04.04.2007, 12:56 | #31 | |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
Цитата:
Так никто НЕ знает как это правильно можно сделать, кроме вариантов с выкидыванием все аппаратуры и покупкой всего нового?
__________________
Второй вариант инсталляции - Audi A4 AVANT - |Работает полноценно| Первый вариант инсталляции - Chevrolet Lacetti - |Работал почти как часы| Последний раз редактировалось Z@GR; 04.04.2007 в 13:36. |
|
04.04.2007, 13:42 | #32 |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.11.2006
Возраст: 40
Город: Москва
Машина: Nissan Titan
Сообщений: 149
|
Аппаратуру не трогай пока. )) Твой усилитель очень качественно и достоверно усиливает и подает на динамики тот сигнал, который на него поступает - тот самый бум со звуковухи. Следовательно, он тут совсем ни при чем, корень зла в звуковухе, которая выдает этот звук при выключении. Собственно, какая стоит звуковая карта? Судя по тому что упоминания в проекте какой-нить внешней карты я не нашел, используется встроенный звук?
__________________
ford focus 2 - продан в надежные руки |
04.04.2007, 14:49 | #33 |
Гуру
Регистрация: 04.11.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: VW Passat Variant
Сообщений: 1,425
|
Прочитал всю ветку, так и не понял, если вся проблема только при выключении, почему нельзя реле (нормально разомкнутым) отключать усилок, взяв + с ACC компа и управлять им АСС усилка?
|
04.04.2007, 16:06 | #34 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2006
Возраст: 46
Город: Питер
Машина: 1993\БМВ\850
Сообщений: 156
|
Цитата:
__________________
BMW 850 P-IV. Моя инсталяция http://www.pccar.ru/showthread.php?p=4868#post4868 http://fotos.pccar.ru/thumbnails.php?album=12 Сервоклава |
|
04.04.2007, 16:08 | #35 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2006
Возраст: 46
Город: Питер
Машина: 1993\БМВ\850
Сообщений: 156
|
Цитата:
__________________
BMW 850 P-IV. Моя инсталяция http://www.pccar.ru/showthread.php?p=4868#post4868 http://fotos.pccar.ru/thumbnails.php?album=12 Сервоклава |
|
04.04.2007, 16:29 | #36 |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.11.2006
Возраст: 40
Город: Москва
Машина: Nissan Titan
Сообщений: 149
|
Бредовая идея (ну, в порядке мозгового штурма) А что если питание звуковухи организовать так, чтобы оно обрубалось с задержкой, гарантированно после того, как потухнет компьютер и усилители?
__________________
ford focus 2 - продан в надежные руки |
04.04.2007, 17:15 | #37 | |
Гуру
Регистрация: 04.11.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: VW Passat Variant
Сообщений: 1,425
|
Цитата:
При выключении на линейном встренной звуковухи (АС97, мать i845) проскакивает импульс ~250mV. А почему усилок первым не отключать? Если очень не хочеться это делать, а звуковая не USB, то только коммутатор аудиосигнала поможет IMHO. |
|
04.04.2007, 18:59 | #38 | |
Hello world!
Регистрация: 28.01.2007
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW-320td-2001 BMW-E92-325XI
Сообщений: 1,209
|
Цитата:
Как решить - пока думаю....
__________________
Мой mediaBMW Прогресс постройки: [##########] 100% Прогресс установки: [##########] 100% Прогресс настройки: [#########-] 90% Почти до идеала Видеонаблюдение в машине? ДА! |
|
04.04.2007, 20:15 | #39 | |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
Цитата:
у меня звуковуха сейчас "набортная". правда дали какойто креатив 5.1 попробовать как будет работать, может её поставлю ещё. Ладно короче, я в выходные поэкспериментирую попытаюсь с отключением провода ремоут уся релюхой. Отпишусь чего выйдет в итоге. |
|
16.04.2007, 03:27 | #40 | |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
Цитата:
По теме: если тупо усилок включать после загрузки компа, а выключать в тот момент когда звуковуха на компе ещё под питанием, то и тишина. А кстати если усилок включить, а потом начать грузить комп, ОКАЗЫВАЕТСЯ ещё и при загрузке компа 2 раза он бумкает сабом по бошке. Почему-то этого не слышно если возбуждение усилка подключать от БП компа. Короче в идеале, как мы тут поняли экспериментируюя, сделать что-то типа контроллера включения\выключения усилка и т.п. устройств в дополнение к Серёгиному БП. У кого есть идеи по поводу схемы такого контроллера? Делитесь! Только желательно без логических микросхем, напаялись тут микросхем вдоволь - тот ещё гимор!
__________________
Второй вариант инсталляции - Audi A4 AVANT - |Работает полноценно| Первый вариант инсталляции - Chevrolet Lacetti - |Работал почти как часы| Последний раз редактировалось ab; 26.06.2007 в 18:05. |
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|