15.11.2010, 12:12 | #31 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.11.2010
Город: Челябинск
Регион: 74
Машина: Hyundai Accent
Сообщений: 9
|
могу ссылку дать на чудо программу http://www.iss.ru/products/intelligent/pdd-inspector/
а в качестве чудо прибора используется какая нибудь быстрая и качественная камера. |
15.11.2010, 12:40 | #32 | |
Гуру
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 59
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
|
А в качестве среды передачи данных -
Цитата:
В любом случае - система эта стационарная, стало быть, для рассматриваемого здесь случая - неактуальная. В реале же работают вот такие и такие девайсы. И все это - именно радары, т.е. девайсы, измеряющие скорость объекта путем посылки модулированного ВЧ сигнала и сравнения его с отраженным. Можно, конечно, сделать вывод, что ваш дом горит, основываясь на появлении пожарной команды, но для нормального человека первым признаком пожара является все-таки дым и огонь. P.S. И кстати, 24,15 ГГц - это лишь К-диапазон. А он далеко не единственный в арсенале гибддшных радаров.
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin |
|
15.11.2010, 13:01 | #33 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.11.2010
Город: Челябинск
Регион: 74
Машина: Hyundai Accent
Сообщений: 9
|
|
15.11.2010, 14:21 | #34 | |
Гуру
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 59
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
|
Кто именно "используем"? Мы? Или гипотетический инспектор ГИБДД? В реале сколько таких систем? Насколько это актуально для здешней аудитории?
Если мы обсуждаем сферического коня в вакууме - это одно. Если реальное применение конкретной технологии - это другое. Так вот про реальное применение: Цитата:
А это , на минуточку, важнейший параметр: не буде там учтено все досконально, ни о какой точности измерения скорости говорить не приходится. Да и даже для элементарной легитимности этих измерений необходима еще и аттестация + поверка всего этого добра: формально ты имеешь право потребовать соответствующую ксиву на любой радар, показаниями которого тебя пытаются прищучить. И без нее (ну не поверен он оказался по каким-то причинам) - инспектор с его измерением идет лесом - в строгом соответствии с законом. Еще раз повторю - данная система даже самим разработчиком позиционируется в первую очередь как стационарная. К чему эти доморощенные фантазии о возможности ее применить в варианте мобильном? Это понятно, что можно и так сделать - вопрос: делается ли это реально, и если да - насколько широко это применяется? Сколько процентов здешней аудитории имеют шанс встретить это чудо на дорогах, по которым они ездят?
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin |
|
15.11.2010, 14:54 | #35 |
Старший Пользователь
Регистрация: 10.11.2009
Возраст: 50
Регион: Украина
Сообщений: 165
|
А почему нельзя создать помеху в диапозоне 26ГГц, вроде это не сложно?
|
15.11.2010, 16:08 | #36 |
Гуру
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 59
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
|
2 DenK
Штраф от 20 до 70 МРОТ с конфискацией (Статья 13.3. КоАП ). Если использование самодельного радиопередающего устройства привело к тяжелым последствиям, например, из-за помех было нарушено воздушное сообщение и т.п., то может наступить и уголовное наказание. Во всяком случае у нас в Рассеи.
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin |
18.11.2010, 17:45 | #37 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.03.2006
Возраст: 45
Город: Москва
Регион: 50, 90, 150
Машина: 05\Matiz ver2 1,2i
Сообщений: 217
|
Цитата:
Вторая в машине наблюдателей и она то как раз направлена в сторону залётчика. И ещё раз повторюсь wifi фонит гораздо больше чем сам радар и вероятность обнаружения точки гораздо выше даже если она бьёт в противоположенную сторону. А камеры которые меряют скорость в по перемещению "тела" в кадре за отрезок времени есть, и есть даже на МКАДе - только работать нихрена не работают - требуют калибровки чуть ли не раз в неделю, а с нашими дорожниками и кривой разметкой вообще не работают нифига. По моим данным почти все они сейчас только отслеживают номера и пробивают по базе на момент угона\штрафа\дтп итд итп... Так что по поводу таких радаров вообще не имеет смысла париться, кмк. |
|
21.11.2010, 22:03 | #38 |
Новый Пользователь
Регистрация: 19.10.2010
Возраст: 39
Город: Челябинск
Регион: 74
Машина: Nissan Cefiro A33 2001г. Jp. VQ20
Сообщений: 1
|
Я тоже думаю будет это полезно... ведь Гаи не всегда ставит на расстояние 1.5км, может поставить на 1км камеру т.е. после камеры wi-fi еще будет на 500м, что нам и нужно будет, заезжаем в зону действия wi-fi - прога ее нюхает сигналит, мы во время сбрасываем скорость до 90км тиха машем рукой проезжаем и дальше едем до ГАИ...
не чего не глушим не чего не нарушаем, только чувствуем радары на растоянии... |
24.11.2010, 12:15 | #39 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.10.2006
Возраст: 51
Город: Москва - Самара
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: мазда 6
Сообщений: 369
|
Все верно. Нужно просто разграничить с детектирование и противодействие.
Детектирование можно делать двумя способами. 1. Детектор излучения WiFi диапазона на основе чувствительного примемника, по типу детектора. 2. Детектор WiFi сетей со считыванием данных и фильтрацией, который будет отсеивать опасные сети по названию AP. Подавление сигнала можно сделать по двум приниципам 1. Обычная широкополосная глушилка РЧ в диапазоне WiFi, возможно - направленная вперед и назад (чтобы излишне не облучать себя) 2. Использование инженерных возможностей по выводу WiFi сетей из строя, т.е. DOS атака, известные эксплойты, режим "стерилизатора". Сочетать все способы. Каждый для себя решает, хочет он грубо нарушать закон или аккуратно :-) Кроме этого, точки детектирования швырять на сервер gps-gai.ru в качестве speedcam. Туда же, в автоматическом режиме будут валиться точки сработки РД (сейчас это позволяет аппаратно только V1 с адаптером от vconnect или на arduino) и точки от пользователей. Если кто-то напишет клиента с открытым кодом, то все смогут дописывать модули детектирования , обработки и реагирования, на основе показаний GPS, РД и любых внешних модулей, типа WIFi.
__________________
Автомобиль: Mazda6 (2L, RED) CarPC: Intel DN2800MT, Shuaige NH-SG7911, Wi-Fi, BT, SSD, HDD, V1Connect, OBDII. Windows 8.1, Centrafuse, CityGuide. Автозвук: Eton PA1054, MB Quart QSD 216, JL Audio e1400D, JL Audio 10W3v3-2, Soundstream PQ7, CD Changer JVC CH-X1500RF (Line out mod). Мой проект http://pccar.ru/showthread.php?t=1114 , готовность 95%.[/B]. |
25.11.2010, 16:13 | #40 |
Старший Пользователь
Регистрация: 10.11.2009
Возраст: 50
Регион: Украина
Сообщений: 165
|
Интересен вариант с подавлением, остальное имхо не пойдет.
У кого какие разработки в этом направлении. Излучатель установить в бампер и когда идем "по местам наиболее вероятного противника" - включаем излучатель. Излучатель можно соорудить такой мощности, что чайник закипит, шутка. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|