной коррекций (но тогда мин/макс значения определены только для первой составляющей, да и получается нестыковка в формуле - нулевой уровень у топливной коррекции tecu - 0%, а у Консалта нулевой уровень A/F ALPHA-B1 - 100%)?

[Valentin8080]

Сообщение от vovexe

У ниссана в Консалте есть довольно важный параметр диагностики двигателя A/F ALPHA-B1, с проверки значения которого начинаются некоторые алгоритмы поиска неисправности.
...
Или A/F ALPHA-B1 это сумма кратковременной и долговременной коррекций (но тогда мин/макс значения определены только для первой составляющей, да и получается нестыковка в формуле - нулевой уровень у топливной коррекции tecu - 0%, а у Консалта нулевой уровень A/F ALPHA-B1 - 100%)?

A/F ALPHA-B1 это сумма кратковременной и долговременной коррекций. Нулевой уровень у топливной коррекции tecu - 0%, а у Консалта нулевой уровень A/F ALPHA-B1 - 100%.

[vovexe]

Сообщение от Valentin8080

A/F ALPHA-B1 это сумма кратковременной и долговременной коррекций. Нулевой уровень у топливной коррекции tecu - 0%, а у Консалта нулевой уровень A/F ALPHA-B1 - 100%.

Спасибо!
А как тогда с нижним и верхним пределами? В tecu есть "Ниж. предел кратковременной топливной коррекции B1" и верхний, но судя по названию они только для кратковременной. Если для получения A/F ALPHA-B1 мы складываем краткосрочную и долгосрочную коррекции, то надо складывать и пределы, но пределов для долгосрочной нету. Или же эти краткосрочные пределы определены для случая нулевой долгосрочной коррекции, и тогда будут полностью применимы и для A/F ALPHA-B1 ?

[jurassan]

X Trail 2008 MCVT 2.5

[Valentin8080]

Сообщение от vovexe

Спасибо!
А как тогда с нижним и верхним пределами? В tecu есть "Ниж. предел кратковременной топливной коррекции B1" и верхний, но судя по названию они только для кратковременной. Если для получения A/F ALPHA-B1 мы складываем краткосрочную и долгосрочную коррекции, то надо складывать и пределы, но пределов для долгосрочной нету. Или же эти краткосрочные пределы определены для случая нулевой долгосрочной коррекции, и тогда будут полностью применимы и для A/F ALPHA-B1 ?

Параметры по пределам дилерский сканер не выдает. Эти функции найдены экспериментально и не мной, так что на счет этого ничего сказать не могу.

[vovexe]

Сообщение от Valentin8080

Параметры по пределам дилерский сканер не выдает. Эти функции найдены экспериментально и не мной, так что на счет этого ничего сказать не могу.

Цифрами не выдает, да. Но рисует в виде заштрихованной допустимой области, как на картинке выше.
У меня этот интервал "кратковременных" коррекций +-16%, в него успешно влезает A/F ALPHA-B1/2 целиком.

[Valentin8080]

Сообщение от vovexe

Цифрами не выдает, да. Но рисует в виде заштрихованной допустимой области, как на картинке выше.
У меня этот интервал "кратковременных" коррекций +-16%, в него успешно влезает A/F ALPHA-B1/2 целиком.

Я имею ввиду "не выдает" - значит эти пиды дилерский сканер не запрашивает у ECU. Если что-то нарисовано на картинке - то это может быть просто картинка со статичными цифрами.