Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"

[Valentin8080]

Сообщение от power

Добрый день!
Nissan Primera P12 1,8 2006, сборка европейская.

Просматривали целостность проводки и вылезло предупреждение о неисправности подушки безопасности.
TECU-3 этой ошибки не находит, находит по K-Line 7 модулей из которых ей известны только два (ECU и ABS).
По CAN ничего не находит. Шнур с aliexpress ( VAG K+CAN Commander 1.4 ).

Архив с логами во вложении.

Подскажите пожалуйста "куда копать"?

В авто этих годов как правило подушки и трансмиссия (автомат или вариатор) находятся на диагностических линиях RxTx.
Чтобы TECU увидел эти блоки необходим адаптер Consult-I с переделкой разъема или NISSAN 3LINE.

[kylak]

Делюсь ещё логами с недавно приехавшего X-Trail 2011 года, 2.0 CVT.
В архиве:
1) системные логи работы по CAN с CVT (в одном из файлов должен был даже попасть момент обнуления счётчика старения жидкости) + записи параметров реального времени;
2) системный лог работы по KL с EFI + записи параметров реального времени;
3) попытка подключения по CAN к EFI (неудачная);
4) работа модуля SearchCAN.

Может кто-то сможет помочь с расшифровкой параметров реального времени? В файле NISSAN_EFIv0(KL).xls выделил некоторые параметры жёлтым цветом, подскажите, в норме ли они? При условии, что автомобиль работает на ХХ, температура окружающего воздуха около 15 градусов.

[mirage75]

логи ниссан марч 2012 года,вариатор,японец.

[mac_2b]

Сообщение от kylak

Может кто-то сможет помочь с расшифровкой параметров реального времени?

Service data M9R,QR25DE,MR20DE
https://yadi.sk/d/oxHT0oEPrzoSi

[topolys]

Всем привет ! Подскажите по адаптеру NISSAN 3LINE как он с прогой cascade себя показал?

[Valentin8080]

Сообщение от topolys

Всем привет ! Подскажите по адаптеру NISSAN 3LINE как он с прогой cascade себя показал?

Будет работать также, как с VAG K+CAN Commander 1.4 - не лучше и не хуже.

[zudilo]

Уважаемые ГУРУ. Кто подскажет, что означают следующие параметры реального времени. Что это за проверки. SRT STATUS: CATALYST [Бит], SRT STATUS: HO2S [Бит], HO2 S2 DIAG2(B1) [Бит], HO2 S2 DIAG2(B2) [Бит]. У меня они все не завершены. Машинка ниссан теана J32, 2008 год, двигатель VQ 3.5 DE. Если можно по каждому параметру поподробней. Очень надо. Заранее спасибо.

[Whirlwind]

Nissan Tiida, 2012 год, Мексика, АТ, двигатель HR16DE, адаптер NISSAN 3LINE


LOG.rar

[kylak]

Сообщение от mac_2b

Service data M9R,QR25DE,MR20DE
https://yadi.sk/d/oxHT0oEPrzoSi

Спасибо, все данные мануалы у меня есть. Надеялся, что кто-то опытным глазом пробежится и скажет, есть ли проблемные значения. Времени курить мануал и сравнивать значения пока не было, но займусь этим.

Вопрос к разработчику: версия TECU-III от 11/05/2016, параметр "ATF TEMP COUNT" отражает температуру жидкости в вариаторе? Если да, то в чём он измеряется? В Фаренгейтах? Если всё именно так, то хотелось бы в следующей версии увидеть там единицу измерений. Хотя я это и сам могу сделать, дописав значение в поле "unit".

[Valentin8080]

Сообщение от kylak

Спасибо, все данные мануалы у меня есть. Надеялся, что кто-то опытным глазом пробежится и скажет, есть ли проблемные значения. Времени курить мануал и сравнивать значения пока не было, но займусь этим.

Вопрос к разработчику: версия TECU-III от 11/05/2016, параметр "ATF TEMP COUNT" отражает температуру жидкости в вариаторе? Если да, то в чём он измеряется? В Фаренгейтах? Если всё именно так, то хотелось бы в следующей версии увидеть там единицу измерений. Хотя я это и сам могу сделать, дописав значение в поле "unit".

Параметру ATF TEMP COUNT по базе Consult-III не присвоена единица измерения. Диапазон изменений от 0 до 255. Возможно код АЦП с датчика. Подробное описание этого параметра ищите в заводском мануале по ремонту на автомобиль с таким вариатором.

Добавлю, вот что нашел в интернете, что подтверждает, что это код АЦП с датчика температуры:
http://www.alldatadiy.com/alldatadiy...0710/200650711