|
16.04.2009, 09:32
|
#31 |
|
Старший Пользователь
 
Регистрация: 07.08.2008
Возраст: 43
Регион: 23, 93
Сообщений: 191
 |
От наводок поможет фильт от мистери - цена примерно 200р.
А от шумов на входе, плюс некоторое уменьшение мощи вот такая схемка. Если нужно меньше ограничить мощность, то соответственно берем резисторы и меняем их местами  |
|
|
|
16.04.2009, 10:02
|
#32 |
|
Старший Пользователь
 
Регистрация: 11.02.2009
Возраст: 59
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: SantaFe
Сообщений: 649
|
Спасибо. Я примерно так и предпологал. Сегодня куплю резисторы и GLI, попробую что получится - а то ездить с этим сейчас невозможно...
|
|
|
|
|
16.04.2009, 15:44
|
#33 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 11.02.2009
Возраст: 59
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: SantaFe
Сообщений: 649
|
Супер! Я честно сказать и не надеялся на положительный результат (так у меня все сделано не по правилам
 ), но добавил резисторы как у тебя, и воткнул Мистери GL - эффект превзошел все ожидания, ни писков, ни треска, в паузе на максимуме почти ничего не слышно.Еще раз огромное спасибо!!! |
|
|
|
|
25.05.2009, 16:05
|
#34 |
|
Модератор
 
Регистрация: 27.05.2008
Возраст: 50
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: INDESIT/2007
Сообщений: 1,330
 |
Усилитель на базе мастеркита. 70 Вт.
Приветствуется критика.   http://file.qip.ru/file/88988966/60918a1c/IMG_7745.html http://file.qip.ru/file/88988967/1796ba8a/IMG_7755.html http://file.qip.ru/file/88988970/90e91e68/IMG_7756.html http://file.qip.ru/file/88989283/3a91db99/IMG_7738.html Последний раз редактировалось St@rz; 26.05.2009 в 06:32. |
|
|
|
|
25.05.2009, 22:46
|
#35 |
|
Moderator
 
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Зажимные разъемы сразу ф топку - в условиях авто неприемлемо, имхо. Интересно глянуть схемотехнику... или, хотя бы на внутренности. Попробую угадать: не интегральный - полевики?
|
|
|
|
|
26.05.2009, 23:44
|
#36 |
|
Новый Пользователь
 Регистрация: 26.05.2009
Регион: 43
Сообщений: 11
|
Усилитель на фото есть опытный образец, собранный в единственном экземпляре на TDA7560. Внутрь заглядывать скучно, там можно увидеть вот это: http://www.chip-dip.ru/product0/9000044659.aspx. Предназначен не для эксплуатации, а для испытаний. Первая партия будет выглядеть иначе, ни какого мастеркита, другой корпус, другие разъёмы, начинка не столь банальна.
|
|
|
|
|
27.05.2009, 00:18
|
#37 |
|
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
А чего его тогда критиковать
 А как звучит? Например в сравнении с TDA8571J ? Я думал там что-нибудь типа такого: http://www.vegalab.ru/forum/showthread.php?t=7731 |
|
|
|
|
27.05.2009, 09:32
|
#38 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 07.08.2008
Возраст: 43
Регион: 23, 93
Сообщений: 191
|
St@rz Прикольно смотрится, но сможет ли этот корпус рассеивать достаточно тепла? Мне пришлось прикрутить достаточно крупный игольчатый радиатор, и на него дует 80мм тихоходный вентилятор.
Хотя посмотрел щас остальные фото, не такой уж и маленький корпус вышел... |
|
|
|
|
27.05.2009, 10:19
|
#39 |
|
Модератор
Регистрация: 27.05.2008
Возраст: 50
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: INDESIT/2007
Сообщений: 1,330
|
Корпус вместо радиатора. Площадь больше 450 кв.см. Пока тестим не греется.
Сейчас думаем что сделать что бы потом с наводок небыло. |
|
|
|
|
27.05.2009, 18:55
|
#40 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 07.08.2008
Возраст: 43
Регион: 23, 93
Сообщений: 191
|
Чтобы не было наводок, мне пришлось загрубить вход резисторами, вам бы я порекомендовал поставить Потенциометры (переменный резистор). Чтобы можно было на каждом канале загрубить вход ровно настолько, насколько это требуется.
Все-таки в этом усилке очень чувствительный вход. |
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|
