25.08.2009, 10:50 | #31 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2008
Город: Donetsk
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 114
|
Цитата:
|
|
25.08.2009, 12:01 | #32 |
Пользователь
Регистрация: 04.12.2007
Город: Кишинев
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Renault Kangoo
Сообщений: 48
|
Хрень это, Myth Busters по Discovery опровергли этот миф, слижком малое колличество газа выделяется.
|
26.08.2009, 16:14 | #33 |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2008
Город: Donetsk
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 114
|
Я видил этот ролик. Там пробывали напрямую без топлива запускать мотор, на холостых он работал без проблем при подаче газа глохнул. Поэтому и разкритиковали что типа нехватает газа.
|
28.08.2009, 11:02 | #34 |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2008
Город: Donetsk
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 114
|
Пересмотрел ролик Mythbusters-067_S4_E10.mp4 где развинтили процесс подачи водорода в машину. Самое интересное что машина на водороде работает только бабах был после подачи в карбюратор с балона под давлением напрямую недозируя водорода. При сбросе газа естественно произошла передозировка и в результате БАБАХ. После БАБАХа сразу переключились на масло из Макдональдса. Никаких других опытов они не проводили. (Очко сыграло или попросили эту тему неворошить хотя фраза прозвучала "оставим на потом"). Так что опровержение этой версии как неэфективной нет основания.
|
28.08.2009, 14:21 | #35 |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2008
Город: Donetsk
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 114
|
Вот видео http://rutube.ru/tracks/2106740.html...08e4a07377401a Украинский канал К1
|
09.09.2009, 01:38 | #36 |
Старший Пользователь
Регистрация: 07.07.2008
Возраст: 53
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: МОСКВИЧ 2140 ВАЗ 21099
Сообщений: 99
|
СТОП !!! разрушители мифов опровергли ,это да.
но они пробовали получить реакцию(электролиз) на 12 вольтах...думается что используя преобразователь 12-220 можно добиться неплхих результатов...но !!! 1. нужен ресивер(бак для хранения газа) 2. защитные клапана (можно водные) 3. устройство дозирования впрыска смеси. вобщем нужны руки,время,и мозги.... |
11.09.2009, 12:11 | #37 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2008
Город: Donetsk
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 114
|
Цитата:
|
|
11.09.2009, 12:14 | #38 |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2008
Город: Donetsk
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 114
|
Кого интересует Полусухой гидролизер
|
11.09.2009, 23:13 | #39 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.11.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Peugeot 406
Сообщений: 78
|
Наверное, для начала можно взять самую простую установку для получения ННО (два электрода в банку с водой), подключить ее к розетке в гараже и посмотреть что изменится в работе двигателя - какой первоначальный эффект (например на сколько выросли обороты ХХ или упал расход топлива).
На этом же шаге, повесив доп нагрузку на генератор, можно выяснить при каком токе расход топлива на ХХ такой же как и без ННО. Т.е. замеряем сколько максимально должно потреблять устройство получения ННО чтобы это еще имело смысл. Ну а мутить со всякими "супер" и "пупер" установками можно на втором шаге, когда будет понятен размер эффекта. |
14.09.2009, 10:01 | #40 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2008
Город: Donetsk
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 114
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|