30.09.2009, 22:39 | #31 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Возраст: 46
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Dodge RAM 1500 Hemi
Сообщений: 240
|
+1
Да и ток потребления у него в режиме выключен настолько мал, что выжирать твой аккум он будет бесконечно долго... |
01.10.2009, 22:51 | #32 |
Гуру
Регистрация: 29.10.2006
Возраст: 37
Город: Череповец
Регион: 35
Машина: 1987\Ауди\80
Сообщений: 1,008
|
мне мозг необходим только для того что бы я смог выставит значение по усб разряда акамулятора.. не больше не меньше, просто помниться на БП Сергея лебедева, если не поставить перемычку работы мозга то контроль разряда уже не будет работать....
|
01.10.2009, 22:52 | #33 |
Гуру
Регистрация: 29.10.2006
Возраст: 37
Город: Череповец
Регион: 35
Машина: 1987\Ауди\80
Сообщений: 1,008
|
тоесть вы хотите сказать что если подключить всё по обычному с асс... то мой акамулятор с выключенным компом не сядет ни когда...
|
02.10.2009, 01:44 | #34 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Возраст: 46
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Dodge RAM 1500 Hemi
Сообщений: 240
|
По методичке если, то у него ток разряда в слипе не более 1,6 mA..я замерял ток разряда, но сейчас уже точно не помню...что-то в районе 0,7-0,8 показывало. Вот и прикинь теперь. Даже если брать 1,6 мА, то это 0,0016 А. Если аккум к примеру 75 А/ч, то 75/0,0016 получается 46 875 часов)) Грубо делим напополам (ну чтобы емкости хватило провернуть стартер, можешь даже попробовать на три разделить), то получается 23 437,5 часов...скока это дней я бог его знает)) надо считать)) Но даже навскидку - очень много))
Я думаю, что любая сигналка хавает раз в 5 больше...а то и в 10 и в 20...скорее у тебя сигналка аккум посадит, нежели БП Подключай как есть - два силовых, один на АСС, ну и можно кинуть на АСС тумблер, чтобы в случае чего самому включать/выключать комп...чтобы как кто-то тут на форуме написал "работники СТО в игры не долбились"))) |
02.10.2009, 09:04 | #35 | |
Гуру
Регистрация: 29.10.2006
Возраст: 37
Город: Череповец
Регион: 35
Машина: 1987\Ауди\80
Сообщений: 1,008
|
Цитата:
Вопростоик ещё такой: у меня будет два усилка, как подключиться к этой перемычке которая на блоке для усилитиля даёт напругу: там полярнасть какая - то что ли есть??? |
|
02.10.2009, 23:25 | #36 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Возраст: 46
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Dodge RAM 1500 Hemi
Сообщений: 240
|
Я не знаю)) Сам только сегодня приобрел Челлик с оптическим входом. В скором времени буду экспериментировать
|
12.10.2009, 09:01 | #37 |
Гуру
Регистрация: 29.10.2006
Возраст: 37
Город: Череповец
Регион: 35
Машина: 1987\Ауди\80
Сообщений: 1,008
|
Подскажите плиз про эти четыре положения переключателя по подробнее
|
12.10.2009, 15:22 | #38 |
Гуру
Регистрация: 29.10.2006
Возраст: 37
Город: Череповец
Регион: 35
Машина: 1987\Ауди\80
Сообщений: 1,008
|
У меня вот такой вопролс, установил я блок..все четыре переключателя ОФФ он у меня вроде всё запусккает и ладно, но, не могу понять как работает следующую вещи:
1. У меня к материнке идёт кнопка повер от стандартного корпуса системника, в настройках этой кнопки в винде я сделал что бы комп уходил в ждущий режим, но при нажатии её он уходит, но стоит мне уйти из машины ыкомп сам включается через некоторое время!! 2. не стал делать через асс, а сделал через небольшой тумблер.. но что то он вообще не на чего не реагирует!!! |
13.10.2009, 19:00 | #39 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Возраст: 46
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Dodge RAM 1500 Hemi
Сообщений: 240
|
Вообще ничо не понял если честно
Да и нафига огород городить-то? Там же всё сделано очень по уму. Переведи первый переключатель на "ON" и будет щастье. Он будет подавать питание на мать через 5 секунд (как раз время чтобы провернуть стартером двигатель). И вырубать комп через 5 секунд после того, как сигнал с АСС уйдет. И фича есть еще одна: если включить зажигание, комп начнет стартовать, а потом тут же снять сигнал с асс, то бп даст поработать системнику 60 секунд (хватает чтобы загрузиться и поработать винде с полминуты) и потом отрубит его (чтобы железо работало в корректном режиме) А на счет ждущего тоже не понятно...спящий наверное? По крайней мере у меня и на лэптопе и на деске спящий и есть кибернейт. Т.е. содержимое оперативки копируется на хард и винда корректно завершает работу. Потом при появлении сигнала на асс (или нажатие кнопки пауер на лэптопе) появляется надпись возобновление винды. В ждущем да - вроде как гаснет экран, но комп работает и жрет при этом 4 ампера, падла, а вот именно в спящем амперметр ложится на ноль. Меня лично устраивает загрузка с нуля. Но если очень хочется, то переведи первый переключатель в положение ON, соедени J8 (сорри) с матерью и назначь в винде на кнопку питание "Спящий режим". Только что проверил - у меня всё работает Последний раз редактировалось Azimut; 14.10.2009 в 13:06. |
16.10.2009, 20:04 | #40 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.09.2009
Возраст: 39
Город: Рязань
Регион: 62
Машина: Nissan Leaf ZE0
Сообщений: 151
|
Azimut, что будет, если вырубить комп кнопкой, а потом выключить зажигание? Комп не врубится? Просто ведь ACC - это ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, а в компе power button - это именно кнопка. Как с этим разобрались создатели M4?
__________________
Возможно все, стоит только захотеть! |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|