05.03.2011, 15:27 | #381 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
korobok1st
1. рисунок кликабелен! тоесть если в него ткнуть мышом то он станет более читабелен. 2. все, абсолютно!, номиналы на схеме подписаны! кроме выходного силового транзистора (его на любой вкус и запросы) и дроселя. (его выбирать согласно даташита на МС34063, с небольшой поправкой на нестандартность схемы.) 3. выходное напряжение выставляется делителями на 2х резисторах! 4. напряжение в авто падает до 8в (при кручении стартером), при заведенном двс 12...15в.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
05.03.2011, 16:43 | #382 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
я мож чё не понимаю,но это практически одно и тоже
|
06.03.2011, 01:37 | #383 |
Новый Пользователь
Регистрация: 02.03.2011
Регион: 78, 98
Сообщений: 22
|
|
07.03.2011, 03:37 | #384 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 02.03.2011
Регион: 78, 98
Сообщений: 22
|
Цитата:
|
|
07.03.2011, 05:21 | #385 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 02.03.2011
Регион: 78, 98
Сообщений: 22
|
Цитата:
блин, ерунда какая-то! тестил с 12 вольтовой галогенкой - все ок. напряжение просадки примерно пол вольта, ток на выходе 3,6 А, напряжение 19,02В. держит спокойно, схема не греется, не жужжит. подрубаю ноут, пытается заряжаться, но отрубается. мультиметр говорит что падение около полувольта, ток потребления мизерный ок. 300мА! что за хрень? на штатной зарядке написано 19В. 1,2А. неужели не хватает тока источника питания, от которого я питаю схему? почему тогда галогенка горит потребляя при этом на выходе 3,6А? |
|
07.03.2011, 08:47 | #386 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
судя по фото у тебя нет керамики совсем . = снесет крышу ноуту по вч помехам .
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
07.03.2011, 12:58 | #387 |
Новый Пользователь
Регистрация: 02.03.2011
Регион: 78, 98
Сообщений: 22
|
|
07.03.2011, 16:28 | #388 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2011
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Toyota
Сообщений: 15
|
|
07.03.2011, 18:10 | #389 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
исчерпывающе
|
07.03.2011, 18:29 | #390 |
Новый Пользователь
Регистрация: 02.03.2011
Регион: 78, 98
Сообщений: 22
|
все, сделал. проблема в итоге была с полевиком, поставил другой полевик, стал держать напряжение. есть еще одна не то чтобы проблема. при нагрузке начинает пищать R1 - 0,1oM. ничего нигде не греется, и само сопротивление холодное, все холодное. но этот писк так вымораживает. можно конечно и забить, но как - то не приятно, если он будет вот так всегда в машине пищать..... как устранить?
|
Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16) | |
|
|