DAEWOO Nexia '96 (Ксюха)

[Мастер]

начал подумывать над изготовлением докинг-станции для моника.
В проекте он съемный... а у него 3 шнура (VGA, USB, питание) - 2 снизу и один сбоку. Боковой шнур питания можно вынести вниз, но уж больно много шнурков будет болтаться. Распаивать кончик на 5 метровом VGA шнуре боязно, как бы помех не огрести... Может просто состыковать обычные разъемы, "подклеив" мониторную часть к задней стенке моника... также с усб. При нормальных фиксаторах самого моника, можно (в теории) нацелить разъемы точно без перекосов.

мысли, мысли... на реальную работу пока нет времени да и метет так, что без гаража браться боязно.

[Мастер]

Получил LCD дисплей, подпаял для пробы к LPT.

[Мастер]

Пришла клавиатурка из китая.
Потестил - непривычно, но вполне нормально. Думаю после небольшой тренировки проблем с использованием не будет

[svon]

Сообщение от Мастер

Получил LCD дисплей, подпаял для пробы к LPT.

А где думаешь разместить LCD?И почему не оставить его на принтер порте?

[Мастер]

Мтот мелкий LCD будет там, где сейчас магнитола стоит. Он с кнопками займет полтора отверстия (1,5din ). На нем будут кнопки управления плеером и громкостью. Тоесть будет аналог магнитолы, только с компом в багажнике вместо мозгов. Всю эту конструкцию планирую подвесить и сделать автоматику, которая будет задвигать и выдвигать эту панельку по ключу зажигания.

Принтерный порт не использу потому, что расстояние большое и скорее всего будут помехи (уже сталкивался) и не уверен, что под порог поместится ещё и толстый принтерный кабель. Да и автоматику с тонким усб кабелечком проще сделать, чем с толстым экранированым.

[Мастер]

Арендовал гараж.
Можно приступать к сборке.

Сообщение от Мастер

Арендовал гараж.
Можно приступать к сборке.

не забудь зарядить аккумуляторы для фотоаппарата и активно фотографировать процесс

[Мастер]

Точно главное в процессе не увлечся, а то будет пара фоток в начале и куча в конце, а в середине пусто

[Мастер]

После ковыряния в куче дерьма оставленного заботливыми монтажниками-самоделкиными у меня под панелью, машинка пошла дымом. Через 2 секунды после поворота ключа, дыма был полный салон. И моя вина только в том, что тронул кашу проводов, мои концы ещё не подключены и идут транзитом мимо. Провел 2 часа под панелью, но так и не понял, где был коротыш. Млин. Решил больше не трогать и снять состояние ключа с колодки магнитолы.

Часом позже фотки с монтажа проводки выложу.

[Мастер]

О монтаже проводки.
Для начала снял сидение, проводка у меня за спинкой проходит.

По левому борту уже проходил жгут кабелей на фары, багажный свет, замки и колонки - вобщем, вся заводская проводка задней части. Во время монтажа оказалось, что там же идет проводка на датчики топлива (бак под задним сиденьем) и датчик ремня. Эти отводы сильно усложнили работу. Правый борт практически пуст, там только концевики дверей и провода на привод замка боковой двери.

По левому уже забитому борту пошли 2 кабеля питания:
1 - 2х2.5, одна жила из которого пошла на комп, вторая на розетку-прикуриватель. Розетка позже будет стоять в пластиковой обшивке сбоку под антенной.
2 - 4х0.8 жесткий в экране. Пара жил пойдет на питание монитора, от БП компа. По другой жиле в обратном направлении побежит сигнал с ключа. Жесткие провода кидать вобще не рекомендуется, но у меня не было более подходящего по сечению провода.

В правый борт ушли сигнальные кабеля:


1 - VGA 5 метров.
2 - USB 5 метров.
3 - 6х0.22 "охранный" для подключения кнопки питания и индикаторов.
4,5 - 2х1,5 новые провода на задние колонки. Позже, после добавления усилка, по ним пойдут передние динамики.
Все провода доведены до центральной консоли по длине, но спрятаны в нише за бардачком. Ниша закрывается заглушкой на пистонах. Мне показалось это удобным местом для соединений и переходников.


В багажнике провода пока брошены болтаться, позже спрячу под обшивку.


В моторном отсеке провод питания подключен к панельке на пару предохранителей, а от неё к аккуму. Панелька закреплена возле аккума и имеет прозрачный колпачек для защиты.